Marc Werner

@Kelle Werd wohl eh da sein. Vielleicht sieht man sich ja ;) Edith hat gesehen, daß da so'ne komische Mod-Band spielt, also Live Abend. Dann hat sich da bei mir erledigt.

Wer ist da, bzw. geht hin ? Wollte endlich mal vorbeischaun !

Alex, kann Dich auch für ViagRA freischalten *gg*

Gibt aber wohl auch andere sehr gute Entfernungsmethoden. Eine wäre das übertätowieren mit einer Chemikalie (wird auch mit der Tätowiermaschine gemacht), welche die Partikel in der Haut auflöst. Der große Vorteil: Keine Narbenbildung und deutlich günstiger als das lasern.

Geht morgen wer ins Atomic ? Wollte hin. Grüße!

Kann ich nix zu sagen. Im Carpe findet das immer mal wieder statt, jedoch auch mal in anderen Lokationen (Frankfurt, Köln etc.)

Und ? Ohne großzügiges anpassen, Löcher bohren / Adapterplatte etc. passt kein Ansauger hier "einfach so" drauf. Das Einlässe über beide Hälften nicht mehr können, als MRB / MMW & Co. ist ja mittlerweile mehr als einmal bewiesen. Bleibt noch die Optik...ok ;)

Luftfilterseite = 62 mm Motorseite = 40 mm

Was soll an dem Motor jetzt besser als an einem Lusso Gehäuse sein ?

Wer hört die alles ? Hab am WE ein paar Sachen gehört und war recht angetan.. !

Klasse, danke Stef !!

Feine Sache !!! Nähere Infos auch immer hier: http://pulp.serendipia.net

Gruaße aus Munich an Eichel !

Guten Morgen aus Munich, -1 Grad und alles weiß, schööön !! :))

Da muß man dabei sein !! Der Norden rockt. Viele Grüße aus KÖln (vor allem auch an den Kai) ! Marc

tom fährt nen 177er...nix 200er und in berlin wohnt er auch nicht ;)

Jo, finde ich auch. Das sehe ich auch so, jedoch passen die Fenster bei mir nicht ganz mit denen der Nebenüberströmer überein d.h. verdecken diese zu gut ca. 1/4 Wie ist das bei Euch ? Also die Cutouts im Kolben sind definitv kleiner, als die Überströmer im Ganzen. Hier sollten auf jeder Seite noch gut 1-2 mm aus dem Kolben genommen werden. Denke ich jedenfalls. ja, für pinasco 177. grundsätzlich sind sich die kolben jedoch recht ähnlich. mir gings vor allem um das zusätzliche loch über dem kobo, welches dann auch den 2ten überströmaustritt bedienen könnte, also cvf ähnlich.. Experten vor, was sollte gemacht werden ??

Habt Ihr Euch in Belgien getroffen ?

Schade um den mit Abstand stärksten 177er Motor in D !!!

Für einen Sibirier wär das Sommer, für uns ist das Winter. Aber es soll ja noch was frischer werden. Bin ja auch froh, wenn das Wetter mal wieder freundlicher wird, dann könnte ich endlich die Sommersimulationsfolie von meinem Bürofenster abziehen ;)

Guten Morgen Köln ! Ab morgen soll der Winter Einzug halten. Also jetzt noch die Sonne genießen und dann warm anziehen *gg* Ab Montag bin ich auch noch eine Woche in München. Der Polarparka ist schon im Gepäck. Bleibt gesund ! ;)

In Richtung 40-42 mm sollte es schon gehen. Ohne aufwendigere Modifikationen sind wohl ca. 38-39 mm drin.

Krusten Alder, Projekt schon wieder beendet ? Das ist aber schade, hatte gehofft, Dich mal bei ner QM am Stacht zu sehen.

Hallo Leute, habe gestern meinen 177er Polini geliefert bekommen und mir den Kolben mal genauer angesehen. Die Fenster im Kolben passsen nur teilweise zu denen im Zylinder. Überströmausschnitte zu schmal. Fenster über dem Kolbenbolzen auch, bzw. passt nicht ganz zu dem Überströmaustritt im Zylinder. Also Kolben mindestens so bearbeiten wie hier: http://www.maedchenroller.de/roller/technik.htm oder vielleicht sogar, wie den hier (eigentlich für Pinasco 177): http://www.schaltroller.com/index.php?show...erzeiten++166er wobei..ist das nicht schon eine Art CVF ?? Was meint Ihr ? Den Meisten war das hier vielleicht klar, aber manchen vieleicht auch nicht. Deswegen hier nochmal ;)