Tobi - MS

Ich hatte mal ein ähnliches Problem. Nach dem Öffnen des Motors nen Grat auf dem Schaltkreuz entdeckt. -Entfernt -aber daran lag es nicht. Dann Züge komplett getauscht. Das wars - zumindest bei mir.

Doch ich konnte dir antworten. Aber die ist halt ins Leere gelaufen. Wie gesagt ist es in meinem FAll so, dass ich auf die grau unterlegte Schrift achten muss. "Unterhaltung beendet" oder so. Mit freundlichen Grüßen Herr GSF Lord Bea sacht: Ich hab rote Xe

Ich hab auch keine der X Sind auch schon ein paar PMs ins leere gelaufen. OK jetzt weiß ich es aber ist für Newbies schwer zu überschauen..... (Speziell die, die aus Unwissenheit einen mit: Herr: Gay sf Lord ansprechen ) Bea möchte fragen: Macht es vielleicht einen Unterschied, ob eine Unterhaltung einzeln gelöscht wird oder ob man sein Postfach aufräumt und 10-20 Unterhaltungen löscht?

Thomas Glückwunsch. Und alle anderen in der Runde: Moin zusammen

Form flüssig Farbe braun Geruch typisch (Auszug aus o.g. Datenblatt - nicht auf die Frühstücksgewohnheiten bezogen)

Evtl. hab ich es überlesen..... Welche Welle fährst Du? Rennwelle - OK 80er umbgearbeitet oder 125er-150er ?

Haste den Richtigen erwischt? Es gibt zwei von denen..... Der aus Köln wird mit einem _ geschrieben. Also "Der_Spanier" Mehr kann ich nicht helfen. Und: Lass mal das Topic verschieben - hier ist es doch nicht ganz richtig platziert....

ebay? Die sind doch eh alle gleich....

Mit ner LHW machste nix falsch. PUNKT Egal welcher Zylinder. DOPPELPUNKT Bau den Motor halt simpel und einfach auf so lang ist der Sommer auch nicht mehr.....

Geil.... PM Antwort Überweisung in knapp 10 Minuten geschafft.... Gruß nach Eggenfelden

Eine deutliche Markierung (rotes x gab es wohl anfänglich) wenn der Schriftverkehr einseitig beendet wurde.

Moin Markus

PM Versand nach D?

Also ich such nen Fahrradanhänger. Gerne von den Herstellern / bzw. mit den Bezeichnungen "Chariot" oder "Croozer" Gerne im Raum Münster / Westfalen. Alternativ geht: Berlin / Waren-Müritz / Hamburg oder das Ruhrgebiet. Da komm ich demnächst vorbei. Optische Macken sind kein Problem - technisch sollte er Fit sein. Gruß Tobi

Gibt es denn auch mittlerweile Eigenbauten der genannten Tourenauspüffe? Ich hab für mich selbst zum Spaß auch mal die Schweisswurst geschwungen. Zu letzt hab ich eienn PM Auspuff zerflexxt, da mir die Mittel fehlen um Blech zu biegen bzw. weil es halt die einfachere Variante war. Dieser wurde dann ähnlich wie die Brotbox recht voluminös. Mangels Zeit konnte ich noch nicht soviel testen aber finde, dass der viel Druckvoller von unten raus als mein umgeschweisster T5 ist. Aber beim hochschalten falle ich im nächst höheren Gang in ein kleines Loch, wenn ich den Gaser nicht direkt weiter aufreisse. Da ich mich mit dem Auspuffbau nicht weiter technisch auskenne, würde ich gerne die ein oder andere Meinung erfahren, woran das liegen könnte. Bilder hab ich grad keine zur Hand. Er ist hässlich und hat viele Narben aber das interessiert ja nicht. Eine Sache die direkt in Frage kommen könnte, wäre die Tatsache, dass ich aus dem zweiten zerflexten Originalauspuff das Endröhrchen herausgetrennt habe und dies neben dem originalen eingeschweisst habe. Hier könnte "Staudruck" verloren gehen. -Ich werde dies mal verschließen und das mal probieren. Sonst noch Selbstbauten hier? Gruß Tobi

Hinterrad Bremszug zu stramm gespann. Mit dir drauf federt der Roller ein, der Zug spannt noch mehr und ....... Bremst. Ggf. im 2 Personenbetrieb auch testen. Viel Erfolg

Na auf jeden FAll Bedüsung und Zündung an den Auspuff anpassen - sonst könnte die Fahrt zum Tüv die letzte sein. (Wenn dies bereits geschehen, so betrachten Sie dies als nicht geschrieben)

Ich meine da gibts was im Topic Vespagespanne.....bin mir aber nicht sicher, ob es sich da um das richtige Boot handelt. Aha - das wusste ich nicht.....wollt nur behilflich sein

Glückwunsch Ivo. Dann bist Du jetzt dran mit der Speisenausgabe und Getränkelieferung..... Meinetwegen kannste Grillen - es darf auch was kulinarisches sein. Oder Du gehst Angeln und feuerst den Smoker an. Gruß

Ach ja. Hab ich ganz vergessen. Nochmal hoch damit.

Um welchen Bereich gehts denn, der dir Sorgen bei deiner GL macht?

Moin @Suchti in nem 1/2 Jahr sieht das wieder anders aus....

Weiter oben hab ich ja die Reaktivierung von eingetragenen Mitgliedern angesprochen. OK für so ein Forum ist es schön, wenn es wächst aber nicht alle Mitglieder bleiben erhalten. So hab ich gestern was bestimmtes gesucht und verschiedene Mitglieder angeschrieben. Dabei sind mir zwei GSF User aufgefallen, die halt nicht mehr unter uns weilen....... Gut die hätten jetzt zwangsläufig nicht geantwortet aber darum fänd ich es gut, wenn eben nicht aktive nach einer gewissen Zeit entsprechend markiert werden, weil das was steht, das steht geschrieben aber nachfragen geht nicht mehr. Ob derjenige sein Passwort nicht mehr kennt oder nicht weiß, wie er an ein frisches rankommt ist dann ja egal. Gruß T

Also hab Spaß mit dem Teil und im Winter kannste das Moped dann kaputtschrauben. Im Frühjahr dann mit ner optimierten LHW mehr Leistung rausholen und dich über den erhöhten Wartungsaufwand freuen. (edith sacht.....das das ja natürlich nicht so sein muss....) Wenigstens haste dich nicht angegriffen gefühlt wie das jetzt bei jeder Frau auf ner Waage passiert wäre Mann ist das heiß - Geh und fahr zum Badesee.... (Bea sacht noch: Und überhol unterwegs noch ne 25PS Reuse - die den Ganganschluss vom 3-4 Gang sucht....)