baerke

Den Aufkleber, bzw. das Schild gibts beim SIP.

Hauptsache Ihr habt dieses Jahr auch für die stark verkaterten um 10.00 auch noch Frühstück. Nochmal überlebe ich das nicht mich mit Weingummikirschen über Wasser zu halten. Außerdem waren die sicher nicht mehr gut, so oft, wie ich am Samstag noch kotzen musste...

Wieso legt Ihr Euer Treffen auf den Termin von den Maniacs? Die haben schon im November Ihr treffen vom 23.06.2006 bis zum 25.06.2006 angekündigt. Es gibt so wenige Treffen, da muss man doch nicht auch noch 2 Treffen am gleichen Tag machen?!

Wahrscheinlich hat einer ne verstärkte Feder montiert. Ich würde die Kupplung nochmal rausnehmen und ne normale Feder einsetzen. Das ist sonst echt kacke zu kuppeln. (Ja ich bin verweichlicht) Ich hab meiner Freudin auf Ihrem 133 Polini auch nur die 4 Scheiben mit normaler Feder eingebaut. Das reicht auch. Der Motor hat sicher mehr Kraft als Deiner...

Ich würd das lassen mit dem zuschweissen. Ich hatte an meinem Motor das auch gemacht und es war echt ne Scheißarbeit die Flächen alle wieder plan zu bekommen und am Ende hat mich das Ergebnis der Aktion nicht wirlich überzeugt... Geh lieber zum nächsten Motoreninstandsetzer und lass Dir Helicoils einsetzen. Das sitzt meist noch besser, weil beim zuschweissen meist nur der obere Teil wirklich Matajal bekommt um ein neues Gewinde zu schneiden. Wenn das mit den Helicoils nicht klappt, kannst Du immer noch zuschweissen lassen.

Sorry, wenn ich nochmal doof Frage, wo steht der Preis?

Gibts für 25 Euro.

Genau. Ich hatte es auch vorher noch nie gesehen. Aber die Farbe, war von einer 30 Jahre alten Restauration da schon drauf. Das hat mich stutzig gemacht... Aber damit ist mein Problem ja schon geklärt.

Was ist das für ein Teil, wo wird das montiert?

Grootheid ist zu nah an Emden, dat färbt ab.

Ich hab ne Nachbarin, die mir ein T4 Logo auf eine Ersatzradhülle gestickt hat. Die macht sowas wohl auch bei anderen Moppeds gegen Geld... Ich brauche den Schriftzug in Deiner besten Quali so rund wie er da drauf soll. Sonst muss ich da noch ne halbe Stunde rumbasteln. Kosten etwa 15 Euro +3,90 Porto zu mir und 3,90 Porto zurück.

Ich hab noch ne Motorroller von 1994 oder so, da wird der Prototyp von dem Dingen schon vorgestellt...

Frag mal bei der freiwilligen Feuerwehr an. Die machen ne Bewegungsfahrt raus und nehmen dann bier un schluck Die haben das bei meinen Eltern damals für 2 Kisten Bier und nen Fuffi (maak) oder so gemacht

Das ganze hin und Herr, "ich hab 8 Zoll, und ich finds total klasse" nicht zu schweigen von dem vehementen verteidigen der 4.00- 8 Zoll Schubkarrenreifen. Die Gerenne mit der Wobel Malossi Cosa Kupplung, Rahmen und Motorumbau... Und jetzt willst Du wieder alles umbauen? :plemplem: Von der Leistung in Zusammenspiel mit den Bremsen und dem gerammeln mit dem Auspuff wußtest Du auch schon lange vor Deinem Umbau des radiergummientchen Motors, den Du ja gleich mit nem Klemmer in die ewigen Jagdgründe gekloppt hattest. In der Suche dürfte jeder Beitrag dritte Beitrag zu "8 Zoll ist geil-Themen" von Dir stammen... Ach ich finds geil, baut man alle auf 10 Zoll um. Ich bleib bei 8 Zoll. :love:

Ich hab das originale mit neuen Kugeln genommen. Aber so wie das aussieht kannst Du auch den Lagersatz vom SIP nehmen und normale Lager einbauen. Die Maße erscheinen mit identisch. Hast kein Lagersatz zum vergleichen?

Oh gott, wo gibt es denn sowas? Na das wird ja ein tolles gerenne...

Außerdem wurden GPs doch nur bis 61 gebaut. Danach gabs keine anderen Roller mehr von Lambretta So sagt man es dem KBA und damit frisst es auch der TÜV... Außerdem wollte Edit noch sagen, daß ich 1500 Euro pro Roller frisch restauriert nen fairen Kurs finde, solange da jetzt nicht noch irgendwelche Extrakosten zu kommen...

Mmh, ja, die hab ich aber nunmal nicht, von daher bin ich da ja aufgeschmissen. Dieser Schwingensatz von der Sprint, der da als zweites abgebildet ist, hätte ja den Absatz durch die komische Scheibe. Weiss jemand wie dick das Dingen ist? Sonst könnte man dan ja auch bestellen, die Lager mit den Scheiben etwas tiefer reinschlagen und hätte den Abstand dann damit ausgeglichen.

Na Super, wieder alles kacke. Dann muss ich wohl beim Rollerladen bestellen und gucken, daß es passt. Ich hab nochmal eingehend die Explosionszeichnung studiert. Da hat das Lager aber auch schon so ein (ich nenn das jetzt mal) Absatz, der von aussen drauf sitzt. Gleichen die Kleinteile denn die 2mm aus?

Bist Du sicher? Zwei gehärtete Scheiben hab ich ja... Ich hab auch gerade bei SIP geguckt. Im Prinzip bräuchte ich ja solche Scheiben wie bei dem Spint Lagersatz. Dann würde es vom Abstand her stimmen. http://www.sip-scootershop.com/upload/imag...0004892_003.jpg Hat keiner ne T4?

Yo, der hier: http://www.sip-scootershop.com/upload/imag...0005073_003.jpg Schraube Stoßdämpfer vorne unten,externer Dämpfer,externe Feder Art.-Nr. 87412000

Vielleicht hab ich da ja ein Teil nicht mehr. Ich hab nen Schwingenlager von einer T4 von 59 neu gemacht. Ich habe das Teil bei SIP bestellt. http://www.sip-scootershop.com/upload/imag...0005011_003.jpg Die Lager und er Bolzen passen aber ich habe insgesamt 2mm Spiel zwischen der Lenksäule und der Schwinge. Als ob die Scheiben jeweils nen mm zu dünn sind. Dummerweise habe ich das alte Lager nicht mehr und den ganzen Haufen schon zerlegt bekommen. Deswegen weiss ich leider nicht, ob mir vielleicht ein Teil fehlt. Kommt da noch was zwischen? Hat jemand ne Explosionszeichnung?

Geh den Karren Waschen und zwar richtig inkl. Motorwäsche, Mach neues Öl rein, Flute den Zylinder, Fülle die Tanks ganz auf, mach den Schmierdienst mit Fett und mit WD40 gut überall einsprühen. Reifendruck noch etwas erhöhen und dann überlebt er auch noch 2-3 Jahre unter ner Decke in Deiner Garage (bis der gute Mann vom Vespa Museum kommt und Deinen Hobel für gaaanz viel Geld kaufen will )

Ein Kumpel hat auch noch eine im Besten Zustand ist aber bislang Null wert. Ersatzteile sind ebenso garnicht zu bekommen.

Versuchs dochmal im Volvo Forum bei Motortalk oder da auch gleich die Suche.