undis racing team

ich habe ein Loch gebohrt und entgratet:

Ersatzvergaser + Vibrationsdämpfenden Vergasergummi

finger weg! hatte vor 3-4 jahren mal eine "als Schnäppchen" gekauft, Motor mußte ich ersetzten!

Falcwelle benötigt im pleuel Bereich 91,5 mm

Im CNC gehäuse: JA oder alten piaggio gehäusen (nebenwellen bereich könnte das einzige problem sein)

Minderleistung reduziert diese Problem auch Deutlich, wir hatte 22 ps auf Runnerwelle und keinen stress beim FALLRACE!

bis mittag, und am nachmittag?

http://www.ebay.de/itm/Vespa-Zylinder-Motor-RALLY-PX-200-P200X-P200E-MALOSSI-tuning-Cylinder-engine-/370756448837?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5652ce7245 Meinung müsst ihr euch selber bilden!

war das schon? http://www.pinasco.c...mid=207〈=en mit google übersetzt: Pinasco hat eine High Speed ​​Lager für Vespa PX entwickelt, ist das Hauptmerkmal das Polyamid Käfig, der das Eisen so stark zu reduzieren die Reibung der Kugeln verdienen die Motordrehzahl, Glätte und Ruhe ersetzt. Das Lager Pinasco High Speed ​​ersetzt die Vespa Schreibtisch 25x62x12.

nimmst FIrefox?

Meine sind schon am weg!

Kleiner insider tipp: kenne kaum glückliche mit teilhydraulisch ( du kombinierst die nachteile von 2 systemen: seil kann reissen, und entlüftungsspiele bis zum umfallen) :-D

der Russe und stoffi sind abgewandert

beim SIP http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/bremsleitung+abm+fur+grimeca_30054000

also eher Tuning Placebo ?

http://www.split-stream.com/products/splitstream kann man mit den dingern das Rotzen aus dem Leerlauf bei Falc motoren mit 38er vergaser etwas eindämmen?

Bei uns (oberösterreich) stehen vor der Eisdiele nur noch Vespa GTS 300er Gurken ( in 5 verschiedenen farben), meist ein MOMO Helm am helmhaken! Die Vespaszene verliert die Schwachmaten an die Modern Vespa Geschichte und das wirkt sich auf den Oldie Sektor Preis aus!

Was heuer neu ist, auf www.willhaben.at kannst du fast jeden alte vespa in allen farben kaufen. Schön hochpreisig das ganze! Ich persönlich sehe ein deutlich höheres angebot an Rollern, im vergleich zu den Jahren davor, und das wird sich über kurz oder lange auf der Preisniveau auswirken!

jenachdem wie weit deine brieftasche aufgeht: -BGM RD 350 version -Yamaha RD 350 Version -VForce2 -VForce3 -VForce4

Wie läuft das gute Teil?

Der Lauro ist wiedermal im scootering:

verziehts den zylinder beim aufschweissen? oder ist das weit genug aussen?

60x58 mono zum stadtcruisen

Einlass unten rum geöffnet, nicht ideal mit vollwangenwelle, für den geplanten 30er vergaser sollte es aber reichen!

wenn du zu geizig mit dem kolbenspiel bist, wird das gerne mit einem Reiber vestraft! GANZ früher soll malossi mal 6/100 gehabt haben, ende der 90er wurde da auf 8/100 erhöht!