Alle Inhalte von Marc Werner
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++++Teilemarkt Vespa/Lambretta++++
@Marcus, was ist geschehen ? Du machst mir Angst. Bringt jemand Weiba mit ?
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Dacia Logan MCV
ich könnte mir magnum auch nicht im dacia vorstellen.
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Dacia Logan MCV
chrash rumäne: http://www.autobild.de/artikel/crashtest-d...f-iv_50012.html rost rumäne: http://www.shortnews.de/start.cfm?id=695145
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Dacia Logan MCV
wär ich milionär würd ich mir nen monstertruck mit 2000 ps methanol big block kaufen und dazu 40 rumänen-logans zum drüberfahren.
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Dacia Logan MCV
so seh ich das auch alex. soll sich doch jeder kaufen was er will. kann auch jeden verstehen, der sich lieber eine karre holt, mit der er spaß hat. vernünftig und ökonomisch kann man noch mit 70 sein, wenn man keine karre mehr braucht. höchstens den zivi, der dich mit deinem rollstuhl in den dacia logan einläd. gönne jedem seine karre. auch dem manager und bonzen seinen 7er oder oder oder. in anderen ländern wird man des öfteren bewundernd angesprochen, wenn man einen schicken hobel fährt. so unzählige male gesehen in italien und auch usa. hier ist das nicht so. erster spruch vom staubsaugervertreter im passat bei nem geilen ami oder 86er 560 sec = "wieviel verbraucht denn sowas ?" ist das nich was teuer im unterhalt ? bla bla bla
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Kölner Kurs 2009 - 6. Sonderlauf historische Motorroller / Nürburgring
man kann auch eine alte rahmenummer in einer t5 verbauen und schon ist man ganz vorne dabei.
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Projekt 40+
habe mal einen auf einem carbonenddämpfer verwendet. war angeblich bis 300 grad haltbar. wurd nach ca. einem jahr jedoch leicht gelblich...sah nicht so prall aus.
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Bergstrasse Aachen
Wird meinerseits zu etwa 80 % Soul, 20 % Brit-Pop/Beat/Mod und vereinzelte Schlager aus den 60ies. Es lagen aber auch noch 2 andere Jungs auf, die eher auf Ska, R+B und modernen Brit-Pop speziealisiert sind, so wie ich das verstanden habe. Beste Grüße ! Marc
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Atom007 feiert Geburtstag
Lieber Tom, alles, alles Gute nachträglich und viele Grüße nach Kiel ! Marc
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Bildband über die Kölner Schalt-und Blechrollerszene
@andreas pssssssssssssssst ! ok ich sag nix *gg* ;)
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Kölle
Nie wieder Alkohol, nie wieder Whisky Cola. @Frank noch gut nach Hause gekommen ? War um 5.00 Uhr daheim
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Vespafreak125
Herzlichen Glückwunsch Stephan. Marc
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Fernbedienung für Männer
muß man mit der "neuen" eine zeit synchronisieren, dann gehts *gg*.
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Bergstrasse Aachen
Kommt da wer vonner Berchstraße ? Evtl. Fahrgemeinschaft, da vom Aachener "Chapter" auch ein paar hinfahren. Wird gut, archvoll und toll. Leg auch extra für Euch gute Platten auf (Manowar) ;)
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Kölle
nö, kann man nicht pauschalisieren.
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worbel kupplung
Gibts schon Neuigkeiten, Fotos ???
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VW T4 Multivan
Ist das der 69 PS Saugdiesel ? Was kostet der an Steuer derzeit ?
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Brennendes Hamstergeschoss
Sowas ähnliches kann man auch in "American Psycho" lesen. Also muß es wahr sein. Die Ratte hieß warscheinlich "Fagott", wohl ein Cousin von Raggot".
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CNC PX Alt Kupplungskörbe DRT
Frag den Momo doch mal, für welchen Einsatzzweck die das Ding entwickelt haben. Wir wohl eh wieder aufs testen hinauslaufen... ;)
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++++Teilemarkt Vespa/Lambretta++++
ja mit "redlight" drin !
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worbel kupplung
bei der harley ?
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++++Teilemarkt Vespa/Lambretta++++
gatti, ich glaub nicht, daß dein wohnmobil durch die einfahrt da paßt. oder kommst du mit dem roller ?
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++++Teilemarkt Vespa/Lambretta++++
Brauch noch jemand Knarren ? Hab die die letzten Jahre nicht gebraucht. Kann alles zum Teilemarkt mitbringen.
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135er DR, mehr Druck...
Bin grundsätzlich auch eher Malossi Fan. Hab den 135 DR aber 2 Jahre auf meiner Sprint Veloce in einem PX 80 Lusso Motor gefahren und war sehr zufrieden. Konfiguration war: Einlaß und Kurbelwelle etwas bearbeitet / vergrößert, 20 SI mit Löchern im Lufi, 102 HD, 22 Z Kuluritzel, 22 Grad Vorzündung, PX Auspuff. Lief lt. Sprint Tacho 95-100 je nach Strecke. Vergleichbar mit ner 10 PS P 200 würd ich sagen. Leider ist dann irendwann einfach ein Kolbenring zur Hälfte gebrochen. Daraufhin habe ich dann einen alten 139 Malossi auf den gleichen Motor gesteckt. Nur noch zusätzlich die Überströmer und angepaßt. Der Motor hatte deutlich weniger Drehmoment und auch Endgeschwindigkeit (ca. 4-5 km/h weniger). Gefiel mir überhaupt nicht für den Alltag. Der Malossi brauch teinfach eine andere Peripherie, größeren Vergaser, RAP etc. In Stockach waren damals ein paar 135 DR auf dem Prüfstand. Hatten zwischen 6-7 PS am Hinterrad. Denke mal viel mahr hat auch eine 10 PS 200er nicht am Rad. Also Haben die Ingenieure ihre Arbeit doch ziemlich gut gemacht für den Hubraum. Grüße ! Marc
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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
das klingt jetzt so orakelhaft. erklär doch mal ?