Rietzebuh
GSF Support
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von Rietzebuh
-
Erfahrungen zu "bgm PRO MRB Big Box Vespa Auspuff"
Und wie war die Lautstärke im Vergleich so?Bin schwer am überlegen, wenn es ihn denn mal gibt, ihn mir zu holen.
-
Was haltet ihr von dem jl auspuff?
Zylinder unbearbeitet, daher Denk ich mal, dass die Kiste eh net sooo laut wird. Ok is alles relativ, so richtig leise is so nen Auspuff nie...
-
Was haltet ihr von dem jl auspuff?
Wie ja schon gesagt werfe ich den LTH Road ins Rennen, finde den besser als JL und Vsp nach dem was ich hier so bisher über die Jahre gesehen habe.
- Polini 221ccm für Vespa PX200
-
"Heute is kagge" Topic !
Weil mir mein zuverlässigster Motor grad hochgegangen is auf dem Weg zur Arbeit... Denke der Zylinder oder Kolben is Matsch, hat schwer danach geklungen. Fazit: 0 Roller fahrbereit! Tolle Wurst! Edith sagt, dass der Polini incl. Kolben noch gut aussehen, es scheint was im Getriebe zu rattern und blockieren. Vorhin mal kurz den Kopf gezogen...
-
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Holla die Waldfee!!! Verdammt, kann ja net sein, dass der Zylinder in Vorreso so viel mehr bringt...
-
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Sagt mal, seh ich weng krumm oder geht die Überströmerform ab der Zylinderfußdichtfläche erst konvex und dann normal konkav wie gewohnt weiter? Also wie nen "S"? Verdammt, brauch Geld und Zeit, dann würd ich mir des Teil auch bestellen...
-
Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
Hm hätte der Kiste auch so die knapp 20 zugetraut. Hätte se doch mal probefahren sollen.
-
Malossi 210 für die City
Gesichtsbuch? Kann man das auch woanders anschauen?
-
Malle 136 Diskussionstopic
Weiß ich doch, deswegen das Scherzle
-
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Spannt uns net auf die Folter...
-
Malle 136 Diskussionstopic
Preise ausschließlich Steuer? Scherzle... Meinste da kommt was neues?
-
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
So deutlich wollte ich es net schreiben
-
"Heute is kagge" Topic !
Bitte net!
-
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Doofe frage von einem der nur die Bilder bis jetzt anschauen konnte: gehen die neuen Kanäle net in Richtung Polini 208? Oder täuscht das auf den Bildern? Stützkanäle sehen so aus, überströmer gegen mehr Richtung Mitte und sind höher. Kann sein dass es täuscht, wäre interessant wenn mal einer die Kanäle abgießen könnte..
-
Übel zugerichtete Teile
nur einseitig wenn ich das richtig sehe? Dann würde ich mal schauen, ob deine Drehachse der Kurbelwelle noch richtig zur Zylinderfußfläche am Gehäuse steht. Wenn da was schräg am gehäuse abgeplant wurde oder sowas steht der Zylinder leicht schräg zur Kurbelwelle. Das würde dann den "Verschleiß" auf der einen Seite erklären... Wenn ich mir den Kolbenbolzen anschaue wird meine Vermutung immer logischer, der is auch einseitig stärker eingelaufen.
-
Neuaufbau beginnt: Malossi,....
Motor is fertig: Einlass is ungefräst: 110/73 Steuerzeiten: 120/178 Motor war eigentlich fertig vorhin und dann hab ich den Kopf mit Drehmoment angezogen: Zylinderstehbolzen aus dem Gehäuse rausgerissen. Also wieder Zylinder runter und nen Helicoil setzen: echt unnötig, war aber der Grund für die undichte Fußdichtung. Egal, mal schauen wie die Kiste jetzt läuft, kulusimmerring hält hoffentlich, Gehäusedichtung hoffentlich auch. Motor wird morgen abgeholt, mal schauen...
- Mehr Leistung? Quattrini M1x oder Malossi 211
-
Heute ist geil! weil...
Weil die p200 für meinen Vater auch ein passendes Nummernschild bekommen hat! Dank der Wiedereinführung des Nummerschildes OCH!
-
Heute ist geil! weil...
Ok danke dir schonmal.
-
Heute ist geil! weil...
Wie haste den Polini in die Karosse bekomemn wenn ich fragen darf? Hast du da nen Topic das ich übersehen hab
-
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Haha
- Mehr Leistung? Quattrini M1x oder Malossi 211
-
139ccm
Also ich hatte mal den 139er mit 23/64 gefahren, Zylinder unbearbeitet, original-Pott. Allerdings mit bearbeiteter Welle und 24er SI. Das war nicht so schlecht zu fahren, klar den 3ten musste mal ausdrehen lassen, dann hatte der 4te aber guten Anschluß. Anzug war trotzdem gut, bin dann aber auf 22/68 zurück, weil das in der Stadt besser zu fahren war und der Topspeed langte. 23/68 gabs damals noch net, wäre denk ich auch die beste Lösung gewesen...
-
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Stimmen die 13mm Überstömerhöhe bei Haupt- und Nebenüberströmer? Also nicht mit Fase, sondern effektiv? Wäre ja einiges höher. Der Alte hatte sowas wie 10,4mm und 8mm Überströmerkanalhöhe. Vielleicht hat der dann endlich mal mehr TA, der Einströmwinkel is ja auch nimmer so steil nach hinten gerichtet wie es aussieht auf den Bildern... Edith sagt noch, dass die Überströmer mich auf den Bildern weng an den Polini erinnern, also nicht nur wegen dem Boostport. Kann natürlich täusche. Nen abguß wäre ein traum!! Material würde ich auch gerne verschicken...