T5Pien

ich glaube das geht nicht auf einer lusso-hw. wenn du ne alte hw brauchst gib bescheid, habe ich hier rumfliegen ist orig piaggio und kannste für einen ganz schmalen kurs haben. da sich der motor aber eher richtig leistung anhört wäre lusso schon besser

war auch nicht böse gemeint, sondern auch nur als frage formuliert du hast natürlich völlig recht was du im bezug auf drehmoment erzählst und klar auch ich fahre die vespatronic, damit ich in niedrigen drehzahlen mehr drehmoment anliegen habe, aber höhere drehzahl wirkt sich bei der vespatronic auch auf die temperatur auf - sprich der motor läuft etwas kühler trotz höherer drehzahl. ( lt. egt ) ich bin da nicht alleine sondern habs schon von einigen lf fahren gehört ( u.a. Patricks ), die zwischendurch mal in den dritten schalten, damit der motor etwas runterkühlt. ob das bei jedem motor / vespatronic gleich ist kann ich nicht sagen, aber die 300-400 upm machen bei meiner anzeige einen unterschied von 30-40 grad.

schon mal vespatronic mit egt gefahren ?

unterschiedliche gehäusehälften haben schon tausende erfolgreich verbaut inkl. mir. sicherlich hatten auch schon etliche pech gehabt, so wie du - grundsätzlich ist ein neues oder besser ein altes intaktes nummerngleiches gehäuse der bessere weg - aber ein absolutes no-go für die unterschiedlichen hälften würde ich nicht bejahen da ja in der regel eher die großen häften kaputt gehen, würde ich mir hier im forum 2-3 px-alt bzw. ohne elestart - hälfte zulegen, dann hast du nicht den heckmäck mit der lüraabdeckung.

ich meine ein kurzer 4 ist meistens - zumindest beim 210´er gut - erstens ist der ganganschluss etwas besser - egal wie heftig der motor schiebt und um die 250 (?) upm mehr braucht man sich im endeffekt auch keinen kopf machen. bei vespatronic ist der kurze oder ganz kurze 4. auch nicht von nachteil. ein gut laufenden motor der keine ganganschlussprobleme hat, würde ich allerdings nicht extra dafür öffnen

so in etwa: bei langhub ist das kürzen des kolbens zwar nicht immer notwenig - ich würds grds. trotzdem machen. ansonsten zeitlassen, sauber arbeiten, keine kanten immer entgraten, vorher anzeichnen ggf. mal ein bild hier einstellen und feedback abwarten, vernünftiges werkzeug - das eine oder andere geht auch mit feilen statt dremel beim kolben ganz gut. wenn du je nach setup nur bock auf max. 20-25 ps hast, kannst du den kolben m.e. auch komplett so lassen wie er ist ach so rot= fräsen und vergrößern blau = pfoten weg und stehen lassen

ich würde mal sagen, dass das bestimmt keine reine sip-geschichte ist, sondern der verstärkte scheiss wird leider von vielen verkauft. ansonsten wie goof schon geschrieben hat - orig. "siri" nehmen. oder den alten gleich festschweissen - kulu wird je nach leistung sicherlich nicht ewig halten, dann kannste du den kram später komplett entsorgen

ich meine schon, den kolben würde ich aber anders gestalten

da ist doch gar nicht gefräßt worden - die halten, aber ob der kolben hält ich würde das noch machen, ich pers. halte den boostport nämlich nicht für überbewertet ansonsten wie die vorredner - sieht gut aus, noch ein bisschen glätten und gut ist

gibt eine extra computer-rubrik ! also wenn dir die ipad-größe vom bildschirm her reicht würde ich einfach ein normales netbook für 250 + euro kaufen, vielleicht auch eines mit hdmi ausgang, dann kannst du es auch an große fernseher anschließen.

wenn die hintere mit der vorderen identisch sein sollte - wovon ich aber eigentlich nicht ausgehe - könnte ich dir eine hintere orginale in top zustand schenken

das gibts schon seit ewigkeiten, kannst du auch neu beim worbel kaufen. verbaut noch nie - kenne auch keinen der das fährt

biste den motor mal gefahren ? kann mir gar nicht vorstellen, dass das geht. der 3. lusso und alt sind m.e. kompatibel, aber der rest nicht

einfach mal die augen aufmachen und richtig gucken - ich sehe blinker ( spiegel ! )

schon gefunden, passt aber nicht

ccm angabe ist wichtig

ja genau, also im prinzip wie ich

ich denke schon, dass du fahren darfst - notfalls ruf doch gerade mal auf irgendeiner dienststelle an

kannst du mal einen link zu dem teil posten - ich suche mir gerade einen wolf gibts die auch für drop´s ?

ne, noch nicht , liegt seit monaten im keller - wird auch ein richtiger akt, da ich die zusatzleuchten für das teil auch hier liegen habe und die unbedingt verbauen möchte die hier wird eng

wenn dich hier die kleine fehlende ecke nicht stört hätte ich günstig und UNBENUTZT einen hier

den habe ich hier auch - hast du schon eine idee bzgl. tankanzeige sofern du die anschließen solltest

ich hab hier auch so eine hw rumfliegen, da waren lusso-gangräder verbaut - inkl. lussoschaltkreuz. bei meiner hw war jedoch ein aussenliegender siri verbaut - die welle selbst hat auch keine "verdickung" für einen innenliegenden siri. klick