Mr. Mainjet

Btw. mir gefällt die Restaurationsdoku auch sehr. Weiter so, liest sich sehr gut. Und vor allem: beeindruckendes Ergebnis und Arbeitstempo....

...bei der Flut an derartigen Topics ist das auch kein Wunder.

...nicht schon wieder...

stimmt genau, der wird nicht passen, leider.

der sieht auf jeden Fall original aus. Ist das jetzt eigentlich ne Veloce oder wie? Das Rücklicht läßt ja so was erahnen...

überrestauriert???? Das Teil ist richtig gut geworden, gratuliere! Ich wünschte, ich hätte solch eine Geduld und Fertigkeit dabei. Sieht perfekt aus!

hm, ich glaube, Schloß an sich aufbohren könnte auch ne Lösung sein. Hat bei mir jedenfalls auch schon mal geholfen. Das Schloß wirste ja eh ersetzen müssen...

...kam mir gleich alles so merkwürdig vor! Der Fisch fängt am Kopf an zu stinken!

Klasse Aktion & schöne Fahraufnahmen! @BC: sauber, das wenigstens du mitgefahren bist... ich hatte zwei gute Ausreden: war nicht da und Roller ist auseinandergebaut... aber dann nächstes Jahr!!!

Bei Vista is eine dabei, stimmt. Aber davon mal ab kann man Zone Alarm schon trauen. Ist halt nur die Frage, ob du dir damit einen Gefallen tust. Weiß ja nicht, wie plietsch dein alter Herr in Sachen Computer is, aber meiner rief mich ne zeitlang immer an und dachte, sein Rechner sei permanent Gefahren ausgesetzt, weil er immer die harmlosen Zone Alarm Meldungen über irgendwelchen Datenaustausch irgendwelcher Windows-Prozesse gelesen hatte...

Didde, installier dir sonst mal den Audiograbber auf deinem Rechner und importier damit die CDs als MP3. Das sollte ohne Probleme gehen. audiograbber Viel Erfolg! Gruß

Ist es generell empfehlenswerter, alle Federn gegen härtere (oder weichere, je nachdem) zu tauschen oder kann man das tatsächlich auch nur zur Hälfte tauschen? Frag deshalb noch mal nach, weil mir meine Cosa Kupplung ein wenig zu weich ist. Dachte nun daran, einige oder alle der Federn gegen härtere zu tauschen. Was ist also zu empfehlen?

hat keiner???

ich schmeiß mich grad ins Eck, wie geil! äääh, frohes Fest natürlich!

Du kannst mal hier schauen, da dürften sich ein paar brauchbare Infos für dich finden; und zwar hier. Das nächste Mal am besten gleich "Gabelumbau" im Suchfeld eintippen; dann entdeckst du u.a. dieses Thema als ein dauerhaft festgepinntes solches ganz oben auf der Seite.

...was für ein feines Topic. Da für die Uhrzeit bei mir noch zu früh für Chips & Bier: "Kaffee & Stulle"-hol!

Kann ich nicht bestätigen. Habe meine Kiste jüngst komplett Glasperlstrahlen lassen. Alles wurde sauber & gleichzeitig schonend abgetragen. Wie weiter oben schon erwähnt, kommt es aber auch immer darauf an, welcher Hauklotz mit der Strahlpistole auf deine Reuse draufhält. Ich vermute, dass bei Dauer-Vollkontakt selbst mit Glasperlen eine Oberfläche auch Schaden nehmen kann... Daher sollte man immer einen Betrieb aussuchen, der sich mit sowas auskennt. Btw. würde ich, wie MH schon sagt, vom Tauchbad zwecks Entlacken aus den erwähnten Gründen dringend abraten.

na bitte, das is doch mal was? Mal abwarten, wie das aussehen mag...

Such ich, in schwarz, ein Paar natürlich, 24 mm Innen-Durchmesser ist gemeint. Hat wer???

Hab mich nach langem Überlegen gestern nun auch selbst schon mal beschenkt zum Fest: Ist ja nun mit 75 Euronen kein Schnapper, aber sowas Feines muss eigentlich im Regal stehen...

Alter Flash, zum das ganze!!!! Hoffentlich taucht das Teil wieder auf! Ich drück alle Daumen, die ich hab! Schweinebande!!! Edith schreit noch hinterher: "vor allem am hellichten Tag!!!!"

Ich muss mich hier auch noch mal korrigieren. Hab nämlich die 6-Eck Piaggio Plakette dran, ist demnach dann ja keine 1. Serie. Sowas...

Das wär auch meine Preisspanne. Meine hat, mit fast exakt den gleichen Merkmalen, für 800 Euronen den Besitzer gewechselt.

Echt? Meine Trapezsprint (1.Serie) hat die nicht; zumindest kann ich, selbst nach dem Sandstrahlen, nix an den Backen erkennen (Befestigungslöcher o.ä.)...

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