JOB

Hey ihr Freaks. Könnt ihr das als Podcast uploaden oder wie auch immer verfügbar machen für Leute die ums Eck wohnen, aber um die Zeit schon irgendwo unterwegs sind und nix mitkriegen? Also, Bescheid sagen wenn ihr nen aufbrausenden Schlägertyp braucht.

Die Mutter kannste auch mit Hammer und nem Splinttreiber (oder Schraubenzieher) aufmachen. Ist zwar nicht die feine englische, aber so zerhackt wie dein Teil schon aussieht wurde das wohl schon immer so gemacht. Ist übrigens ein Linksgewinde, soweit ich mich erinnere.

Die Super fährt deutlich (!) schlechter, hat dafür ne miserable Ersatzteilversorgung und sieht zur Krönung auch noch scheiße aus. Bleib bei der Sprint V., das ist der ideale Roller fürn Einstieg.

Heul halt. Ich wollte niemanden beleidigen, aber hab meine Meinung - bei der ich auch bleibe - kundgetan. Wenn jemand seinen Roller in nem Forum zur Diskussion stellt kanns nämlich passieren daß jemand seine Meinung dazu abgibt, so is das halt. Ich hab auch nix gegen Ingolstädter Smallframehorste, sondern mag ein paar von denen sogar ziemlich gern. Was mein geistiges Alter oder Niveau oder meine Roller angeht mußt Du wohl oder übel damit leben, ich kann auch nix dafür. Ist aber auch so ein Phänomen von diesen Internetplattformen; da hats einfach ziemlich viele Deppen.

Ja. Bin allerdings erst ca. 500km damit gefahren, aber macht nen haltbaren Eindruck.

Halterung am besten wie beim PM. Oder um 90° gedreht, dann siehts so aus wie bei mir. Ist bissl weniger aufwendig.

Ich würds ohne Gewinde machen. Je länger die Welle desto größer wird der Unterschied im Abstand vom Massenschwerpunkt zu den beiden Lagerstellen. Könnte beim Wuchten nen Effekt haben.

Ich hab nicht auf die Uhr geschaut, aber zwei lange Abende hat das schon gedauert. War allerdings auch mein erster Auspuff; beim zweiten Mal gehts sicher schneller. Ich müßte das zwar nicht unbedingt Hauptberuflich machen, aber eigentlich hats richtig Spaß gemacht mit nem gut passenden Bausatz. Das nervige beim Schweißen ist ja normal immer das Schnippeln und Anpassen der Teile. Ansonsten kann ich bestätigen: Beim Belly ist die Wickelrichtung egal, da die Teile symmetrisch sind und die Krümmung in einer Ebene verläuft. Der Krümmer krümmt sich in 3D und hat daher unsymmetrische Teile, bei denen man die Wickelrichtung beachten muß. Wenn man aber nen Motor neben sich liegen hat wird sofort klar wie rum das Ding gehört - es gibt nur eine sinnvolle Richtung, sonst kommt was à la PM Up&Over raus.

Ich bin an Sylvester in Österreich beim Skifahren. Kann mir auch nicht vorstellen daß Manu was vorbereitet - vor 18.00 Uhr am 31.12. passiert da eher nix. Nürnberg weiß ich noch nicht. Eher nicht, mangels Begeisterung für Seelenmusik. Aber man trifft sich!

Der Tom Reindl (v30t hier im Forum) hat erst vor kurzem seine weiße SS mit blauen Streifen fertig gebaut. Vielleicht gibts ja schon Bilder. Hatte das auch schon kurz in Erwägung gezogen, nachdem ich meine SS im Suff umgeschmissen hab und an den Backen auch was nachgelackt gehört. Wenns blöd aussieht kann man ja immer noch die ganze Backe lacken... Mal sehen was der Winter bringt. Andererseits wär das ja fast schon Mainstream.

Ja, bitte! Hatte neulich schon mal "Report" gedrückt mit dem Anliegen das Topic zu verschieben. Edit: Würde vorschlagen das Topic "Aufspanndorne für Polräder" zu nennen und drunter "zum Abdrehen und Wuchten". oder so ähnlich...

Hey geil, es tut sich was. Das ist natürlich die optimale Lösung! Bin leider zur Zeit fast nie im Büro, aber ich bleib dran. Alternativ könnte natürlich der Lindy schon mal selber kalkulieren, dafür brauch ich ja nicht mal anzurufen.

Alles Gute Schmiddy! Wünsche euch ne fette Feier und uns viele Vorlagen für Fotolovestories und Sprechblasenbilder!

Is normaler Sprachgebrauch bei Nicht-Ingolstädtern und völlig wertungsfrei.

Alles Gute da oben!!!

Nich sauer sein.

Stimmt, jetzt fällts mir auch auf. Aber rumpöbeln geht immer und ich bleib dabei daß ich diesen Aufkleber häßlich finde. Man merkt daß diese Primärreizkombination aus Blu Pavone, GPS-Aufkleber und Postings von Ingolstädter Smallframehorsten bei mir nen Schalter drückt. Soll nicht böse gemeint sein, aber in der Stadt wäre ne blaue SS mit diesem Kleber das ideal unauffällige Fluchtfahrzeug für nen Banküberfall, falls grad kein weißer 2er Golf zur Verfügung steht.

Warum machen eigentlich alle diese häßlichen Aufkleber auf ihre SSen? Mainstream? Finde (persönlich!) daß die die ganze Front versauen und abgesehen davon sind sie inzwischen so individuell wie Riffelblech oder ein Garelli und gehören nicht an ne deutsche SS. Aber die Karre vom Zirri 135 ist mal richtig geil. Hatte bisher nur Bilder vom Teilehaufen gesehen. In Zeiten der originalgetreuen Repros kann man SSen meiner Meinung nach nur noch in O-Lack oder Renndesign ertragen.

Dünner Lack-Edding. Geht super.

Eben. Vor allem wirds nach diesem Artikel eh so sein, daß der typische NSU Max-fahrende Oldtimermarktleser 4000 Euro für seine alte Vespa, die noch hinten im Schuppen steht aufruft - egal obs ne Sprint V. oder ne Königin ist. Ist ja quasi alles das gleiche, steht ja so im Heft.

Nur eines:

Das wird dir nicht gefallen: Nein ist nicht das richtige. Es gehört das GS4-Rücklicht hin; viel Spaß beim Suchen.

Alles Gute!!!

Paar Sachen sind noch da.

Schalflos? Bin jedenfalls grad am Bergwolf vorbeigeradelt, kein Bluenote in Sicht gewesen. Sicher eine List.