Alle Inhalte von T5Pien
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S&S Membransaugstutzen
nö - nix
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Motor steckt fest nach Klemmer (T5 Original)
kannst du weiterhin auf drehschieber fahren bearbeiten der kw tut u.a. der flexkiller
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Netzgerät zum Durchprüfen des Kabelbaums
ich wollte eigentlich nur den kabelbaum testen wenn er ausgebaut ist, also mit allen schaltern, neuem koso-tacho(anzeigen) - zündung und rest funzt, die will ich dabei gar nicht mit anschließen. letztes jahr habe ich dazu einfach ein netzteil vom scanner o.ä genommen - ging auch - ausser blinker, da da noch das wechselstromlussodingsdabumsda verbaut war. im prinzip wollte ich mir einfach ein neues kleines extra spielzeug für den keller kaufen was wichtig aussieht und nicht mehr als 50 euro ausgeben aber schön, dass ihr euch so viele gedanken darum gemacht habt
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
schonmal die hupe geprüft ? ich meine das ist doch so ein stellrad für die membran dran - vielleicht hat sich dass ding verstellt
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Twisted Piston Customshow 2010
rene kenne ich wohl - der herr sah aber anders aus - ich werde es trotzdem mal bei rene nachfragen
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Twisted Piston Customshow 2010
wen ? ich weiß nicht, wer das war.
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Netzgerät zum Durchprüfen des Kabelbaums
genau ! multimeter zum durchprüfen habe ich natürlich hier schon rumliegen
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Netzgerät zum Durchprüfen des Kabelbaums
ich glaube ich jetzt auch - hätte ich auch selbst mal drauf kommen können
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Netzgerät zum Durchprüfen des Kabelbaums
okay, war gerade kurz im keller, habs aber nicht hingekommen - ich finde hier nur 43, 58 ne, scherz beiseite, ich dachte mehr an sowas hier ohne zu basteln: Mein Link
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Schaltplan Pajero gesucht
2. absatz - war aber nur als joke gemeint
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Netzgerät zum Durchprüfen des Kabelbaums
ich hab mal im Netz rumgeschaut - schicke Geräte die auch recht wichtig aussehen ( mit Anzeigen usw. ) auf der Werkbank gibts schon um 40-50 Euro. Würde mir gerne eines zulegen. Hat jemand ein Tip oder gute Erfahrung mit einem bestimmten Teil in der genannten Preisklasse. Wie gesagt, alles soll durchgeprüft werden auch h4 Licht ( welches nicht nur glimmen soll ) und Blinker ( mein Blinkerrelais) usw.
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Man(n) belohnt sich selbst
kannst haben - schick mal adresse per pm, ist nicht mehr ganz okay (kabel)- tut aber noch ihren dienst - aber dafür möchte ich nur nen bier dafür auf einem run
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Erfahrung/Hilfe Pinasco Zylinderkopf
malossikopf - meinst du den vom neuen kit ( ht ), den würde ich nicht nehmen. wenn würde ich einen alten beim gravedigger machen lassen oder einen bei s & s, worb oder sonstwo kaufen. kurzer 4. macht schon sinn - muss ja nicht gleich der für 120 euro von drt mit 37 zähnen sein, aber 36 zähne sind m.e. schon nötig, pk-lür würde ich auch verbauen, lippenwelle ist sicherlich auch nicht verkehrt. ev. musst du beim pk-lüra die zündplatte etwas überarbeiten ( befestigungslöcher erweitern )
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Man(n) belohnt sich selbst
damit die elektrik diesesmal noch einen besser wird habe ich mir die Lötstation zugelegt und meine aldi-lötpistole mal ganz weit nach hinten ins regal gepackt.
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Erfahrung/Hilfe Pinasco Zylinderkopf
nö, für die qk würde ich 2 mm lötzinndraht nehmen, kopf montieren, und dann wie oben schon beschrieben durch das zündkerzengewinde so reinstecken, dass das lötzinn am rand des kopfes/kolben anliegt dann einmal den kicker betätigen, rausziehen und messen. bea: kurzen 4. würde ich bei dem setup schon verbauen - je nach fahrergewicht vielleicht sogar einen ganz kurzen von drt
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Twisted Piston Customshow 2010
weiß jemand, was aus dem Projekt geworden ist ? Eigentlich, so sagte man mir dort, sollte jeder Teilnehmer eine Email im Dezember bekommen - gut der Herr hat jetzt zwar nicht 2010 gesagt, bin ich aber mal einfach von ausgegangen.
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Temperaturmesser
würde das auch bei lamy, smallframe un co funktionieren ? ich meine jetzt so rein topic-auswahlmäßig
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Schaltplan Pajero gesucht
hoff mal, dass das nicht der spanier liest
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xxx
und hier gleich der nächste: ebay zitat: WISSENSWERT: ABGASUNTERSUCHUNG richtet nach dem Bj. des Motor, so kann man bei Umrüstung des Motors oder sogar Aufrüstung von keineren Hubräumen auf Laufzeit rchtig Geld sparen!!!!!
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xxx
ich vermute mal, dass der eine zylinderstehbolzen an der kleinen hälfte genau bis zum anziehen hält
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S&S Kupplung trennt nicht
achtung die messingbuchsel sollte nicht locker sitzen wie in dem video
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snowmax
meinst du, das könnte was für dich sein ? ist in einem verkaufstopic von mir - würde ich dir aber auch schenken, wenns helfen könnte das teil habe ich auch noch hier gyrotwister kann ich dir auch schenken
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Kickstarterritzel hat sich auf tannenbaum festgefressen?
ich hatte das problem auch, habs aber vorher bemerkt, weil man mir bei meiner doku. sagte, das der kicker etwas weit runter hängt. nacharbeiten war doof, weil die lager schon drinne waren - kriegt man aber hin, dauert so ne halbe stunde
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S&S Kupplung trennt nicht
das geht schnell - ich glaube nicht, dass sich da eine kleinserie seitens der shops lohnt. kalkuliere mal 3 minuten mit entsprechendem werkzeug ein
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S&S Kupplung trennt nicht
bei der mmw ja, bei der s & s vermute ich auch mal, bei der k & g steht auf der homepage, dass nichts bearbeitet werden muss, weder deckel noch arm