Tobi - MS

Andererseits hat es ja auch gewisse angenehme Vorteile. Schöne Strukturen hier im GSF und eine "gewisse NIVEA" beim Umgang miteinander. Das fällt mir auch jedesmal auf, wenn ich irgendwelche anderen Foren aufsuche. Speziell fällt mir da ein, dass ich mal im mofapower Forum für ein Mofarennen Teile gesucht habe. Ein relativ normales Verkaufstopic sah da ungefähr so aus: (Verkäufer und Interessent) V: Will verkaufen I: Was denn? V: Zylinder I: Was für einen? V: Rennzylinder I: Für welches Modell V: XY I: Zustand? V: Super I: Bilder V: Nö I: Preis V: Keine Ahnung usw. Prost - bald ist WoE

Tja manche werden zwar älter aber nicht erwachsen Wofür auch.....

Wie viele Autos haste denn?????? Kommst jedes Mal mit ner anderen Karre vorbei und kein Ende in Sicht oder wie......?

Ist mir nur mal so aufgefallen. Nach so ein paar Jahren hat ja fast jeden Tag ein GSF-Bekannter (ob im echten Leben bekannt oder nicht) Geburtstag. Auch wenn ja die 50ccm Reusen schon ab 16 gefahren werden können, gibt es kaum GSF User unter 20. Häufiger sind die Dekaden darüber....... Prost Ihr Säcke und Sackinen oder heißt es Säckinnen?????

Sodele - hoch damit. Preise - runter damit. Angepasst und durchgestrichen.

el Comandante ist gut....

Schau mal hier....

Schön ist, das die Motoren sog. Freidreher sind und beim Zahnriemenriss halt einfach ausrollen ohne den Motor zu zerstören. Auch ist derMotorraum so überschaubar, das die meisten Reparaturen daher recht günstig sind. Edith will noch einwerfen, dass meine Dame mich gestern noch gefragt hat, ob wir den VWT4 nicht verkaufen sollen und ob es von Volvo nicht was ähnlich großes gibt...... In den Kofferaum (Kombi) passt ja ne LF so rein aber dann ist da kein Platz mehr für Frau und Kind.....

Tach Ich bräuchte nen Anhänger bis max 750kg Gesamtgewicht. Prima wäre ein Wetterschutz in Form von Plane/Spriegel oder Deckel. Vielleicht steht bei euch in der Einfahrt ja noch was im Weg. Tüv sollte möglichst machbar sein. Idealer Weise im Münsterland. Ansonsten egal. Ich such aber schon was günstiges weil für ca. 400,- bekomm ich ja beim Baumarkt schon was für meinen Zweck....

Ja die Dinger sind geil. Ich kannte bisher nur die Bakfiets (Holländische Marke) In der Bucht gibts sowas auch Ist n Baukasten und angeblich in 1,5 Stunden aufgebaut meist gehen die für ungefähr 350,- wech. Dummerweise gibts grad kein Fussball oder ne Zeitumstellung oder sowas wo man davon ausgehen könnte, dass das gemeine Volk abgelenkt ist. Anleitungen zum selbstbau gibts auch aber das ist mir zu aufwändig. Gruß Tobi

Ging das nicht mit ner "Sternfelge" ???? Voraussetzung dafür wäre aber ne passende Bremstrommel. Alternativ wirst Du bestimmt jemanden finden, der tauschen will und dir nen Beiwagen mit 10" gibt. Weil ich denke, dass die Umrüstung in die andere Richtung komplizierter wird. Da fällt mir auch noch ein, dass ich bei meinem Beiwagen (der immer noch oben im Regal steht) eine zweite Laufradtrommel dabei hab. Wenns nicht eilt, schau ich da gerne mal nach. Tobi

