Buhlandy

Danke mal. Was is denn der Unterschied vom Rechts- zum Linksausleger? Gruß

Hallo, bin über das "neue-Touren-Puffs"-Topic auf nen Pinasco rechtsausleger gekommen. Möchte den vielleicht mit nem 177er Alu-Pinasco kombinieren. Hat da jemand ErFAHRungen? Das ganze soll als Tourenroller ausgelegt werden. Neben dem 177er is ein 24er Si und ein PK Lüfterrad montiert. Sonst alles original. Find halt den Pinasco optisch sehr schick. Ob er was taugt kann ich nicht sagen. Suche hat nix hergegeben. Also mal hier die Frage in den Raum gestellt. Danke, BuhlAndy

Das sollte jetzt hier kein Pinasco-Puff-Thema werden. Da mach ich jetzt mal ein eigenes Thema auf Weiter im Text mit den neuen Touren-Puffs.

Na verglühen sollt nix, dann vielleicht doch eher T5 oder ein Plagiat!

Danke für die schnelle Antwort. Pinasco schaut halt au cooler aus als der Simonini....bin aber echt am schwanken ob i ned doch eher auf understatement mach und T5 oder so....200 euros für den pinasco is halt au a geld. meimei, entscheiden sollt me sie können!

Hallo zusammen, ich verfolg das Thema jetzt hier auch schon ne Weile. Bin ja auch auf der Suche für nen Tourenpuff für meinen 177er Pinasco. Kenn mich nur leider ned so aus. Deswegen fänd ich´s ganz gut, wenn man zu ner sachlichen Diskussion zurückkommen könnte! Ich spekulier ja immer noch auf nen T5. Weiß aber auch nicht ob original oder den Neubau bei SIP. Bin aber auch gern offen für PEPs, Brotboxen oder was sonst noch so rumschwirrt. Optisch sehr geil is ja auch der Pinasco chrom Rechtsausleger....aber is der als Tourenpuff geeignet? Gruß, BuhlAndy

Und was is wenn der Lock alarm mini loslegt? geht der nach ner bestimmten Zeit wieder aus? Oder piepst er bis die Batterie leer is? Gruß, BuhlAndy

Gibts die Teile eigentlich dann auch für nen 177er?

Hallo zusammen, wie sind denn da die Erfahrungen mit den Touren 177ern? Bin da speziell an Pinasco interessiert. Tendiere Richtung T5, bin aber auch immer offen für Vorschläge. Gruß

PM wegen schwarzer Kaskade

Steht in seiner Signatur: "Tausch gegen 166er Malossi für PX 80 Projekt"

Also wenn die Blackbox noch da is und funktioniert, dann an mich. Gruß

Da würd sich ja hinschicken glatt rentieren!

Hi is der schwarze Kotflügel (T5?) noch da? Gruß

Grad auf der Homepage der Augsburger Allgemeinen gesehen: http://www.augsburger-allgemeine.de/Home/N...ageid,4289.html Denn sollte man hier auch aufnehmen....scheint was zu verstehen

Ich würds mal in ner Apotheke versuchen

aha cool, probier ich mal aus!

das würd mich dann auch interessieren. Hier wäre aber eines wohl noch sehr wichtig. Welche Konzentration hat die Salzsäure? Gibt man meist in Molaritäten an. 1 molar wär so ne Standardkonzentration. Aber hier fei echt aufpassen! Dicke (!) Gummihandschuhe anziehen. Latex oder Nitrilhandschuhe aus dem Verbandskasten bringen nichts und sind eher gefählrich, wenn die Salzsäure durch ein geätztes Loch in den Handschuh läuft. Steht zwar auch im Wikieintrag, aber sicher is sicher Gruß, BuhlAndy

keine ahnung, kommt mir sehr früh vor, aber bin da au echt kein experte

weiß da keiner was? UNd wenn t5 eher für höher drehende Motoren, welcher "understatement"-pott außer pep wär dann passend?

Seh das auch nur als anhaldpunkt, nicht als fixwert. Aber danke 23° zündung? wow!

Also ich werds die Tage mit dem ROller meiner Freudin auch mal testen. Wie hattet Ihr denn den 24er bedüst? Also HD, ND, HLKD, usw...

Danke mal an alle. Was darf denn ein gebrauchter gut erhaltener T5-Pot denn kosten? Und das Anschweißen?

hatte ich auch mal. Vergaser zerlegt, alles in Ultraschallbad, wieder zusammengebaut, tiptop! Natürlich vorrausgesetzt, richtiger vergaser und sauber abgedüst.

Na jeder wie er meint, meins wärs nicht. Im Verkaufstopic gibts auch grad nen gebrauchten 12 PS 200er, den würd ich mir dann auf jeden Fall mal schnappen!