Alle Inhalte von ANDY81
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Heute ist geil! weil...
Wow Wahnsinn richtig geil mein glückwunsch
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Heute ist geil! weil...
Sowas ist echt geil Gibt's Bilder !
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Fahrgestellnummer 150 GS/3 Bj 1961
Deutsch wärs ne GS3
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"Heute is kagge" Topic !
Danke Heizer !
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"Heute is kagge" Topic !
Lach ne Bilder gibt's keine bei mir wars am Mittelfinger direkt am nagelbett
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O-Lack Topic
Lappen tränken und auflegen und warten bis es abgeht. Wenn der Lappen zu schnell trocknet kannst Ihn auch mit Frischhaltefolie oder sonstigen Plastikbeuteln einpacken oder abkleben. aber natürlich nicht zu lange drauflassen. Aber das bekommst schnell raus was die Beste Zeit ist. Achtung bei Lenker und Rücklicht da gehts viel schneller und zu schnell auch alles ab.
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O-Lack Topic
sollte fürs Erste reichen
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SF-Sommerprojekt
es ist immer wieder schön, unterhaltend, witzig und vieles mehr von Dir zu hören! Ein sehr tolles Topic und ich glaube wirklich das Du sehr viel zum Thema Vespa gelernt hast. Wenn ich ganz ehrlich bin glaube ich auch das Dich das Vespafieber jetzt gepackt hat und sicher noch mehr folgt. TOP dann mal ab in "was-esst-ihr-gerade"
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"Heute is kagge" Topic !
ich mit dem Dremel und gutem Pferdfräser abgerutscht bin und mir mit richtig Druck über den Finger gefrässt habe
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O-Lack Topic
Hi Heiko, ja genau den Link hab ich hier im Topic auch schon ein oder zweimal gepostet da, kauf ich mein Aceton auch immer. War aber dort wohl mal nicht mehr lieferbar wie hier einige geschrieben haben. das Gelb unter deinem Rot und Grau sieht doch richtig gut aus, doch wie Du schon schreibst ist es vom Gelbton her wohl kein O-Lack ausser das täuscht vielleicht auf den Bildern? Wenn die graue Grundierung mit Nitro abgeht nimm lieber Nitro, dass ist nicht ganz so scharf wie das gute Aceton. Ich würde auf jeden Fall freilegen !
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durchschnittlicher Verbrauch
136er Malossi 25er PHBL direkt Membran VSP Inoxx 3,5 Liter GS3 alles original 2,5-3 Liter
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Fahrgestellnummer 150 GS/3 Bj 1961
ja denk ich auch fast dass der Lack nicht direkt von MISA oder sonstigen Werken so drauf ist
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Fahrgestellnummer 150 GS/3 Bj 1961
ist wirklich spannend! Eine Frage ist der Hebel vom Seitenfach in der Backe mitlackiert oder täuscht das auf dem Bild? Das wäre wohl ein Zeichen für ne nachträgliche Lackierung in rot.
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O-Lack Topic
Die Idee hatte ich auch schon, Am Anfang habe ich hier im Topic gelesen das Nitro milder ist wie Aceton und man erst Nitro testen soll und falls es nichts bringt Aceton. Ich dachte mir dann damals nimm gleich Aceton, Aceton hat dann null gebracht, als ich dann Nitro auflegte weichte alles auf da in Nitro wohl wieder andere Lösungsmittel enthalten sind. Da Du aber geschrieben hast, dass Aceton und Nitro schon versucht hast ist es bei der schwarzen Ü-Lackschicht wohl leider nicht genauso.
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Fahrgestellnummer 150 GS/3 Bj 1961
Wahnsinn es gab wohl echt nichts was es nicht gab!
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Einbrennlackierung
ich nehm dafür ganz normalen Auspufflack dafür. Ist ja nicht so das man hier eine geschlossene Lackschicht zum Rostschutz aufbringt, sondern nur einen Nebel, somit hast auch die Lackprobleme das etwas abblättert nicht.
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O-Lack Topic
ja bis das richtige Mittel mal gefunden ist dauert immer seine Zeit, vorallem da auch die Abbeizer immer sehr Temperatur abhängig sind Wenn der Halter das einzige mit dem sch... Ü-Lack ist geht´s ja noch. DrÜck Dir natÜrlich die
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Malossi 210 für die City
und was ist dein Setup coldie?
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O-Lack Topic
also ich hab für ein Rücklicht einfach ne normale hochglanzpolitur verwendet die ich auch für den Lack verwende. Klar kannst auch die Handy Displaypolitur nehmen.
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Motormontageständer von ebay
hab auch sowas jedoch selbstgeschweißt ist ganz ok
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Fahrgestellnummer 150 GS/3 Bj 1961
Hi Paul, ja die GS3 ist aus erster Hand und noch komplett O-Lack wurde nur gereinigt, versiegelt und der Motor überholt. die T4 die ich gerade freigelegt habe siehst im O-LAck Topic ab seit 98 kommen davon immer wieder Bilder.
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Fahrgestellnummer 150 GS/3 Bj 1961
haben es mal bei einer V50 von am Freund am Trittblech gemacht, an den Stellen gibts halt kein O-Lack mehr der verbrennt natürlich sehr schnell, jedoch wenn man vorher und gleich danach schön kühlt hält sich der Schaden in Grenzen. Danach kann man beilackieren oder nur versiegeln je nachdem wie man es mag.
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Augsburger GS3 Bj.60 Wertfindung
ist immer eine Frage ob jemand gerade so eine GS sucht. Ich würde es auf jeden Fall versuchen, wenn kein Stress hast und verkaufen musst hast ja Zeit und kannst warten bis jemand das zahlt was Du willst.
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O-Lack Topic
klar Kunstoff kann auch poliert werden.