Alle Inhalte von T5Pien
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PX-KOSO Drehzahlmesser anschließen
sagst du noch gerade um welchen dzm es sich genau handelt ggf. mit link
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
ist etwas anders, du kannst aber eine px-wanne schon gut anpassen, damit man sie auf einer t5 nutzen kann. vergleiche mal die einlässe von t5 und px, sofern du beide wannen/gehäuse vor ort hast. der von der t5 ist um einiges größer als der einer px.er sieht ähnlich aus, wie ein auf malossimembran gefräßter einlass
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
einem kumpel ist mal auf einem treffen der untere klobenring gebrochen und hat die laufbahn etwas zugerichtet - zylinder wurde auch relativ schnell ersetzt . der pin vom unteren hatte sich verabschiedet. der rückweg mit nur einem kolbenring ( ich meine es waren so um 100 km, ist schon ultralange her mit einem malossi alt gewesen ) war absolut unproblematisch - auf dauer sicherlich keine lösung. es war ja auch der oberste. ich weiß nicht wie sich die sache nur mit dem unteren fährt. leistungsmäßig ist zwischen einem oder zwei ringen nur auf dem prüfstand eine minimale abweichung zu erkennen ( mhr 221 ).
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PX-KOSO Drehzahlmesser anschließen
hast du wenigsten da hier verbaut, statt einer batterie http://www.sip-scootershop.com/de/products/spannungsregler+koso+_kobl000010
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
ups, ich seh grade, man kann den oberen kolbenring schon sehen - dann ist er kaputt
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
kann man wahrscheinlich noch fahren - steuerzeiten sind natürlich leicht verändert - ich schätze je nach welle ist die as-zeit 4-6 grad mehr. man kann auch den oberen kolbenring weglassen.
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
man kann doch auch ggf. den oberen kolbenring einfach weglassen
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PX-KOSO Drehzahlmesser anschließen
quatsch - nicht den kopf in den sand stecken, das kriegen wir hier bestimmt online hin. ich hab rein gar nix mit elektrik am hut und mit elwas unterstützung von rainer, rita, barnie und gravedigger hab ich das hier auch zum laufen bekommen ( auch mit signalabnehmer ) also, welcher kosotacho ist es, was für ein kabelbaum, mit batterie oder ohne und welcher spannungsregler sowie zgp
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PX-KOSO Drehzahlmesser anschließen
guck mal hier - die werden ja irgendwie ähnlich funzen http://motogadget.com/media/downloads/manual/zuendsignalgeber_manual_de.pdf ich hab den schon etliche male verbaut - geht mit jedem tacho - nicht nur bei motogaget
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PX-KOSO Drehzahlmesser anschließen
ich glaube das ist falsch - ich verbaue zwar den von motogaged, aber ist da quasi identisch. rot - + schwarz - braun - an die signalleitung vom tacho
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Mal wieder ein Auspuff-Rätsel
klar, wenn man nicht das letzte ps haben will auf jeden fall - sieht ja auf dem foto noch aus wie neu und der sound ist auch sehr nett, von daher ist der preis m.e. auch absolut okay.
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Vollwange vs. Schamlippe
gröhl
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Mal wieder ein Auspuff-Rätsel
so isses - ichs meinte das auch so wie du geschrieben hast, aber bye the way, man hat sie wenn man lieb fragte auch bei uli direkt bekommen. ich war ein paar mal vor ort. für 250 € würde ich die geschichte nur als absoluter nostalgiker kaufen. auf 166 ´ern sind sie wohl ganz gut gelaufen, auf 200´er war und bin ich fan von swift oder psp 2000
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Mal wieder ein Auspuff-Rätsel
hab ich nicht behauptet - du fragtest was das für ein auspuff ist und die antwort hast du bekommen. kaufen ? kommt auf den preis an - ist halt sehr drehtzahllastig aber schön olddscholl - kann man allerdings nicht mit aktuellen anlagen vergleichen; in über 20 jahren hat sich da zum glück sehr viel getan
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Mal wieder ein Auspuff-Rätsel
nö - laden der die verkaufte hergestellt wurden die bei mir in der nähe und zwar hier http://www.sieker-rohrbiegetechnik.de/
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Mal wieder ein Auspuff-Rätsel
ist was draufsteht- ein alter nordspeed - hat nix mit den aktuellen nsr-anlagen zutun
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Riss am Motor
sieht nach jockey aus . vorher innen schön sauber gemacht und kalt warm eingezogen ? kannst du schweßen lassen - ist an der stelle unproblematisch
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
ja, mehrkosten beim tanken schaden tuts nicht - ich hab das gefühl, das der roller etwas besser läuft, wenn ich aral ultimate 105 oder das von shell fahre.
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Scooter Center Customshow 2015 Scootershow in Köln - 21.03.2015
kriege ich heute nicht mehr hin - vielleicht morgen auf der cs ein schönes bild besorgen und dann wie du geschrieben hast unterschreiben lassen- ich habe gerade schonmal meine kleine karte besorgt. da ich weiß, dass stefan quadcopterfan ist, habe ich auch ne kleinigkeit für's paket gekauft damit da nicht nur karten drin sind und er was zur ablenkung hat, damit kann er den Krankenschwestern richtig auf die nerven gehen, wenn das ding während der visite durchs Zimmer fliegt
- Scooter Center Customshow 2015 Scootershow in Köln - 21.03.2015
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Scooter Center Customshow 2015 Scootershow in Köln - 21.03.2015
moin, was haltet ihr davon und zwar morgen bei der cs in köln : ich würde dem kabaschoko, dem es wohl gesundheitlich wirklich nicht gut geht ein paket schicken mit genesungskarten. um versand etc. kümmere ich mich. wäre doch schön, wenn wir morgen ganz ganz viele genesungskarten - vielleicht mit ein paar aufmunternden worten - zusammen kriegen würden. falls genügend leute hier zusagen , frage ich das sck, ob ich einen karton bei der kasse zum sammeln der karten hinstellen darf - ansonsten steht der karton in der nähe von der jetsonslotterielamy oder ihr drückt mir euere karte einfach in die hand
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Haarriss in Lima Moterhälfte
vielleicht ein foto einstellen damit man das halbwegs entschätzen kann
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Das Ultimative COSA Topic
mess doch nach was an ladestrom bei b+ am regler rauskommt
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Die Cosa CNC-Kupplungen
als letzte möglichkeit könnte man ja mal da pinascolager testen. ich halte davon zwar nichts, aber bei einem bekannten läuft es angeblich sehr sauber - sogar mit 5 belägen
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- bgm-superstrong
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Die Cosa CNC-Kupplungen
ich habe o.g. probleme nicht, aber die rallyscheibe oder passcheiben habe ich des öffteren verbaut im letzten jahr, die rallyscheibe ist extrem hart - hab da niemals zusätzlich passcheiben verbaut und mir wurden von den fahrern keine probleme gemeldert ( muss natürlich nichts heißen ). wenn da ein leichter absatz zum lager war - bei den s& s dingern aus vorsicht mit entsprechenden scheiben, obwohl die mir selbst auch nie probleme gemacht hat. schaden tun beide sachen, also rallyscheibe falls passcheiben wenn nötig sicherlich nicht, aber ich glaube dass hat trotzdem eine andere ursache -gerade weil hier nicht mit xxxl federn gefahren wird.
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