ANDY81

sehr geil !!!! das Schlimmste ist geschafft jetzt gehts wieder an den Zusammenbau

braucht kein Mensch..............

Hi Paul, ich hätte auch einfach ein passendes Typenschild hingemacht uns sie zur VD2TS erklärt falls es für irgendwelche Behörden brauchst und fertig und dran freuen Ja die guten 8PS auf dem GS3 Papier sind nicht die Welt aber es macht mir auch immer wieder großen Spass damit zu fahren. 2011 bin ich mit der GS auch mal auf ein Treffen gefahren und hab 400 km an einem Tag draufgebracht

ich polier Auto´s wie Vespas immer mit einer Flex Poliermaschine mit 135/150 er Teller und einem Druckluftpolierer mit 75er Teller. Verwendete Polituren hab ich hier schon mal aufgezählt alles von 3M Feinschleifpaste,Hochglanzmaschinenpolitur, Hochglanzversiegelung und bei dunklen Lacken noch Anti Hologrammpolitur.

finde den Preis für diesen Zustand und mit fast allen O Teilen Top hätte ich auch sofort bezahlt, oder auch mehr

wow ist ja wie neu, da frag ich mich immer warum da jemand lackiert hat.

ja die Produkte von 3M und Rot Weiss wurden hier im Topic einige Seiten vorher alle genau aufgeführt. Sind auf jeden Fall zum empfehlen.

Stefan das ist doch ein Top Ergebnis ! Ja ein guter Acetonrausch haut rein da kommt man auf dumme Ideen ! Topfschwamm ist nicht ideal, da er wie Du schon schreibst doch recht tiefe Kratzer in den O-Lack macht. Vielleicht hilft es das Aceton etwas einwirken und das Ganze etwas aufweichen zu lassen anstelle den Topfschwamms ?

bin heute im Büro abgebrochen als ich die E-Mail mit dem Betreff "Völlige Fehleinschätzung der derzeitigen Lage" bekommen hab

richtig, so wie digs schreibt ist es bei mir. Da geb ich Dir vollkommen recht es gab bei Vespa wohl nichts was es nicht gab

auch wenn wir das genaue Datum (im Jahr 1959) der Umstellung des Verschlußes nicht wissen können wir zusammenfassend also sagen das es die VD2TS mit beiden Verschlüßen gab

BABA´s dann bin ich ja nicht allein und was mach ich dann mit einem Hochglanzlenker ???

Super Danke das Bild hat mir auch sehr geholfen, da hab ich es gespeichert und wusste aber nicht mehr das es von Dir war!

ja so sehe ich das auch, meine ist EZ 04/59 und hat bereits keinen Handgranatenverschluß mehr.

Das ist kagge aber ist ja zum Glück freitag

sehr saubere und tolle Arbeit und ein interessanter Bericht !

Ja Kebra da hast Du recht, soweit sind meine Gedanken noch gar nicht geschweift bei der Fußmatte. Werd ich mich auf jeden Fall noch ranmachen.

und dazu das scharfe Bild

original sieht er aus, die Ausrichtung passt aber nicht. die Ausrichtung sollte so wie auf dem Bild sein, hab das hier aus dem Forum hoffe das ist ok wenn ich es hier einstelle.

@ Kebra wird gemacht ich werd die Fußmatte quälen und schnellaltern danke mal wieder für den Tip, daran hab ich noch gar nicht gedacht !!!

na also du hast die Möglichkeit dich bis zum grün vorzuarbeiten und sie dann grün zu lassen, oder probier an einer unaufälligen Stelle was unter dem grün als tatsächlicher O-Lack kommt. Ich kenn das hab auch in 3 Monaten auch zwei Schichten entfernt bis sie im O-Lack war! Kopf hoch !!! Edit: ok Kebra hat den tatsächlichen O-Lack schon entdeckt

so ich hab auch wieder was getan die letzten Tage Trittleisten sind ebenfalls vom grünen ü-Lack befreit, denn richtig abkleben war nicht. Trittleisten und Typenschilder sind nun auch wieder angenietet, Trittleistengummis wurde gereinigt und aufbereitet und wieder verwendet. Die Gummifußmatte war leider mehrfach gerissen so musste also eine neue drauf incl. aufbereiteter Befestigungsleisten. Gabel wurde auch von incl. 3 Schichten ü-Lack befreit und überholt, viel O-Lack blieb da jedoch nicht daher wurde die Gabel schön mit Oxyblock behandelt. So und nun zum üblen Teil, am Lenker blieb nach dem Freilegen nicht wirklich etwas an O-Lack übrig also hab ich mich auf die Suche nach einem O-Lack Lenker gemacht. Da die Vespa T4 jedoch nur ca. 16000x gebaut wurde und dass noch in drei verschiedenen Farben, hatte ich so gut wie keine Hoffnung diese Nadel im Heuhaufen zu finden....... Doch ich hatte hier im Forum risiges Glück und habe einen Lenker in O-Lack Cortinagrau für eine Stange Geld angeboten bekommen aber hilft ja nichts und ich musste zuschlagen

seh ich nicht so meine Augsburger GS3 VD2TS hat zwar das Schloss aber auch den Griff ! und an meiner ist alles orginal

würde auch auf jeden Fall weitermachen und es erst beurteilen wenn es als Ganzes sehen kannst!

das könnte sein ja