T5Pien

dank dir, dann baue ich ne schaltung, dass hinten ( led ) über batterie laeuft und vorne über lima

und eine größere batterie ?

ich möchte mal ne ne eigene frage zwischendurch einwerfen, weil sie hier ganz gut hinpasst: ich bin ja gerade am umbauen und überlege alles auf gleichstrom umzurüsten. ursprung war ein lussokabelbaum ohne batterie ( mit entsprechendem blinkerrelais - louis ) umgerüstet auf vespatronic mit batterie - läuf top bisher sind nur die elektrischen anzeigen und die blinker an der batterie licht vo und hi sowie bremsli läuft weithin über wechselstrom hinten sind leds verbaut, vorne h4 die batterie ist nicht die größte - ich meine 5 a. wenn ich jetzt alles über batterie laufen lasse, macht die dann schlapp ? im fahrbetrieb ist das licht okay über vesptronic, an der ampel mau bis befriedigend - könnte man es damit in den griff bekommen ?

das ist durchaus möglich - bei mario und mir sind die tunneldinger von louis, die vertragen das, ich glaube bei scholle auch, bin aber nicht ganz sicher. andere könne kaputt gehen - barnie bitte melden

das sieht dann ungefähr so aus und hält bis der motor auseinanderfliegt - wurde gemacht mit normalem matt schwarz - allerdings welches aus dem autozubehörbereich und nicht baumarktqualität : ich hab schon rechlich blöcke lackiert - auch mit dosenlack - wenn die vorarbeiten gut gemacht sind und man sich etwas mühe hälts ordentlich und lange. tante beate: und so siehts glänzend aus -> mit bremssattellack, vorher glasperlengestrahlt und bei frauchen im backofen eingebrannt - hält ewig

probier doch erstmal ob sie einfach so funktionieren - mit "wechselstrom" - bei mir gings

hit this

das gehäuse ist hin wer das schweissen läßt rennt auch mit einem halben hähnchen zum tierarzt und fragt ob da noch was zu retten sei

guten hunger ! die tage nach vielen jahren (2004) auf der festplatte wiedergefunden 7 tage nach einer op 2 tage vor dem platzen

kein richtiges

heute vormittag lag das päckchen zwischen den Zähnen von einem meiner hunde - die haben da eh dauernd dran rumgespnuppert - deshalb ist´s jetzt offen und wird die Tage lecker verspeisst: besten dank an kobold

das frag mal den maik - ich hab null ahnung von schweißen, ich kann nur fräßen

noch so ne frage und du hast genauso viele zähne 23

hmmmm, ich warte noch auf die antwort von proxxon, deshalb habe ich noch nicht großartig weitergemacht ( ausserdem viel arbeit auf der arbeit ) - ich werde da morgen mal anrufen, ansonsten muss ich die überschrift vom topic ändern, oder tiefer in die tasche greifen, um die schriftzüge in eigenregie herzustellen: gabelkürzen: durchgeführt von maik3009, der mir anfang des jahres u.a. schon bei den steuerzeiten geholfen hat - macht er auch für euch, -> superfeine arbeit - endlich besseres fahrverhalten

ich mach da kein geheimnis raus - steht also ein absender drauf - ich möchte wenns geht auch ne rückmeldung bekommen obs angekommen ist

hab heute mein wichtel bekommen ! ich hoffe meines ist heute auch angekommen

optik - eigentlich vor und nachteile gibts aber schon rh - grunds. breitreifentauglich, ersatzradtauglich, einfacherer reifenwechsel dämpfer setzen gerne mal auf, manchmal reißt er auch ab. lautstärke ist gleich

ds oder vernünftig ?

s & s - nachbau - recht identisch, fotos wollte ich später machen, wenn sich die leute von proxxon gemeldet haben ( hoffe ich zumindest )

LF

angeber

ne, abschneiden, adapter von nology o.ä - frag mal px´ler der hatte mal in einem topic dazu was geschrieben - kanns gerade nicht finden. oder so

nö rausdrehen ist nicht - wechsel auf ein anderes damnach nicht so einfach wie bei einer normalen ducati

bin ich jetzt völlig breit - ich sehe rechts neben der seitenhaube einen eisbären ?