Bei mir war die Nivea-Regelung damals auch defekt und der Vorbesitzer hatte normale Federn eingebaut. Die Karre hing also hinten runter. Der Volvo Schrauber teilte mir mit, dass die Engländer die Niveau dingens nicht haben und stattdessen härtere Federn verbaut haben. Hat glaub ich knapp nen Hunni gekostet und die Karre fuhr wieder prima eben.... Ich würd mir auch wieder einen kaufen. 740er oder 940er auch wohl 760 bzw. 960er Übrigens tolles Winterauto - Heckantrieb und ne Heizung, die nach 1 Minute Vollgas gibt. Sitzheizung braucht man eigentlich nicht. Tankanzeige spinnt bei manchen.... Viel Spaß

Steht da COE oder WAF drauf 20x20 hätten doch gereicht..... Aber: Haste jetzt endlich Tüff?

Mal angenommen das Teil ist von MRB bzw. MB gefertigt, können dir die Jungs da anhand der eingravierten Nr. die nötigen Infos geben. Bei mir hats geklappt.

Jetzt hab ich auch mal ne Frage Habe eine 200er Welle Da hier aber der Hubzapfen verschweisst wurde, kann ich von aussen nicht erkennen ob es sich um eine 57er oder 60er Welle handelt. Also ich kann nicht messen, ob der Hubzapfen 20 oder 22mm hat. woran kann ich es noch erkennen? (Nein mal eben einbauen geht grad nicht......)

Na Versuch wars wert..... Dann probiere ich es in der Bucht

@Blechbastler. Geht aber ist nicht optimal, weil die Kolben anders geformt sind. Genauer kann ich es nicht erklären aber ich schicke dir jetzt ne PM und biete dir einen passenden Kopf zum tausch an...

Hab ich mich auch gefragt und jetzt beim schreiben fällt mir ein, dass es sich um die Umschreibung auf den neuen Eigentümer handeln könnte......

Hast Du so nen 200er Auslass am 177er Zylinder oder wie passt das? Und wenn - dann sollte es doch Probleme mit dem Krümmerwinkel geben Oder sind das 2 verschiedene Motoren? Lasse mir das wie immer gerne erklären

Hey Jungens - ich such nen Anhänger bis 750kg Gesamtgewicht. Also falls jemand bei euch noch was rumstehen hat.....ich würd mich freuen. Gerne nicht so teuer...

Bei mir hat das mit dem Öl so nix gebracht. Hab den Block erwärmt und musste mit roher Gewalt ran. Dann ne Kombination aus erwärmen, abkühlen und ölen. Wieder rohe Gewalt mit nem schlechten Gewissen Dann als sich die Blockhälften ein paar Milimeter von einander trennen, hab ich den Bolzen durchgetrennt und jeweils von innen nach aussen gearbeitet. Ging irgendwie aber so ne Bohrkrone wär wohl die bessere Lösung gewesen. Die 20,- investierste halt mal und nimmst nen 5er zum verleihen oder nen 10er als Dienstleistung beim nächsten.

Suchst Du so eine Bohrkrone? PS: Suche übrigens einen kleinen PKW-Anhänger bis max. 750kg Gesamtmasse. Schön muss er nicht sein - darf er aber. Papiere sollte er haben. Also PM falls da was im Weg steht.

Nee nicht leihweise..... Ja in der Bucht hab ich auch schon nachgesehen - das Beispiel ist schon sehr grottig. Ich werd da mal beobachten und dann sehen wir mal weiter. Möchte doch gerne einen mit Papieren um den ggf. auch mal als Anhänger benutzen zu können.

Ich such nen Anhänger um den Prüfstand dort draufzustellen. Tüv wäre trotzdem nicht verkehrt - zumindest die Möglichkeit, welchen dafür zu bekommen. Da ich aber auch nur so einen doofen Führerschein hab, darf der nicht so ne hohe Zuladung/zul. Gesamtgewicht haben. Also bis 750kg Gesamtgewicht Schön muss der nicht sein, darf er aber schon....und bezahlbar darf der auch sein. Und ggf. steht ja auch noch irgendwo so ein Motorenheber rum oder irgendwer hat noch ne Winde rumstehen Vielleicht weiß ja noch wer, wo was rumsteht...