Alle Inhalte von freibier
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210er läuft net richtig
Ich kann dir gerne mal meinen 30er TMX mit Düsen schicken.
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210er läuft net richtig
Was hälst du von der Idee einen anderen Vergasertyp zu testen?
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
Ich finde Anwälte, Steuerverdreher und Zahnärzte auf Harleys lächerlich, was aber weniger an den Berufen der Fahrer liegt, sondern an den scheiß Karren. Warum man sich nun darüber aufregt, dass ein Zahnarzt sich eine 60 PS SF kaufen kann, kann ich nicht verstehen. Mir ist das völlig egal, ob er das Ding fahren kann oder nicht, wenn er sich hinmault ist das seine Nummer. Dieses ganze Real Scooterist Geheule geht mir auf den Sack. Zieht mal eure Röcke aus. Ich fahre den Scheiß, weil ich es fahren will, nicht weil irgendeine Kackfotze es fährt oder eben nicht fährt...
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Das große allumfassende Holz Heizer Topic
Naja, was heißt zu bemängeln? Vllt habe ich mich blöd ausgedrückt: beim Plastik Stiel geht es mir unangenehm in die Unterarme, weil das Ding komisch schwingt. Beim Ochsenkopf habe ich immer das Gefühl, dass ich ihn in der Abwärtsbewegung stärker führen muss, als andere. Es fühlt sich so an, als würde sich die Klinge samt Stiel seitlich wegdrehen... Ich mache mit einem Nachbarn ca. 25 Meter im Jahr, was dann auf vier Haushalte aufgeteilt wird. Wir schneiden und spalten zu zweit, der Rest schafft ran und schleppt weg, sodass wir ohne große Unterbrechungen durch machen können. Da kommts dann schon mal vor, dass ich vier oder fünf Tage nur spalte, vielleicht nerven mich daher so Kleinigkeiten? Wir nehmen, was wir kriegen können, aber hauptsächlich Laubholz.
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Das große allumfassende Holz Heizer Topic
Moin, Ich brauche eine neue Spaltaxt bzw. Spalthammer. Bis jetzt habe ich mit einem 2,5 kg noname Kopf auf einem 70er Stiel gearbeitet. das ging immer einigermaßen, bei verasteten Blöcken wurde es aber schon doof. Jetzt überlege ich, ob ich einen schwereren Kopf auf einem längeren Stiel nehmen soll. Oder eine hochwertige Spaltaxt mit ähnlichen Maßen wie bisher und dazu einen richtig schweren Spalthammer? Vom Gewicht sollte das alles keine Sache sein... Nur was soll ich nehmen? Der Fiskars Plastik Scheiß schwingt mir zu blöd, Ochsenkopf finde ich bei höheren Kopfgewichten ungünstig ausbalanciert. Ich würde auch das Geld für eine Gränsfors o.ä. ausgeben, aber wer sagt mir, dass mir da nicht irgendwas nicht passt?
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Schaltkreuz
Top! Auf den Beitrag hat das Forum 11 Jahre verzweifelt gewartet! Mega gut!
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Problem - Zimmertür fällt immer zu
Junge... Was geht den hier ab? Geht es hier um eine scheiß Zimmertür, oder um einen Atomreaktor?
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210er läuft net richtig
Sorry, aber das ist m.M. nicht aussagekräftig und hilft nicht dabei herauszufinden, ob der Motor im Betrieb dicht ist, oder nicht. Ich ersetze dazu die Entlüftungsschraube durch eine Hohlschraube mit Schlauch und halte das freie Ende des Schlauchs in Wasser. Saugt der heiße (!) Motor unter Last, z.B. auf der Rolle, Wasser an, oder erzeugt Blasen, ist das Teil undicht. Noch schöner lässt sich das ganze an einem angeschlossenen und mit Wasser gefüllten U-Rohr oder u-förmig gebogenem Schlauch sehen. Das im Video gezeigte Vorgehen testet den Motor lediglich auf Dichtigkeit gegenüber einem statischen Überdruck...
