T5Pien

ich finde es auf jedenfall top - da hat man bei den bgm-beilagen nachgedacht. so eine mutter wird ja ganz gerne mal vergessen wenn man eine cnc-kulu bestellt. hier ist sie neben dem o-ring dabei. manche kennen auch nur px-alt kulu´s und es sind sicherlich einige kurbelwelenstümpfe verschandelt worden, weil käfig und kronmutter verbaut worden sind.

ist egal , beim ersten mal die bgm beigabe, danach ( wenn z.b. mal neue beläge fällig sind ) quetschmudder, wellscheibe und schraubensicherung - hauptsache keine kronmutter mit käfig

ist mir zu gleichmäßig ne scherz - klasse, bestimmt absolut super zu fahren

warum fragst du dann ?

ja, mittlerweile schon - wenn du es vor 4 jahren schonmal probiert hast mit e-zigaretten: da liegen wohl welten zwischen. ordentlich dampf ist kein problem - guter akkuträger und verdampfer und du siehst die hand vor augen nicht - ich sag nur : im auto subrohm nur noch mit vorsicht - hätte beinahe am anfang einen unfall gebaut. das was aber nie ganz passen wird mit der normalen kippe ist der geschmack - nah dran, aber halt nicht 100 % weil keine verbrennung statt findet. mit ordentlich watt - so um 20 und wenig ohm ist der dampf auch schön warm wie von einer normalen kippe. vielleicht einfach mal in einem laden gehen und testen. so ein paar tage dauert der umstieg, bis alles gut klappt, also hustenfrei usw. aber dann eigentlich sehr gut. mittlerweile mag ich den zigarettengeruch/qualm gar nicht mehr, wenn ich z.b. mit den hunden am spazieren bin und in 10 meter entfernung einer raucht. auf youtube gibt´s gute filme, für diejenigen, die gerne umsteigen wollen z.b dampferhimmel von philgood. wichtig beim unstieg - es muss immer ein geladenes gerät vorhanden sein, deshalb habe ich mir zunächst ein kleines doppelset für 40 euro gekold ( evod 2 ) und ein paar tage später noch was "großes":ipv mini mit aspire subohm sowie eleaf i just. bisher würde ich sagen ich bleibe dabei - gefällt mir super und wenn man nach ein paar tagen / wochen wie ich beim nikotin auf null ist, ist es ja auch nicht verkehrt. gesund ist es nicht, aber um ein vielfaches weniger schädlich .

ich würde erstmal spalten und gucken ob ev. noch was getauscht werden muss, nicht dass man wegen einem kleinteil nochmal nachbestellen muss. die dinger sind top, aber im sorglospaket ist ja nicht alles enthalten ( primär-rep kit, kulubeläge , distanzringe getriebe etc. ) .

http://www.sip-scootershop.com/de/products/gummi+rms+benzinhahnhebel+_47470000 http://www.sip-scootershop.com/de/products/rahmengummi+bremsgang_15694600

wo willst du bestellen ? es gibt auch komplette gummikits - falls dir die jemand empfehlen würde: kauf sie nicht - ganz miese qualität. beim neuaufbau orig. teile nehmen, auch wenn es sich in deinem fall mit 30+ euro zu buche schlägt

ja

quelle hidden pwoer Meßwerte für den Spannungsregeler: Birnen brennen rasch durch: Diese Störung kommt nur bei defektem Spannungsregeler vor, es ist deswegen ratsam den Regeler nachzuprüfen. Die Kontrolle erfolgt nachdem man den Regeler auf ein Fahrzeug, dessen elektrische Anlage sicher einwandfrei ist, anbaut. Die Kontrolle muß folgenderweise durchgeführt werden: - Vom einwandfreien Fahrzeug den Regeler abbauen und an dessen Stelle den zu prüfenden anbauen. Das Kabelende, daß zu den Lampen führt und diese mit Strom versort, nicht anschließen; somit werden die Lampen, im Falle daß die Regelung nicht einwandfrei sei, nicht durchbrennen. - Ein Meßgerät für Wechselstrom (Vollausschlag 25-30 Volt Effektiv) zwischen Maße und dem Stromabgebendenanschluß am Spannungsregeler messen. - Den Motor mit ca. 5000U/min. laufen lassen. Der Regeler soll als einwandfrei betrachtet werden, wenn die gemessene Spannung 12,5 bis 15 Volt ist. Der Spannungsregeler hat eine Überlastungsschutz, sollte also Deine elektrische Anlage beim Starten des Fahrzeugs kurz funktionieren (5-25 Sekunden) und dann komplett ausfallen, gibt es in Deiner Anlage irgendwo einen Kurzschluß, evtl hervorgerufen durch eine Massefehler.

das ist der verbaute regler bzw. seine anschlußbuchstaben. ist das silberne teil mit kühlrippen neben dem grünen blinkerrelais

nein, ob der angeschlossen ist oder nicht spielt keine rolle. wahrscheinlich ist der gg m-regler defekt - zusätzlich mal die massverbindung von diesem prüfen - die muss 1a sein

auf fb hab ich welche gesehen, aber noch keine vom 200. er quatrini

ruf ihn doch an, vielleicht gibt´s was neues. nach meinem kenntnisstand geht noch was, aber halt nicht unkompliziert...

