Lambrookee

und ich den 24er Gaser, Bodytauschmöglichkeit...

ät GD: mach ich.

Meinst Du von den sicher nicht unwinkelig reingeworfenen Colbenbolcenclips, die eh im direkten Vergleich nicht zwingend für diese Kolben vorgesehen sind und auch bei U- 3996 U/ min berührungsarmes Rotieren ermöglichen, zwecks des einfacheren Ein-/ Ausbaus evtl. aber den Vorzug bekamen? Jo, hätt ich ein ( nicht hans ganz neues) Bild von. oder meinst Du von der nicht vorhandenen U- Scheibe unter der Bremstrommel? Davon hab ich kein unverwackeltes Photo hinbekommen, weil ich die ganze Zeit auf der Suche nach Verständnis hilflos den Kopp schütteln musste. Is ja nicht so, dass in der U- Scheibenkiste nicht 2,3 Exeplare rumlägen. Bot auch Gelegenheit, ne pa55ende Wellscheibe plus dann pa55endem Siri raufzuschubsen. (Danke an Gonzo "Genau so! Und noch vorher die U-Scheibe unter dem Konus nicht vergessen. Also: U-Scheibe-Konus-Trommel-Wellenscheibe-Hutmutter-Sicherungsblech-Innensechskantschraube", für entscheidene Spitzfindigkeiten, wenn auch in dem Kontext, thematisiert war dies- und nicht jenseits der Bremstrommel, leicht OT... Wer raten möchte, ob der Spalt vom Konus d. Bremstrommel auf oder neben nem `Zahn`( bitte, wie nennt sich das?) v. d. Hauptwelle lag, viel Erfolg. In der Summe betrachtet gibt es ja keinen plausiblen Grund von `ner fiftyfive/ fiftyfive Chance ausgehen zu müssen. Allerdings sind die Quoten dementsprechend niedrig. Ohne mich selbst in der Position zu wähnen, hier einen breiten Strahl in schillernden Farben pissen zu können, mutet es selbst mir verdammt seltsam an, wenn beim Versuch eine verzinkt, veredelstahlte Karre mit einer geplanten Halbwertszeit von 2 Tage (ca. 48h) nach der Ewigkeit zusammenzume55en, e55entielles Zeugs mit erstaunlicher Konsequenz einfach ausgeblendet wird. ät LN: das Vergaserritual ( als vielbeschäftigter Mann neige ich beizeiten zum Schnellf****n) ist noch nicht abgeschlo55en. gelobe Be55erung um die Karre fahrbarer zu machen. Warte grad auf denselben Luftdruck von der letzten Einstellfahrt Bis dahin muss der Rundschieberlingam, wild und jugendlich unkontrolliert stochernd, der Dame sprotzende Yoni in wenig nachhaltigem aber dennoch erregendem, die Röte auf die Wangen/ die Rote über die Stra55en treibenden VerkHAIR bei Loughwne halten... ach: up in smoke: Leider hat die Verkehrssituation keinen Blick auf den Dzm ermöglicht, gefühlte + 4000 sind da noch drin, Hatte zum Glück nen Gummi mit auf Piste, um die Loch& 5tutzen 5ituation quick& safe zu befriedigen. Wo ich grad hier bin und basierend auf rechnerischen Theorismen fehlenden km/h auf der Spur, verschwinden ca 18 Dinger einfach in der Schrankwand? weiterer Produzent der FrOI!de wär ein Bild von akkurater O- Scheibenbremsensituation- Fahrtrichtung links, geht um den Zwischenraum (?) vom pilzförmigen Ding zum Rest d. Nabe. thx ersma

Inna Bucht gibt grad nen E- Radhalter.

