Buhlandy

Also weiß ja ned was es bei euch für berge gibt, aber ich komm mit meiner Freundin zusammen auf ihrer 135er und 22er schon den berg hoch. Is kein Geschwindigkeitsrausch, aber das is ja eh nicht zu erwarten. Ich finds alles in allem viel angenehmer mit der 22er zu fahren. Aber muss halt jeder für sich entscheiden.

Also mir sagt das Diagramm, das es fürs Touren ein SIP T5 gut tut. Will meinem Piansco keine 10000 rpm zumuten. Das is nimmer Touren. Auf die 0,2 PS mehr kann ich echt verzichten.

Servus, is das ne PX alt? Dann is der Tacho eh Mist. 70 auf dem Tacho können schon knappe 80 in Realität sein. Aber wenn Dir das zu lagsam ist, bau nen 135er DR rein, bei Gelegenheit mal ein 22er Ritzel auf die Kupplung und gleich is besser

Also ich hab nen Bumm-Spiegel am Lenker. Schaut gut aus, steht weit raus so das man am Körper gut vorbeisieht und während dem Fahren vibiert er auch nicht. Also Super!!

Ein Gewinde findet das bestimmt nicht geil. Aber wenn du das Halteteil fest reinschraubst, ist dies praktisch wie geschweißt und sollte somit kein Problem darstellen. (So gelernt vor Jahren im Fach Technologie. Hätte nie gedacht, das mir das mal was nutzt.) Ich hab übrigens so ein Teil zuhause. Kann es mal einscannen, dann kanns auch nachgebaut werden.

kleine Hände hätte ich...aber Schaltung hinfriemln hat mich bei meiner PX schon extrem genervt. Vielleicht dann eher ne Handwerkerin! Macht sich im Fernsehn auch immer gut

Ganz meine Meinung! Kann da technisch und handwerklich leider nicht viel besteuern, aber finds ne supergeile Idee. Also zurück zum Thema, super Ideen waren doch schon da. Wird doch zu machen sein! Eduart hat aber auch das Gefühl, dass das Thema in Technik allgemein zu wenig Beachtung findet. Aber da hinpassen tuts natürlich schon

Hallo an alle, Zylinder sollen ja schön eingefahren werden, die einen machens auf die softe die anderen auf die harte Tour! Wie auch immer, aber was passiert eigentlich im Zylinder/Kolben beim Einfahren? Also mal von der Materialtechnischen Seite her gesehen. Wo sind da die Unterschiede zwischen Grauguss und Alu? Merci, BuhlAndy

Also ich würde da schon bei nem Auto gegen Vespa Renen bleiben, weil und so wird die Wette bestimmt nicht angenommen. Also passendes Auto und Team suchen und los die Sache! Ich finds super!!!

PM

Weißt auch was der Unterschied zwischen nem VHSA und VHST is? Zwischen VHS und PHB sind halt doch nochmal 30 euros um.

Ich greif das nochmal auf...würd michauch interessieren...also Vergleich VHSA, VHST, PHBH

Servus, na das waren noch Zeiten...179 Mark!! Jetzt kost er 200 euros! Super. Leistung is mir eigentlich ned so wichtig, find die Optik halt richtig geil. Auf was für nem 177er hast den Pinasco den drauf? Gruß, BuhlAndy

Super Sache! Werd mit 2 Lock Alarms dabei sein!

Mir hat einer nen gebrauchten Pinasco Linksausleger angeboten. Hab aber sonst nur den rechts gesehen, den´s bei SIP und Konsorten gibt. Deswegen.

Danke mal. Was is denn der Unterschied vom Rechts- zum Linksausleger? Gruß

Hallo, bin über das "neue-Touren-Puffs"-Topic auf nen Pinasco rechtsausleger gekommen. Möchte den vielleicht mit nem 177er Alu-Pinasco kombinieren. Hat da jemand ErFAHRungen? Das ganze soll als Tourenroller ausgelegt werden. Neben dem 177er is ein 24er Si und ein PK Lüfterrad montiert. Sonst alles original. Find halt den Pinasco optisch sehr schick. Ob er was taugt kann ich nicht sagen. Suche hat nix hergegeben. Also mal hier die Frage in den Raum gestellt. Danke, BuhlAndy

Das sollte jetzt hier kein Pinasco-Puff-Thema werden. Da mach ich jetzt mal ein eigenes Thema auf Weiter im Text mit den neuen Touren-Puffs.

Na verglühen sollt nix, dann vielleicht doch eher T5 oder ein Plagiat!

Danke für die schnelle Antwort. Pinasco schaut halt au cooler aus als der Simonini....bin aber echt am schwanken ob i ned doch eher auf understatement mach und T5 oder so....200 euros für den pinasco is halt au a geld. meimei, entscheiden sollt me sie können!

Hallo zusammen, ich verfolg das Thema jetzt hier auch schon ne Weile. Bin ja auch auf der Suche für nen Tourenpuff für meinen 177er Pinasco. Kenn mich nur leider ned so aus. Deswegen fänd ich´s ganz gut, wenn man zu ner sachlichen Diskussion zurückkommen könnte! Ich spekulier ja immer noch auf nen T5. Weiß aber auch nicht ob original oder den Neubau bei SIP. Bin aber auch gern offen für PEPs, Brotboxen oder was sonst noch so rumschwirrt. Optisch sehr geil is ja auch der Pinasco chrom Rechtsausleger....aber is der als Tourenpuff geeignet? Gruß, BuhlAndy

Und was is wenn der Lock alarm mini loslegt? geht der nach ner bestimmten Zeit wieder aus? Oder piepst er bis die Batterie leer is? Gruß, BuhlAndy

Gibts die Teile eigentlich dann auch für nen 177er?

Hallo zusammen, wie sind denn da die Erfahrungen mit den Touren 177ern? Bin da speziell an Pinasco interessiert. Tendiere Richtung T5, bin aber auch immer offen für Vorschläge. Gruß

PM wegen schwarzer Kaskade