T5Pien

Hallo Herr Doktor, im liegen geht's Ich hatte heute morgen direkt um 8 uhr eine 2,5 stunden op. Mittlerweile geht's aber schon wieder. die wampe tut wirklich noch derbe weh. endlich muss ich nicht mehr im Krankenhaus nach draußen rennen und in diesem dämlichen raucherpavillion eine durchziehen, sondern kann schoen im bett eine dampfen. Gruss joerch

kalick

u.a. bei louis haben sie die nicht schrumpfenden schrumpfschläuche in der regel auf lager. mit glück auch im kfz-teilehandel. wenn da nur so 1,5 penislängen benötigt werden, kann ich das ksotenlos stiften, ich habe alle bei louis verfügbaren stärken da. es funktioniert aber auch schrumpfender schrumpfschlauch an der stelle.

hier ist deine frage sicher besser aufgehoben. in dem topic gehts nur um die eigenarten und unterschiede zu px. http://www.germanscooterforum.de/topic/72201-das-ultimative-cosa-topic/page-384?hl=%2Bcosa#entry1068099529 wahrscheinlich sind die beläge oder so angerostet. ist nichts ungtwöhliches, gibt´s beim z.b. beim auto ja auch, wenn es ewig rumsteht und nicht bewegt wurde. tromelmutter lösen - vorsichtig mit einem schonhammer klopfen, vielleicht heißlüftfön usw.

ja wirkt schon besser, der rest könnte sich wie schon in der zeichnung erwähnt dadurch ergeben , dass oben die stoßämpgeraufnahme nicht entsprechend um die schwingenkürzung versetzt wurde - ist allerdings nur ne vermutung. ich würde ev. mal den stoßämpfer am gehäsue abnehmen um zu schauen, wie stark er in richtung ersatzradseite drückt

ich nehme für mich oft die von skf - ich meine c3 (?) und ansonsten ganz einfach das, was in meiner großen lager- und sirikiste liegt - also keine professur. ganz nebenbei , auch wenn der te wissen wollte, welches kululager am wenigsten spiel hat - egal ob nun sinnig oder möglicherweise gefährlich : ich hab auch keine angst vorm nadella limalager für px. meine kululager haben alle nach "fingerdrücktest" ein ähnliches spiel, das polrad bewegt sich im zusammengebauten zustand nur soviel, wie es sein soll. das bisher einmal in der hand gehabte und o.g. pinascolager hat im vergleich zu den anderen deutlich weniger spiel. wie sich das lager im dauerbetriebt macht, kann ich mal erfragen - der motor vom kollegen ist zumindest lt. mir geschickten video und seinen aussagen sehr laufruhig. mit kein spiel meinte ich oben natürlich nicht null, aber schon fühlbar weniger als die anderen. ich selbst bleibe bei meinen motoren bei den "normalen sachen von der stange"

ist das vergleichbar mit dem besseren von bgm - also rein interessenhalber . Das würd mich auch mal interessieren

so: Artikelnr. 7675002 sck

oder vielleicht noch teile vom orig-benzinhahn verbauen ? Das würd mich auch mal interessieren ps: es ist hoffentlich klar, das ich hier seid beitrag 9 nur unsinn schreibe, weil der herrlittle78 im beitrag 7 genau die gleiche frage gestellt hat, wie der te, obwohl diese sofort und richtig beantwortet wurde. der bgm wird bzw. kann einfach so verbaut werden mit pumpe, zum verschließen ist da ja nüscht Das würd mich auch mal interessieren

und mit dem fehlendem röhrchen ist das kein thema ? wäre es vielleicht sinnvoll einfach eins dranzuflanschen und das dann verschließen ? Das würd mich auch mal interessieren

ja, aber was viel wichtiger ist, was ist den jetzt mit dem röhrchen ? Das würd mich auch mal interessieren

ich habe hier https://www.facebook.com/media/set/?set=a.803122016436049.1073741846.790045387743712&type=3 das pianscolager mit pastikkäfig verbaut - das hat wirklich null spiel

Das würd mich auch mal interessieren

wenn nach unten verlängert wird muss zwingend mit pumpe gefahren werden - der tank dürfte seinen tiefsten punkt so mitte polrad haben. pumpe ist für mich sowie immer ein sicherheitsmerkmal als anfälliger technikschnickschnack.

zeichnungen sind mir unbekannt - aber auf der seite von s & s wird sowas angeboten - auch w5 hat da was. einmal wird unten verlängert und bei s & s kommt oben was drauf

du musst schon alles ordentlich festziehen - am besten mit motorblock angehoben und dann erst senken. mach dann nochmal ein foto - vielleich mit langer wasserwaage

ist oben im rahmen die stoßämpferaufnahme versetzt worden ?

okay, sorry .... in dem sinne - tschuldigung

das ist doch das komplettset für lf aus irgendeinem shop ( wenn ich das richtig deute ) , welches ja möglichst alle modellvarianten abdecken soll, oder ? ich hatte das vor 2 jahren auch mal bestellt und muss sagen ganz ganz miese qualität - ich hab tatsächlich fast alles davon entsorgt und die sachen einzeln von piaggio oder oem genommen - was zwar um ein vielfaches teuerer war, aber diese zum teil schon plastikartig harten sachen sind mist.

spass verstehst du hoffentlich

10 rahmen - da wo sich die feder der seitenhaube oben einklemmt

oder auch ein fondue.... ich persönlich bevorzuge allerdings während der fahrt den klassischen einmalgrill von der tanke.

eine unichtigkeit am kopf ist so eine art vogeögezwitscher

kad dich mal kurz ein video hoch

das ist eigentlich identisch und muss passen - ich meine unten m9 obder für dem gummipuffer m8