Rietzebuh

Ähm was enttäuscht dich wenn ich fragen darf?

Komme net aus Bayern, aber hier in Franken is es ab und zu auch hügelig und wenn ich damit fahre (bin mit 1,9m und Ü90kg auch kein Jockey) soll die Kiste schon vorwärts gehen. Teste erstmal die 21er, wenn´s zu arg is dann kommt die 22er rein. Danke schonmal!

Was würdest du so mit 24er Si für Einlasszeiten empfehlen, die im Alltag noch gut funktionieren? Hab bis jetzt an meinem gerade offenem T5 Malle so 115°/55° mal schnell gemessen. Steuerzeiten mit Malle und O-Topf sollten bleiben wie gesteckt lese ich hier so raus. Auf was kommt man da so ca.? Würde ne 21er Kulu reinbauen, soll ne Alltagskiste werden für meine Frau bzw. Ersatzkarre für mich. Ach ja is der orginale Zylinder mit den längeren Einlasszeiten noch fahrbar? Muss den für die Eintragung draufstecken (BJ92) und später erst den Malle draufstecken. Sprich alles fertig machen Motorseitig, O-Zylinder draufstecken, TÜV, dann malle und 21er Ritzel rein.

Die originalen oder BGM?

Hatte ich auch, zum Glück aber erst ganz abgebrochen als ich das gummielement wegschrauben wollte. War aber schon angebrochen, hat man aber bruchbild gesehen! Glück gehabt... Edith sagt kein Breitreifen...

Liegt am schmartfon, hab's auch erst auf dem Rechner gesehen

Net so schlecht würde ich sagen... Der Pep3 auf dem MHR wäre noch sehr interessant gewesen

Hab mich auch gewundert, ne px mit Fuffikennzeichen... Die Kreidler war das Highlight des Films! Ja ich musste es auch anschauen...

Danke schön, hatte ich wohl überlesen.

Ihr mögt euch aber schon oder? Zurück zum Thema, gibts eigentlich ne Ansage vom Hersteller was diese edle Stück kosten soll oder nur per PM?

Naja der TMX hat "leider" die Eigenschaft, dass er mit fast jeder Bedüsung "gut" funktioniert, also auch wenn er zu fett ist. Den Unterschied bemerkt man nur, wenn man mal runterdüst. Bau mal was mageres rein und du wirst denke ich mal einen Unterschied bemerken, ohne dass es wild klingelt oder klemmt (Falschluft klammer ich mal aus)

Also da stimmt was anderes net, hatte im TMX30 nie mehr als 280 drinnen und ND 22,5 oder 25. Sowohl Largeframe (221er) also auch im 136er. Powerjet abgeklemmt?

Wir haben auch noch die Schlafsäcke, finde die eigentlich recht gut. Zum Mittagschlaf haben wir schon länger Decken, geht eigentlich ganz gut mit dem wegstrampeln. Abends wollen se aber wieder in den Schlafsack. Mal schauen wie sich das noch entwickelt... Wegen Kopf an die Wand hauen: macht Sohnemann auch wenn ich am Einschlafen is, scheint ihn aber net zu stören und trotz teilweise echt heftiger Schläge hat er weder nen blauen Fleck noch sonstwas. Is recht robust der Kerl

Hast du da nen Diagramm und restliches Setup dazu? Hab ja auch 62 Hub und Rätsel die ganze Zeit was ich machen soll: MHR oder Sport. Mir is aber auch aufgefallen, dass alle MHR Kurven irgendwie besser sind...

Dachte ich mir auch...

Und was sagst du zu der Wangenform bei der neuen Welle? Finde ich nen echt interessantes Thema, da ich langsam von den zu wild gelippten Wellen wegkomme

Und fang ja net an mit den Jungs an den Schnaps zu saufen, das geht nicht gut... ich sag nur: geschmacklich wie Spiritus!! Bier war aber sehr gut, muss man sagen. Ich hatte am meisten Respekt vor dem Essen, ich esse hier schon ungern Chinesisch, in China war das aber ganz anders und echt lecker. Ob Hund/Katze/Ratte kann ich net sagen, war aber gut gewürzt War damals auf der Dienstreise eh der einzigste Deutsche, da fanden es alle ganz toll mit einem Deutschen Bier zu trinken, da waren se alle stolz drauf

Weil es morgen früh um 4 wieder mal losgeht nach Süd-Frankreich um mich doofen Deutschen von unserem gottgleichen französischem R&D Chef erleuchten lassen... Zum Glück bin ich am WE wieder daheim! Hab ich einen Bock...

Hatte nen Bekannter auch mal drauf der Auspuff, der hatte es nie geschaft den damals verbauten Polini einen 4ten Gang zu schenken. War schrecklich das Teil. Auch mit Zündung spielen und mehr Verdichtung war das net drinnen

@ macphisto Sorry, wenn ich es überlesen habe, hast du den mitgelieferten Kopf montiert? Oder was anderes?

Immer noch 1,5 FuDi und 30VA? Hammer!!

Oh bitte net nur auf Gesichtsbuch!!! Hier im GSF is man als Rollerfahrer...

Hatte ich auch schonmal vor ner Ewigkeit geschrieben: http://www.germanscooterforum.de/topic/79231-drehschieber/?p=1067380387 Nen Kartmotor von nem Arbeitkollegen hat 147 v. OT. und 78 n. OT Also net sooo wild würde ich mal sagen. ich denke auch, dass man in dem Bereich noch gut nen Vespamotor fahren könnte. Fahren ja einige die 75° oder etwas mehr sogar mit dem SI24, dann solte es mit einem richtig abstimmbaren Vergaser doch auch klappen... Mit den 147° wird es allerding eben schwer...

Hatte ich mal hier eingezeichnet, is scho schwierig, wie du schreibst, bei ner Largeframe auf vernünftige Zeiten zu kommen... http://www.germanscooterforum.de/topic/86924-drehschieber/?p=1067438492