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Marc Werner

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Alle Inhalte von Marc Werner

  1. @Marcus, was ist geschehen ? Du machst mir Angst. Bringt jemand Weiba mit ?
  2. Marc Werner antwortete auf scooterlenni's Thema in Blabla
    ich könnte mir magnum auch nicht im dacia vorstellen.
  3. Marc Werner antwortete auf scooterlenni's Thema in Blabla
    chrash rumäne: http://www.autobild.de/artikel/crashtest-d...f-iv_50012.html rost rumäne: http://www.shortnews.de/start.cfm?id=695145
  4. Marc Werner antwortete auf scooterlenni's Thema in Blabla
    wär ich milionär würd ich mir nen monstertruck mit 2000 ps methanol big block kaufen und dazu 40 rumänen-logans zum drüberfahren.
  5. Marc Werner antwortete auf scooterlenni's Thema in Blabla
    so seh ich das auch alex. soll sich doch jeder kaufen was er will. kann auch jeden verstehen, der sich lieber eine karre holt, mit der er spaß hat. vernünftig und ökonomisch kann man noch mit 70 sein, wenn man keine karre mehr braucht. höchstens den zivi, der dich mit deinem rollstuhl in den dacia logan einläd. gönne jedem seine karre. auch dem manager und bonzen seinen 7er oder oder oder. in anderen ländern wird man des öfteren bewundernd angesprochen, wenn man einen schicken hobel fährt. so unzählige male gesehen in italien und auch usa. hier ist das nicht so. erster spruch vom staubsaugervertreter im passat bei nem geilen ami oder 86er 560 sec = "wieviel verbraucht denn sowas ?" ist das nich was teuer im unterhalt ? bla bla bla
  6. man kann auch eine alte rahmenummer in einer t5 verbauen und schon ist man ganz vorne dabei.
  7. habe mal einen auf einem carbonenddämpfer verwendet. war angeblich bis 300 grad haltbar. wurd nach ca. einem jahr jedoch leicht gelblich...sah nicht so prall aus.
  8. Wird meinerseits zu etwa 80 % Soul, 20 % Brit-Pop/Beat/Mod und vereinzelte Schlager aus den 60ies. Es lagen aber auch noch 2 andere Jungs auf, die eher auf Ska, R+B und modernen Brit-Pop speziealisiert sind, so wie ich das verstanden habe. Beste Grüße ! Marc
  9. Lieber Tom, alles, alles Gute nachträglich und viele Grüße nach Kiel ! Marc
  10. @andreas pssssssssssssssst ! ok ich sag nix *gg* ;)
  11. Nie wieder Alkohol, nie wieder Whisky Cola. @Frank noch gut nach Hause gekommen ? War um 5.00 Uhr daheim
  12. Marc Werner antwortete auf Salino's Thema in Grüße
    Herzlichen Glückwunsch Stephan. Marc
  13. muß man mit der "neuen" eine zeit synchronisieren, dann gehts *gg*.
  14. Kommt da wer vonner Berchstraße ? Evtl. Fahrgemeinschaft, da vom Aachener "Chapter" auch ein paar hinfahren. Wird gut, archvoll und toll. Leg auch extra für Euch gute Platten auf (Manowar) ;)
  15. nö, kann man nicht pauschalisieren.
  16. Gibts schon Neuigkeiten, Fotos ???
  17. Ist das der 69 PS Saugdiesel ? Was kostet der an Steuer derzeit ?
  18. Sowas ähnliches kann man auch in "American Psycho" lesen. Also muß es wahr sein. Die Ratte hieß warscheinlich "Fagott", wohl ein Cousin von Raggot".
  19. Frag den Momo doch mal, für welchen Einsatzzweck die das Ding entwickelt haben. Wir wohl eh wieder aufs testen hinauslaufen... ;)
  20. ja mit "redlight" drin !
  21. bei der harley ?
  22. gatti, ich glaub nicht, daß dein wohnmobil durch die einfahrt da paßt. oder kommst du mit dem roller ?
  23. Brauch noch jemand Knarren ? Hab die die letzten Jahre nicht gebraucht. Kann alles zum Teilemarkt mitbringen.
  24. Bin grundsätzlich auch eher Malossi Fan. Hab den 135 DR aber 2 Jahre auf meiner Sprint Veloce in einem PX 80 Lusso Motor gefahren und war sehr zufrieden. Konfiguration war: Einlaß und Kurbelwelle etwas bearbeitet / vergrößert, 20 SI mit Löchern im Lufi, 102 HD, 22 Z Kuluritzel, 22 Grad Vorzündung, PX Auspuff. Lief lt. Sprint Tacho 95-100 je nach Strecke. Vergleichbar mit ner 10 PS P 200 würd ich sagen. Leider ist dann irendwann einfach ein Kolbenring zur Hälfte gebrochen. Daraufhin habe ich dann einen alten 139 Malossi auf den gleichen Motor gesteckt. Nur noch zusätzlich die Überströmer und angepaßt. Der Motor hatte deutlich weniger Drehmoment und auch Endgeschwindigkeit (ca. 4-5 km/h weniger). Gefiel mir überhaupt nicht für den Alltag. Der Malossi brauch teinfach eine andere Peripherie, größeren Vergaser, RAP etc. In Stockach waren damals ein paar 135 DR auf dem Prüfstand. Hatten zwischen 6-7 PS am Hinterrad. Denke mal viel mahr hat auch eine 10 PS 200er nicht am Rad. Also Haben die Ingenieure ihre Arbeit doch ziemlich gut gemacht für den Hubraum. Grüße ! Marc
  25. das klingt jetzt so orakelhaft. erklär doch mal ?

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