Zum Inhalt springen

undis racing team

GSF Support

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Profil anzeigen Aktivitäten des Benutzers anzeigen

Alle Inhalte von undis racing team

  1. TS1 spuckte die V-Force 3

    undis racing team antwortete auf NOSDavid's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Ursache war ja eher eine Fehlzündung! lumpi hatte mit NOS immer das gleiche Problem!

  2. Vespamarktplatz auf Facebook

    undis racing team antwortete auf Dirty Harry's Thema in Blabla
    ist eine ansteckende krankheit, mehr als 600 mio Kranke! "mir gefällts" aber angesteckt zu sein!

  3. Polini Alu 210 (für 200er)

    undis racing team antwortete auf strassi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    hast du eigentlich einen kurzen 4. gang montiert? wäre bei deiner und T..pers Statur sinnvoll!

  4. XL2 Kupplung und Bremsankerplatte

    undis racing team antwortete auf StefanA's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Spacer nehmen!

  5. XL2 Kupplung und Bremsankerplatte

    undis racing team antwortete auf StefanA's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    die mutigen flexen die "nuppies" weg

  6. Polini Alu 210 (für 200er)

    undis racing team antwortete auf strassi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Zini hat einen polini alu LH gebaut mit 1 mm fudi, und meinte er sei zufrieden mit sip road solls ca 16,5 ps sein

  7. V Vespa The Resistance 24H from Spain

    undis racing team antwortete auf dragon_rojo's Thema in Rennen
    oder auch ein gelber

  8. Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?

    undis racing team antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    hast du die kompression erhöht?

  9. sitzbank PX ab bj. 2011

    undis racing team antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    man erzählt sie sieht geil aus, und bietet guten Sitzkomfort!

  10. Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia

    undis racing team antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    ist ein LML neu gehäuse mit leichter alukorrosion!

  11. SIP Fuffi-Gehäuse

    undis racing team antwortete auf sylvia_sip's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    @loudpipe Fräsen: der Alu Rohling, bzw die rohlinge kosten ca die Summe die sip für das fertige Gehäuse ausruft 30-40 kilo haben die teile

  12. Zahnräder Hauptwelle

    undis racing team antwortete auf maccoi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    glatte scheiben + falc power (direkt) = Zahnausfall

  13. Zahnräder Hauptwelle

    undis racing team antwortete auf maccoi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    NOS teile

  14. SIP Fuffi-Gehäuse

    undis racing team antwortete auf sylvia_sip's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    In belleben ist eine PK kurbelwelle in einem Einheitklasse motor am lima stumpf abgeissen, bei 12 ps am rad mir sind schon 3 stk welle in schwach 20 ps motoren abgerissen ( von einem namhaften ital. Hersteller)

  15. Blechkampf 2011

    undis racing team antwortete auf LoudPipe's Thema in Rennen

  16. Project Vespa V100 Superlight

    undis racing team antwortete auf Phantomias's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    falc kupplung mit primärrepkit beides beinhaltet sehr viel alu! der neue polini evo gehäusegesaugt 130 ccm ist auch SEHR leicht! soll ich abwiegen?

  17. worb zylinderkopf gefunden

    undis racing team antwortete auf weiky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    nicht 28 ml, das habe ich mal drauf geschrieben

  18. worb zylinderkopf gefunden

    undis racing team antwortete auf weiky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    kolbendom mußt halt abziehen!

  19. FALC Racing Zylinder für Largeframe

    undis racing team antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    205er: 130/190 mit steg, aber auslass noch unberührt 238er: 128/188 mit steg, aber auslass noch unberührt zylinder hat den typischen falc flansch oben: 38x34 mm durchmesser

  20. FALC Racing Zylinder für Largeframe

    undis racing team antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    In italy mit passenden auspuff hatte der px125 falc 33 ps am rad (64x62), letzte wochen warens 37 ps ich werde dran bleiben!

  21. SIP Fuffi-Gehäuse

    undis racing team antwortete auf sylvia_sip's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    super idee! wenns möglich wäre den auslasseitigen gehäuse zumsammenbau bolzen weiter nach ausssen setzetn

  22. FALC Racing Zylinder für Largeframe

    undis racing team antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    hier mal unten rum: 128/188

  23. FALC Racing Zylinder für Largeframe

    undis racing team antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    jop 64 hub

  24. FALC Racing Zylinder für Largeframe

    undis racing team antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Falc t5 mit 70x62 und umgebauten bullet 220 px125 falc 64x64 und umgebauten bullet 220

  25. FALC Racing Zylinder für Largeframe

    undis racing team antwortete auf Ölsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Motor läuft:

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.