PeterX
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Hallo Falls da noch p,x und L stehen. P = Rot/weiss und L = grün. Gruss
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Hallo Drehn tut er aber, oder? Südbaden?! Wie weit im Süden?! Gruss Peter
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Hast Du die alte Abdeckung, oder die hier mt der grossen Beule? http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/90...ckung+PXT5.aspx
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Schau mal da rein ?! http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_...er_t145896.html
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Etwas hats unter folgender Suche. Suche: ORINALTUNING (hat wirklich einen Schreibfehler) findet 3 Topics http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...hl=orinaltuning
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Hallo Das Ding gibts bei SIP als Ersatz für die PX alt Wanne?! (Art.-Nr.: 23916800) War wohl einfacher, lauter gleiche Wannen zu giessen und bei denen für "ohne Pumpe" die Nacharbeit weg zu lassen.......................
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Hallo Bei den kleinen (125,150,177Pol) gings bei mir bisher immer ohne warm machen?! Gruss
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Schon BE3/160 versucht?!
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Beim Stoffi gibts die PX'n grad um 10% Billiger! Auch noch 150er.......
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Alle Dichtungen neu und am richtigen Ort montiert? Die Schrauben nicht zu fest anziehen!
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Kuck mal da........http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Zone_f10/Diverse_Kindervespen_Peg_Pegero_Feber_Preisupdates_and_Abme_t141387.html
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Anregung: http://www.vespa-t5.org/elektrik/conversion-kabelbaum/
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Was für ne Spritqualität tankst Du ?! Super?!
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Hallo Beim Si ?! Alle Schrauben angezogen (nicht zu fest) und überall gute oder neue Dichtungen drin?! Beim Anschluss des benzinschlauchs zum Vergaser oder oben der deckel wo das Sieb drunter ist. Gruss
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Die 21er Kupplung ist schon besser. Geht sogar ne 22er drauf.
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Hier steht 22Grad ?! http://www.scooterhelp.com/scooters/VLB.150sprintv.html
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Hallo Hier im Forum steht irgend wo, dass der Schieber bei den Spaco Vergasern das Problem sein kann. Durch einbau eines "original" Schiebers solls gut sein.
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Wenn ich mir die Schaltpläne auf www.vespa-archiv.de so anschaue, hat das was mit dem E-Starter zu tun.
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Schau mal das .... http://www.stoffis.com/shop/detail.asp?Art...ch&KundeNr=
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http://www.germanscooterforum.de/index.php...entry1065674842
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ND würde ich 50 oder 55/160 vorschlagen
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Die Kronenmutter rausgedreht.......
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Hallo Das in der Früh (feuchte Nacht) und nach dem Waschen der Anlasser streikt, dürfte ein Kontaktproblem sein. Das Verschlucken, Dreck oder Wasser im Vergaser ?!
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Deine Kiste mags im mittleren Bereich der Gasstellung etwas magerer. Drum BE5 statt BE3...............
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PX alt, ohne, etwa 160 BE3 HD102-104