ANDY81

klingt nicht schlecht

dann drück ich Dir mal die Daumen, dass alles dabei ist was du brauchst Andreas !

so ist es, hab ich bei der T4 auch so gemacht, die dicke Feder raus, Smallframe rein kürzen und neu biegen und schon passt der SIP ROAD ohne das was streifft

Achso ok ich dachte Dich stört der Flugrost, dann der Griff zu Pelox. Wenn er Dir gefällt wie Kebra schreibt etwas mit "O" drüber Owatrol oder Oxyblock und so fahren !!!! mr gefällts total

Das ist echt Stark großes Lob an Dich Kebra, du hast das Topic ins Leben gerufen und sehr sehr viel dazu beigetragen. Alleine die erste Seite ist viel viel Arbeit und ein Super Überblick !!!! Das Topic zählt inzwischen absolut zu meinen Lieblingstopic´s

da hast recht Kebra, die Kratzer sind bei mir zum Teil auch so tief das ich sie nicht ganz raus bekommen habe sonst wäre kein Lack mehr da. Klar bin ich vorsichtig rangegangen, wollte ja nicht noch mehr O-Lack verlieren fehlt ja so schon genug

ich hoffe Du hast nicht aufgegeben, bin gerade wieder über dein Topic gestolpert und immer noch total begeistert von deinem Projekt. Falls Du noch etwas für den Flugrost suchst mach Dich hier im Forum mal über "Pelox" schlau oder melde dich dann schick ich Dir paar Links was bei anderen Usern hier damit möglich war!!!

sehr gerne, falls Du noch Fragen hast oder nicht sicher bist einfach schreiben schreiben schreiben und auch das O-Lack Topic ist einfach genial und eine tolle Sammlung an vielen vielen Tipps und Erfahrungen.

Bernd einfach genial wie Pelox Flugrost und Rost entfernt sehr toller Zustand ! ich war bei Andreasnagy seiner Acma schon so hin und weg wie der ganze Flugrost abging.

richtig GEIL

ich verwende 3M Feinschleifpaste 09375 3M Hochglanz Maschinenpolitur 09376 3M Hochglanz Versiegelung 09377

Du kannst es mal an einer unauffälligen Stelle versuchen, man sollte es aber wirklich nur machen wenn es gar nicht anderst geht, denn beim schleifen wird natürlich Lack abgetragen und beim Polieren mit Feinschleifpaste nimmt man ebenfalls Lack ab und beim Polieren dann nochmal. Also mein Tip wäre, es erstmal mit einer normalen Politur zu polieren, wenn das nicht zum gewünschten Erfolg führt kann man vorsichtig mit einer Feinschleifpaste Versuche machen, danach muss dann wieder mit einer normalen Politur wie der Hochglanzpolitur poliert werden. Das nass schleifen mit 2000er oder 3000er Pads sollte wirklich nur die aller letzte Lösung sein. Kebra hat heute auch schon geschrieben das er nicht schleifen würde. ob Owatrol oder Oxyblock ist glaub ich eine Glaubensfrage. Ich verwende seit langem Oxyblock und bin damit halt sehr zufrieden, da nach der Anwendung blanke stellen nicht rosten und rostige Stellen nicht weiterrosten und es nicht ölig ist sondern aushärtet.

Achso ich dachte du suchst die Mischungsverhältnisse, Vespa Lacktabellen finden man bei Google einige. Und auch hier im Forum geistern solche Tabellen herum.

bei mir war der O-Lack sehr matt und teils verkratzt, daher habe ich die Stellen mit tiefen Kratzern noch leicht nass geschliffen. Danach hab ich alles mit Feinschleifpaste poliert, diese entfernt noch kleiner Kratzer und danach hab ich alles mit Hochglanzpolitur poliert um einen schönen Tiefenglanz zu bekommen. Wenn Dein Lack in gutem Zustand ist ohne große Kratzer würde ich nur mit einer Hochglanzpolitur oder einem ähnlichen Produkt polieren. Wenn Dir natürlich der Glanz deines Lacks so wie er jetzt ist reicht, kannst Du auch gar nicht polieren. Zu Owatrol kann ich Dir nicht viel sagen, da ich Owatrol wegen der kurzen Standzeit nicht verwende. Ich setze auf blanken und rostigen stellen immer Oxyblock ein, dass aushärtet und nicht ölig bleibt.

so eine Liste dürfte es nicht geben, da keiner die Mischungsverhältnisse rausrückt, sondern natürlich selber damit Geld verdienen will.

das ist das kenn ich, so sah meine 50er nach 2000 km auch aus.......