Ich setz da mal entspannt auf Buschfunk v.d. Locals. aber danke für den Hinweis, bislang nix heisses. Fraglich auch, ob Nieschenobjekte da verbimmelt werden... sollte Dich das hier stören, mach kurz Meldung an nen Verschiebebauftragten und feddich. Da im Vespa VK ja von Slips über Digicams und Limos recht bunte Mische verhökert wird, dacht ich mir mal, so frigh zu sighn. ersma

cool, vielleicht find ich so die verschwundenen 18 km/h verkaufe 1/2 Beinschild SI Il semble que la perfection soit atteinte non quand il n'y a plus rien à ajouter, mais quand il n'y a plus rien à retrancher. (Vollkommenheit entsteht offensichtlich nicht dann, wenn man nichts mehr hinzuzufügen hat, sondern wenn man nichts mehr wegnehmen kann.) - Antoine de Saint-Exupéry, Terres des Hommes (Wind, Sand und Sterne) Edith möchte anmerken: 3/4,5 Beinschild, a Weng hanseatische Akkuratität soll ja schon...

Miete, Pacht, Kauf wer watt hört...brennt nicht danke

wart halt ein paar Tage noch, dann kommt wieder (Ediths frisches) Geld... at man unter mirr: kriegste was oder warum? Oder haste- was ich brauch?

teleport

Auf jeden Fall korrekte Vorgehensweise und untergaltsam zu lesen. Beim Video dacht ich, Du lässt ne Kettensäge ( PL) laufen, weil da so gar nix vibriert. Is bei dem geschweissten aber auch wohl besser ohne Vibration. Oder liegts an der Leistung des Aggregates vs. Schwermetallkonschtrukt?

Edit

ähhh, die Gründe hast Du doch sogar zitiert... Fühl Dich x nicht angepieschert. Sieh es doch lieber als freundlichen Hinweis, dass mit den Dingern nix zu holen ist. Du hast eine Menge Geld NICHT zum Fenster rausgeworfen. Bitte, gern. ;-

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Zum kompensieren des zu erwartenden, schlechten Absatzes? Hat Du Dir mal das Design angeschaut? Braucht keiner.

EXundhopp

Wechsstabenverbuchler? LD - DL? oder hat Marco unterm Tresen watt dafür?

find ich auch airlich besser so! Dank.

Mir war eigentlich nach ner Fase im Siri damit der über die Wellscheibe passt. Allerdingens seh ich grad auf 2 Explosionszeichnungen, dass datt wohl in falscher Reihenfolge bei mir montiert Ist: Trommel, Federscheibe, Hutmutter- darüber seit neuestem ( und ca. + 40 Nm später) Siri und Inbusschraube in Trommel. erscheint mir sinnig. Soll: (lt. 2er Explosionszeichnungen): Trommel, Siri ( allerdings mit Sicherungsblech bezeichnet) , Federscheibe, Hutmutter , hmmm- versteh ich nicht, außer Hardwareupdate ohne Korrektur im schwarz auf weiss?

OK- ist das die Abkürzung für: Ohh! Kaputt! ? Edith, die Lückenbüßerin

Äd Äm: ...und hat (d)er irgendwo am Kfz einen OM Aufkleber? Lt Reiseberichterstattenden wäre im Herkunftsland niemand so verrückt, sich ohne o.g. feature auch nur in ein Fahrzeug jedweder Art zu setzen. Ubiquität vs. OM- nie- Präsenz

HiRa Sicherungsring- Unterlegscheibe ist nen Ticken zu groß, Sicherungsring passt nu natürlich net 100%ig Anfasen und gut?

VAN Hansing- the Berta Slayer fährt, noch nicht gut und- wie ich nur ungernst akzeptiere- nicht nach S.

Hab die Nadel mal 2 Pos. tiefer gehängt. Auf doof würd ich sagen, erstes 1/3 funktioniert, danach verschluckt sich die Dame , Vollgas geht. über nen vernünftigen Link würd ich mich freuen, hab nichts passendes gefunden. ersma

Hab vorhin neue 100/ 90er auf die neuen Sachi Felgen gemacht, leider kommt im aufgayblasenen Zustand der neue Contischlauch ( made in India ?? ) mit seinem Ventil nicht durch das ( neu erweiterte) Ventilloch. Schaut wohl so aus, als wenn die Flanke dm Ventil ein wenig den Weg versperrt... Kennt das wer, gibts da nen Trick jenseits neuer Schläuche ( wenn ja- welche) Danke ersma