sucram70

wundert micht trotzdem, meine ist Bj.71. Wie lange gabs das Rüli denn ? Später hatten die Rally 180 das lackierte Dach.

Letzte Frage: Kann jemand was zu den original Leuchtmittel der Rally 180 sagen ? Beim Rüli war ne 12V / 35W Sofitte drin. Kann das ? Danke, Marcus

Hört sich gut an. Also den SIP Road für PX 200 mit diesem Stutzen ?

Ich wunder mich gerade über das Rücklicht dieser Rally 180. Das gleiche habe ich auch drauf und war der Meinung, es wäre ein Reproteil. Kann jemand was dazu sagen ? Danke und Gruß, Marcus

Haste mal geklickt ? ISt nicht GSF.

Schreib doch mal RITA ausm Forum an. Die hat son Ring bestimmt rumliegen.

Hast Du den Chromring nicht mehr ? Wenn doch, schleif den unteren aufgebördelten Rand ab und kleb den Ring mit Silikon ein. Sieht man in der Vertiefung nicht.

Meine Schwiegermutter sagt immer: " Das Möbelstück kann man gut in die Küche intrigieren.", wobei es darum geht, daß sie alles intrigiert und nicht integriert. Das sagt sie dann mit Vorliebe beim Kaffee vor großer Runde. Wie oft war ich schon kurz davor, laut auf zu schreien: Das heißt integrieren, nicht intrigieren !!!

Wetter soll doch für die momentane Situation top werden:

Hi Mirko, obwohl ich gestern auch die Fußleisten fertig montiert habe, bin ich von Deinem Stand noch meilenweit entfernt. Werd ich wohl bis Herten nicht schaffen. Weiß jetzt schon, daß Fußleisten montieren niemals zu meinen Lieblingsbeschäftigungen zählen wird, trotz Nietenzange aus dem Forum. sieht gut aus. Hast Du die originalen Griffe wieder benutzt, oder bekommt man diese bei den einschlägigen Shops ? Gruß, Marcus

Egal was Du nimmst, nimm einfach weniger oder mehr !

...weil nächste Woche das hier oder das hier ansteht, mal sehen. Entscheidet sich Heute.

GSF statt Schule und ich muß mir um die Rechtschreibung keine Sorgen mehr machen, danke.

Man schiesst sich halt ins eigene Knie, wenn man den Lackierer preislich drückt, und dieser zeitlich nicht mehr hinkommt. Entweder er fängt´s pfuschen an, oder es war das erste und einzige Mal.

Aber dann hast Du ja auch keinen Unfallwagen im rechtlichen Sinn.

Kennt doch hier eh keiner...

aktivier doch einfach nach der 1 Umdrehung über den Kontakt ein Zeitrelais, welches nach >1min wieder abfällt. Innerhalb dieser Zeit wird die Ansteuerung unterdrückt, nach der Minute ist die Zeitschaltuhr wieder aus und das Zeitrelais fällt ab. Edith gefällt das nicht, geht so nicht. Das ginge, mit hochwertiger Klappertechnik, dafür ohne Timer: Relais 1 wird sofort scharf und schaltet Relais 2 ein. Relais 2 startet den Motor. Wenn die Scheibe anfängt zu laufen, geht Relais 1 aus und schaltet Relais 3 und 4 ein, gleichzeitig Relais 2 aus. Relais 3 übernimmt. Nach einer Umdrehung kommt der Nockenschalter wieder und schaltet Relais 3 aus. Weil Relais 4 eingeschaltet ist, kommt Relais 2 nicht mehr durch.

Was passiert eigentlich mit Vespa´s ohne Papiere an der Grenze ?

:wacko:

Dann sind´s ja nicht Fremde im Sinn von Anhaltern. Naja, mein Fall wär das nicht.

Oh Gott, was ne Geschichte. Wer nimmt denn generell heute noch Fremde mit ?

könnte natürlich auch Spachtel sein.

Bin beruflich unterwegs. Zeitlich ca. 1,5 Std. pro Seite. Morgen sind die Bremshebel dran. Hatte meine Teile ja auch schon untergebracht zum polieren lassen, dann kam 3 Wochen China dazwischen. Hab aber auch schon in der Türkei am Pool poliert. . Seitdem streichelt mir meine Frau immer das Köpfchen, wenn ich Vespa sage.

Danke