@ Miele, danke mir gefällt es auch recht gut. @ Kebra ja da hast Du schon recht, jedoch hatte ich sehr viele Kratzer im O-Lack, hab heute mal mit 2000er und 3000er Pads nass einige Teile geschliffen und dann mit Feinschleifpaste und Hochglanzpolitur poliert. Funktioniert sehr gut. @ Digs beim Lackierer um die Ecke, Ebay oder hier http://www.carparts-koeln.de/

ich freu mich auf jeden Fall über neue Bilder

wow nicht schlecht die ist ja wunderschön, hammer Zustand. da haben wir ja nicht nur unseren Landkarten Lack gemeinsam in meine T4 kommt auch ein 200er PX Motor mit 60er Welle, Sip Road, 211er Malossi, 24er SI, abgedrehtes Elestart Lüfterrad. Das soll dann mein neues Tourensetup werden da die GS3 mit ihren originalen 8 PS nichts für längere Touren mit anderen ist, und lange Touren auf der V50 auch nicht so meins sind.

na klar darfst Du das wissen - nass schleifen - Feinschleifpaste - Hochglanzpolitur - Reinigung der blanken / rostigen Stellen mit Silikonentferner (Politurreste entfernen) - Behandlung der blanken / rostigen Stellen mit Oxyblock - einige Tage Oxyblock aushärten lassen dauert je nach Temperatur schon etwas - Versiegelung Unterboden ist ja lackiert, den behandel ich wie alle Lackierten Teile siehe oben. wie geht´s bei deinem Baby eigentlich so weiter? Hast Du sie erst gekauft, oder auch so schon gefahren? Was kommt an Motor zum Einsatz?

die werde ich mit Oxyblock versiegeln, da es aushärtet und eine glasklare harte Schicht bildet. Kommt bei mir auf alle blanken und rostigen Stellen. Damit hab ich bisher die besten Erfahrungen gemacht, blanke Stellen sind nicht verrostet und rostige Stellen sind nicht weitergerostet und das seit Jahren. Und wenn es nach einigen Tagen ausgehärtet ist kann man ganz normal mit Lackversiegelung drüber.

Hi Wiege, vielen vielen Dank, mir gefällt es jetzt wenn man es im Ganzen sieht auch sehr gut! Find deine aber auch total geil und Du hast einfach noch viel mehr schöne Stellen mit O-Lack. Ja ich werde alles noch nass schleifen denke so zwischen 1200er und 2000er Körnung hoffe ich komm morgen dazu, um die feinen Kratzer zu entfernen und dann erst mit Feinschleifpaste und mit Hochglanzpolitur von 3M polieren. Einen Vergleich hab ich leider nicht zu den "Rot Weiss" Produkten, doch davon hört man auch immer sehr positive Dinge. Ich hab seit Jahren 3M nehm ich für Autos und meine Vespa´s und hab seit dem nie geweschselt, oder etwas anderes versucht da die Ergebnisse immer Traumhaft waren. Kaufen tu ich meine 3M Produkte eigentlich immer in den 1 Literflaschen bei Ebay Verwende auch die Versiegelung von 3M ganz am Schluss

super klingt doch toll dann sind wir mal gespannt auf Bilder

geil tolle Arbeit

@Baba´s bin auch froh das nicht lackiert wurde @Bene Bene klar gehen die weißen Flecken auch alle weg, bei mir ging leider mit Aceton so gut wie nichts, besser ging es bei mir mit Nitro.