undis racing team

Pertinax meinst, oder?

Pt evo 13 http://www.lambretta...olution-II-13mm am EHK roller: Grimeca NT Bremspumpe (12mm) Hilton brembo 16 ( ich fands scheisse)

google tanslate: Hallo Alex, Costeetto müssen in Italienisch zu schreiben. Ich übersetzte seine Post. Was ich realisiert: Kunden haben Angst vor Gänge DRT? Wir haben keine Probleme, zusätzlich zu den von SIP defekten Getriebes abgedeckt. Es instrumentalen das? E'possibile haben die Karte der Laboranalyse des Clusters MATRIX.inviato von Sylvie? Wir bauen viele Hunderte von Getrieben für viele Bikes, aber es gibt nur sehr wenige Pausen. Vielleicht 30/50 Stück in einem Jahr, und das meiste davon ist durch unsachgemäßen Gebrauch. Der Bau. DRT verwendet 5 Modelle aus Stahl. 3 Arten von Stahl für die Konstruktion der Teile Kupplungen-bells Kreuzfahrten etc. ... Nur 2 Modelle aus Stahl für die Gänge. 1 Art von Stahl mit sehr guten Funktion der Elastizität der Austausch von Motorrädern aus italienischen Gießereien verwendet. Da SIP probema Cluster angegeben hat, haben wir alle die Zertifikate der Bars überprüft und es gibt keine Anomalien. Wir baten um für die Sicherheit die höchste Reinheit des Materials. 1 Art von Stahl aus Deutschland von höchster Qualität. Seine Besonderheit ist, dass es sehr hart, schwer zu arbeiten, und müssen in einer bestimmten Weise wärmebehandelt. Wärmebehandlungen: DRT verwendet 3 Unternehmen für Wärmebehandlung: 1 Firma Spezialmaterial Formel 1. Nitrieren und Vakuum Wärmebehandlungen in diesem Unternehmen durchgeführt. (Der trattamneto Vakuum erkennt die farbigen Stück Farbe GOLD oder lila) 2 ^ Firma: spezialisiert auf kleine Gänge für Motorräder. Seit Jahren mit Unternehmen wie MALAGUTI und APRILIA gearbeitet haben. Der Innenraum ist ein technisches Genie der Behandlungen. 3 ^ Firma: Spezialisiert auf Behandlungen Gänge Autos und Motorräder und Weiterverarbeitung von Richt-und retifica Stück Material. Sie sind alle zertifizierten Unternehmen, mit Öfen zur Bearbeitung Computer. Die Gänge folgen DI-Prozess: DECAPAMENTO (Reinigung verbliebene Fläche) + Härten + Anlassen impallinatura Ende keine Eigenspannungen zu entfernen. Die Tiefe der Behandlung, abhängig von der Dicke des Zahnes, nicht nur des Referenzmodul. Arten von Stahl und Funktionen während der Behandlungen, kann ich nur mit ihr sprechen. Sehr oft Kunden in Italien versuchen, die Technik verwendet, um die Erfahrung zu nutzen verstehen. Cluster und Kleingeld sind Form 2,00, zu schwach für hohe Leistung und kritische Momente in der Gegenwart übermäßige Macht Lasten. Es tut mir leid für die Komplexität des Schreibens. Ich schicke ein weiteres einige Cluster ruiniert (bereits ersetzt granzia ij) zu erklären. hallo, denis

Du meinst KEINE Weisswandreifen?

Schwalbe Paceman 3.00

80kg PLUS und eine PV

Könnt ihr euere Erfahrungwerte mit Federn und belägen und anliegender Leistung und übersetzung posten? zb Hartz4 mit 10 gr. falc federn und 10 stk kleinen falc federn in verbindung mit Carbon Honda Belägen bei 2.56 um 35 ps am rad funktionierte bei mit mit Louis 15W40 Mineral Öl

das Quattrini gehäuse ist offentsichlich für was breiteres vorbereitet

lumpi hat mal ca 30-40 zylinder ansicht gestellt beim lauro, meines wissen

Was ist ein Quattrini getriebe?

Falc sind nos Koerbe und noch Oberflächen behandelt (null)

Dabei!

Wer Fährt harttz4/5 in DBM? z.b mit Carbon beläge?

2 Teams am Start!

@minikin: Spitze kurve bedeutet stumpfe waffe!

Aufspritzen!

21,8 ps

Big Butt!

bewustseinserweiternde Substanzen versucht?

TT91/92 haben strassenzulassung! http://www.dunlop.eu...ter/TT92_GP.jsp les mit die überschrift!

DIESE Version der Kulu benötigt KEINEN 4 mm Spacer

@Ludy: das Auge tunt mit ! Wuchtfaktor ist bei dem schweren Polini Kolben sicher auch besser!

Den Einlass nicht verdecken?

Dicke Bertha

KEINE Kühlerschläuche!