gertax

Alles Gute Werner! Lass krachen!

schon mal ohne Luftfilter versucht? Vielleicht brauchst du ja dann größere Düsen Ansonsten würde ich jetzt mit der größt-moglichen HD wo der Motor noch gut Gas annnimmt weiterfahren, 76 war das bei dir ja sagtest du.

Nimm eine M8er mit Festigkeit 8.8, ganz normal verzinkt, kein Edelstahl

vielleicht war es einfach nicht besonders klug von dir erst alle Mods als unfähig zu bezeichnen und dann noch nen bescheuerten Spruch abzulassen, aber anscheinend hast du das noch nich mal selbst bemerkt. Und auch sonst hab ich von dir noch nich besonders viel gelesen außer dass du den Leuten auf den Sack gegangen bist, rumgenörgelt hast und zum Teil wesentlich solche Stimmung wie du sie hier kritisierst gefördert und verursacht hast.

ich bin ein Mod und du hast verbal über die Stränge geschlagen, und habe stellvertretend für alle mal geantwortet, klingelts?

das was man so sieht macht nen guten Eindruck finde ich. Schön dass mal wieder jemand in Eigeninitiative was gebastelt hat! PS: Ansauger ist für mich das absolute Unwort des Jahres! Das is für mich ungefähr so unlogisch wie umgekehrt für dich wenn alle Deutschen Absauger statt Auspuff sagen würden In diesem Sinne, stimm dein Trichterer noch gut ab dass dein Ansauger gut ansaugen kann und bau dir nen geilen Absauger drauf und lass dann die Rolle vom Stoffi fliegen!

stimmt, weiß auch nich was zB DU noch hier machst

ich glaub bevor ich mir jetzt nen Ast ab-erklär und man mit dem Gefasel eh nix anfangen kann ich gehe davon aus dass du einen ganz ok abgestimmten Roller hast. Zieh einfach mal bei warmem Motor den Choke und fahr ein paar km, das ist dann viertakten. Wenn du keinen Unterschied merkst, was aber fast nciht möglich ist, dann bau die Hauptdüse aus und fahr ne Runde, dann solltet du sogar 8-takten und 16-takten und so bekommen. Ganz leichtes viertakten im unteren bis mittleren Drehzahlbereich merkt man auch daran dass die Kiste plötzlich (mehr) vibriert.

Die 70% beziehen sich aufs Sehnenmaß, also quer rüber, was du gemessen hast ist das Bogenmaß (entlang der Laufbahn) 70% Sehnenmaß von 65mm sind 45,5mm und im Bogenmaß macht das dann 50,4mm

und die durchsichtigen Reifen riechen nach Furz

nicht nur in Frankreich! aber wenn die Reifen beim Burnout jeweils anders riechen würden, zum Beispiel der rosane nach Erdbeere, der grüne nach Apfel, der braune nach Zimt und so weiter dann würde ich mir auf jeden Fall ein paar davon holen!

gibts die auch in Chrom?

in JEDEM TECHNIK FORUM gibt es oben einen gepinnten Beitrag mit einer ausführlichen Anleitung wie man die Suche benutzt. Des Weiteren hab ich nen fetten farbigen Link zu dem Beitrag in meiner Signatur, die auch nur so ca 10500 mal im Forum steht. Tut mir leid, aber wer sagt er findet mit der Suche nichts der hat das entweder wirklich noch nicht gesehen (1%) oder ist einfach zu faul sich das durchzulesen (99%). Und wer so wenig Eigenintiative zeigt, dazu dann manchmal auch noch einen lieblos hingeschmotzten Text fabriziert und dann auch noch hofft dass sofort 10 GSF'ler vor seiner Tür stehen die ihm die Karre reparieren, tunen und den Vergaser so abstimmen dass die Kiste 2l weniger verbraucht und 20km/h schneller fährt, und das auch noch binnen Sekunden und ganz ohne Dreck und Lärm zu machen, der hats halt einfach nich kapiert, ich kann da gut verstehen wenn da dann auf die Suche hingewiesen wird Wenn ich solche Fragen sehe und mir langweilig ist dann werf ich ab und zu mal die Suche an. Meist springen mir dann auf Anhieb 40 relevante Topics ins Auge, dann is die Sache für mich klar und ich antworte gar nicht auf die Frage. Wenn die "Lösung" in nem etwas versteckten Topic steht dann geb ich auch manchmal nen Hinweis auf den Suchbegriff. Wer konnte denn ahnen dass die Aufzählung aller Lager und Sirimaße udn Bezeichnungen in einem Topic namens "kugellagergrössen" steckt und nicht in "Lagerbezeichnugen" (trotzdem findet man dieses Topic auch wenn man Lagerbezeichnugen oder so eingbit, muss man halt ca 5 Links auf der ersten Seite der Suchergebnisse mal kurz anschauen).

ja wie jetzt? Neue Cosa und doch alte Cosa oder was?! Man helfe einem alten Mann ans Licht Und welches ist das zweite Problem das angegangen wurde?

hat einen "Geblasenen" im Avatar

ist freundlich zu topic-newbies

war viel zu langsam

hat recht, ist aber etwas verwirrt

hat sie sich geholt und schaut dann bei 10 000 mal wieder rein, übermorgen oder so

hat die 9000. Antwort um 1 verpasst

kannst du, wieso sollte der Puff auseinanderfliegen? Weil der Malle zu stark reinpustet? Sehe da keinen Grund warum der Puff nicht halten sollte

genau

übersetzt hast du gerade gesagt dass du eine Langhubwelle willst!

stimmt, aber da is dann wieder das Problem mit der Lambretta an sich...

geiler Vorspann! Is meine ehrliche Meinung.