undis racing team

Ich bin gestern auf die Boyesen Rad Valve gestossen, sehen sehr spektakulär aus. Gibts da erfahrungen damit im Vespa Sektor?

Vforce 3 version NEU Orignal Kawasaki version NEU hätte ich

Paßt nicht!

Mein Runner hatte 103 PS, gab ein bissi probleme mit dem Prüfstand und Automatic kisten!

Habe auch interesse an NEU Rahmen, wo wohnst du bzw kommst du genau her?

stell mal fotos rein, habe ich noch nie gesehen sowas

Habe 16 orignale und 29,8 ps und keine probleme

Ich suche auch ein ETS gehäuse!

beim Belly sieht man schweissstellen, manche dürften doppelwandig sein

so schlecht ist der ALTE polini Ansauger aber auch ned

kamen mir eh bekannt vor!

Nix geschweißt?

Leistungswunder sind sie keine, aber Haltbarkeit ist traumhaft! Sieht aus wie ein ET3 Zylinder nur in alu nachgebaut. und Kolben mit 1. Stk kolbenring. Meiner ging am vespa tacho leider nur 99 kmh, bin aber damit problemlos nach italien gefahren

Welche Mp3 player eignen sich am besten, auf was muß man achten beim kauf? Ausnahmemöglichkeit ist mir klar. Welche Eingangsempfindlichkeit ist sinnvoll

Stimmt leider hatte vor 3 jahren PSP 2000 auf einer origanlmühle oben, der kolben steht jetzt in meinem Gruselkabinett und würde gut passen in das topic übelzugerichtete Teile!

Ich kann mich nicht an die Topferl Optik des orignal Puffs gewöhnen!

Wie sieht ein jolly moto für Vespas aus? auf den automatix funktionieren die ganz gut!

Was ist an den pwms der hacken. die keihein homepage ist voller lobeshymen auf die PWMs.

Keihins PWK ab 33 haben grosse Schwimmer kammer! Die kosos sind aufgebohrt Keihin PWK 28er, und haben deshalb MINI schwimmer kammern!

dürfte noch nicht lieferbar sein

gibts die nicht mehr NEU?

Ich habe eine px millenium mit noch ca 1 jahr Garantie, deshalb möchte ich nur was leicht änderbares Tauschen,wie etwa auspuff

Welchen 33er , ein Keihin pwk33?

sind die noch käuflich erhältlich?

Ne eine tröte für einen orignal PX 200 Block!