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210er läuft net richtig
ich würde auf den Kurbelwellen WeDi tippen. geht der Rücklauf der Benzinleitung direkt zurück in den Tank, oder wieder in die in den Zulauf zur Pumpe?
- Links überholen vor Ampel mit fatalem Ausgang
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Du hast sinngemäß geschrieben "ohne Zirkulation keine Verbreitung". Aber selbst in einem geschlossenen Gefäß, in dem sich zwei unvermischte Gase nahezu gleicher Dichte und gleicher Temperatur befinden, wird sich nach einiger Zeit ein völlig homogenes Gemisch bilden. Luftzirkulation, Wind o.ä. läuft aufgrund eines Energiegradienten immer irgendwie gerichtet ab, die brownsche Molekularbewegung ist aber im höchsten Maß chaotisch und sind demnach zwei Paar Schuhe. Ich denke der von Beo beschriebene Effekt wird am meisten vom öffnen des Deckels und der damit verbundenen Luftbewegung verursacht.
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Da muss ich dich leider enttäuschen. Durch die Brownsche Molekularbewegung, die im Grunde nur von der Temperatur abhängt, verteilen sich Gase auch ohne Wind im Raum.
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Vereinfacht gesagt ja.
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Ich bin ein paar Jahre Rüben gefahren und habe manchmal unterwegs welche gefuttert. Klar ist das Geschmacksempfinden individuell, aber ich fand sie schon immer recht süß. Der Zucker wird im grunde auch nur aus den zerkleinerten Rüben mit Wasser gelöst, durch einkochen eingedickt und anschließend durch Zentrifugieren auskristallisiert.
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Das Große GARTEN Topic
Frage ich die andere Richtung: Womit behandle ich wann den Boden am besten, auf dem 25 Jahre Thujas standen, wenn ich im nächsten Frühjahr eine neue wild Hecke setzen will? Kompost? Zwischenfrucht? Mutterboden? Pferdemist?
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Sorry, aber hast du schon mal in eine Zuckerrübe gebissen?
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Haha...!
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Hö? Was hast du verkackt?
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Kontakt zu User feerique0 aus Berlin
Ich weiß ja nicht, was mit dir gerade nicht stimmt, aber geh doch einfach wo anders in deinem rosa Tütü spielen. Bitte, danke.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
So lange er nicht deine Furche pflügt...
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Belag auf Zylinderkopf und Kolben
Schau dir das Kolbendach mal an, entweder ist das ein komischer Schatten oder da ist schon eine Vertiefung auf dem Kolbendach...
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
Die Nebenwelle ist ein zweiter Hebel, der auf den ersten fest eingespannten Hebel drückt. Nimmt du einen langen zweiten Hebel, ist es schwerer die benötigten 0,1 (oder 0,05) N auf das freie Ende des ersten Hebels aufzubringen, als bei einem kurzen zweiten Hebel.
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
Ich glaube du wirfst da etwas durcheinander. Die Kraft ist eine absolute Größe. Die Last gibt nur an, wie viel der maximal aufwendbaren Kraft benötigt wird. Das bedeutet, dass die Last (theoretisch) nicht höher als 100 % sein kann.
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
Kraft ist das was maximal anliegen kann, Last ist der Anteil, den du gerade abrufst. Beispiel: Waagerechter 1 m langer Hebel, einseitig fest eingespannt. Belastest du den Hebel außen mit 0,1 kg (=> 1 N), wirkt in der Einspannung ein Drehmoment von 1 Nm. Die Kraft ist also 1 N, wenn du aber nicht das volle Drehmoment brauchst, um den Hebel aus seiner Einspannung zu lösen, sondern z.B. nur 0,5 Nm, dann ist deine Last 50 %, entsprechend könnte man auch den Hebel außen nur mit 0,05 kg belasten, wobei du dann 100 % Last hättest...
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Belag auf Zylinderkopf und Kolben
Das Kolbendach schmilzt weg, daher der hellgraue Belag.