Heidewitzka

Jau, gute Idee, mach ich mal. Gruß HW

...hat den wer über? Danke!

...hmm, dem Andre ist aufm Weg nach Bremen der Kranz vom HP4 abgerissen, genauer gesagt die 5 Schrauben die ihn festhalten, einfach stumpf inner Mitte durch. Aber der Lüfterkranz ist ja zum Glück auch nur Plastik.....aber ne Erklärung wies passieren konnte haben wir auch noch nicht gefunden

Moin, das Treffen hat wirklich Spass gemacht, auch wenn der Kreis ein eher intimer war. Aber auf jeden Fall die richtigen Leute (naja, bis auf rühmliche Ausnahmen). Und nen geilen Körperklaus in absoluter Prüfstandperformance ... die QM war auch nicht schlecht, aber mir leider auch ein wenig zu schmal, man hätte vielleicht schon eher (nicht erst 5 min vorher) darauf hinweisen sollen, das man da noch 2km hinfahren muss (Promillecorso). @vespamichi vielen dank fürs anpassen der fotos! @spstar 115?wir waren doch schon in der stadt ? Oder seit ihr noch nach waf geballert? Oder hab ich irgendwas verpasst auf der rückfahrt? gruß heidewixer

Also weitersuchen....wer hat da noch was?

Ohja, super. Danke

@ben nee, heute schraube ich den fest, da kommen 2 6mm Schrauben durch nd Stahlband drum, dann will ich nix mehr wackeln sehen @sps zur säge...was meinst du, was für ne Feder ich dir gegeben habe , das war die mit Kolbenrückholunddadurchdrosselfunktion

Auch meinen Dank @Bremer für die Nieten, bis nach Hause hats gehalten Wenn wir uns in Bremen sehen, tue ich einen aus...

..und zwar die, die den Originaleinlass verschließt in der Ausführung mit 3 Löchern (PKXL). Hat doch bestimmt noch jemand rumliegen, der sie nicht gebraucht hat.....Danke schon mal!

Danke, dann such ich mal einen...

Hallo, gibts den auch mit drei Löchern für den PKXL Motor, oder is da nur der mit zwei Löchern dabei und es heißt selber ne passende 3-Loch-Abdeckung basteln? Danke Gruß

diese Teile hab ich heute auch aus meinem PX-Tank gefischt...ohne das Rohr und Sieb hat der Benzinhahn nicht mehr die im zugedachte Wirkung, er schließt nicht mehr; kann man nur hoffen, das die Schwimmernadel noch hält beim PX-Alt Tank solte man es auch ohne Ausbau wieder festdrücken können, liegt ja genau unter der Öffnung, beim LussoTank muss man auseinander bauen, es sei denn man hat Arme und Hände wie ne Krake

Ja, ich...

Ohja, feine Sache! Allerdings weiß ich auch noch nicht, ob das schon diesen So klappt, ich rechne mit schlimmen Bremer Nachwehen... Aber Iburg ist echt ne schöne Gegend zum Fahren, gute Kurven etc. Gruß HW

...darf ruhig auch ein Zirri sein...

...hat doch bestimmt der ein oder andere noch rumliegen und will den gern an mich verkaufen Danke schonmal und MfG Timm

Hast ne E-Mail

...und verrückte Mofacockpits , was

Moin, ich denke auch, für den Polini gibts bessere (weil drehmomentorientiertere) Anlagen. Es sei denn, du möchtest mit deftigst Phon und wannabe-EnglischeAnlageLook prollen P.S.: Sehr schöne Signatur, Herr Carr :love:

Meine "neue" PK100(130)... ...eigentlich finde ich jede Farbe für nen Roller gut, hauptsache der MattSchwarz-Anteil stimmt

166er+langhubschali+28erDO+MalossiMembran+80erGetriebe(24/63)+HP4+LeoVinci/Zirri= 125 km/h (Sigma BC800) Topspeed ist bei beiden Auspuffanlagen identisch, der Leo hat eine angenehmere Entfaltung(nicht so spitz wie Zirri), ist leiser und Ersatzradtauglich - also ganz klar mein Tipp! Leistung hab ich noch nicht messen lassen, also unbekannt. Die Kombo ist bis jetzt (ca. 5000km) absolut robust, alltagstauglich und vollgasfest (ein kleinen Klemmer beim einfahren/abdüsen). Gruß HW

...ohoh, lass das nicht die Jungs mit ihren 8 Zoll-Schesen ausm Oldieforum hören...

...das hab ich nämlich auch gedacht, und sonst (bei meinen anderen SF und LF Motoren hats auch immer so ca. gepasst, aber bei dem läuft wie gesag5t schon wieder nach ca. 150ml kräftig raus... Also werde ich jetzt auch nur soviel einfüllen und gut is! Danke trotzdem

ich hab einfach ein d und ein r wieder am fuss eingraviert nachdem ich auch dort material wegnehmen musste...wozu hat man denn nen dremel

Moin, die 250ml gelten ja wohl für jeden SM Motor, also auch für den Block der PK80...allerdings kriege ich diese Menge nicht in den Motor rein...nach ca der Hälfte ist er schon so voll, das es wieder rausläuft (Roller/Motor steht ganz normal aufgebockt - im Motor konnte ich keine "Totraumvernichter" o.ä. entdecken). Zuviel will ich dann auch nicht hineinpressen (Druck etc.). Sowas auch schonmal erlebt? Gruß HW