1 5 4 3 2

ja, 2 big boxen - beim schrauben am we auch mal gerne etwas mehr - selten weniger. nikotinentzug ist wie schon mal geschrieben ein witz - äußerte sich bei mir unterschwellig als hungergefühl. da ich eh keine probleme mit dem gewicht habe ist mir das latte ob ich mal ein tucken mehr esse. die eigentliche sache - entzugsproblematik - ist/war bei mir das mit den ritualen ( morgens beim kaffee, im keller etc. pause auf der arbeit) und das was in den fingern haben. ich lag ja in der vergangenheit auch öfters mal auf einer intensivstation - da kann man der schwester ja nicht sagen, ich bin mal kurz rauchen - hat mich auch nicht gestört. nikotinentzug ist also nicht so wild und zieht sich auch nicht über monate, sondern eher im tagebereich. kostenmäßig wirkt sich das so erst ab nächster woche aus, hab mir ganz schon viel zeugs gekauft. dass hat sich mit ein paar hundert zu buche geschlagen, aber als selbstmischer komme ich bei den liquids kostenmößig so mit 20 euro im monat aus. auf dem foto ist auch noch nicht alles zu sehen, was ich habe

ne, zur zeit leider nicht so einfach mit dem tüv - zumindest stand vor 2 wochen geld sekundar kann auch vieles bedeuten - aber wenn alles neu soll, ist man schnell mit 4 scheinen dabei - gerne auch mehr

sag doch mal genau, was du ca. investieren willst. angestrebte leistung ist 30/ nm ps wenn ich das richtig verfolgt habe, oder ? 30 haltbare ps sind kein problem - ob der erste motor den man (alleine) baut gleich soviel leistung haben sollte, sein mal dahingestellt. das muss jeder für sich entscheiden. gerade bei fehlersuche etc. ist ein stufenweiser aufbau auch nicht ganz verkehrt. hast du schonmal ein lf-motor komplett zerlegt und wieder zusammengebaut - falls nicht: die augburger rollerszene ist wohl recht groß - lass dir helfen

so, nach knapp 4 wochen ziehe ein absolut positives fazit - möchte mich aber auch von den ganzen facebookgruppen etwas distanzieren, die die dampferei zum teil sogar als gesundheitsförderlich darstellen. wesentlich weniger schädlich, scheint den ersten studien nach zu stimmen zund damit kann ich leben. bin seit gut 2 wochen hustenfrei - ab und an rotzt man den alten dreck aus der teerzeit. nikotinmäßig im prinzip auf null - gibt tage, da habe ich in den liqiuds nichts drin, da ich aber am anfang auch welche mit nikotin gekauft habe, mache ich die verdünnt alle. der nikotine rzug ist sowieso ein witz - in meinem fall sind es eher die rituale, was in den pfoten zu haben usw. achso : von 2 big boxen pro tag direkt am kauftag der ganzen sachen auf null kippen

???? der gleichrichter ist doch bei meinem vorschlag gar nicht angeschlossen - ich habe doch geschrieben alle kabel ab und dan blau nicht anschließen und nur schwarz und das doppelkabel und auch KEIN gleichstromnetzteil sondern wechselstrom, wenn du z.b. blinker testen willst

wenn man eine drehbank hat und die bedienen kann, geht das m.e. auch selbst - wichtig ist das wuchten im anschluß. ich bin jetzt nicht davon ausgegangen, dass du keine drehbank hast, deswegen der hinweis auf die personen,die das als dienstleistung anbieten

biste beie fratzebuc - da vespa minister - hier px166 meine ich. ist sehr schnell. hab ich auch bei ihm machen lassen. ich würde aber unbedingt beischreiben, dass er die staublippe stehen lassen soll - zumindest bei mir sind da immer die blitzstriche

undi meine ich hat welche - oder jemand anders im verkaufetopic. ist erst ein paar wochen her, vielleicht ist sie ja noch da, weil die v-tronik recht selten verbaut wird bei t-5 en. dein-dzm geht dann übrigens auch nicht mehr

oder an der scheibe minimal rummachen. bei mir geht´s auch ohne diese scheibe, die s & s reicht - deshalb habe ich meine beiden an kingwellenfahrer verschenkt -da ist der freistich, wenn ich das richtig in erinnung habe auch etwas größer als bei anderen wellen. es ist auf jedenfall gut, dass es die dinger gibt.

bevor ich das mal selbst teste - würde die hupe zumindest einen kleinen ton abgeben und wichtig - geht der teuere trafo kaputt ?