alfonso

Die Urgesteine hatten vermutlich ja auch noch Deutsche Mark unterm Kopfkissen …

@Lapflop wenn Du soweit bist, dass das Kennzeichen „in Form“ gebracht werden kann, ruf mich an! 😁

Sag ich doch.

Jounge! Du bist soooo 👌🏽 kurz vor dem Rentenschein.

Die schwarze Kurve schreit doch nach mehr Auslass. Sowohl -zeit als auch -fläche. Vergiss Vorreso, reiß auf den Shice!

Ich hab das passende weiße Unterteil dazu!

Siehe oben.

Ganz früher hat man sein Altöl beim Ölwechsel auch in den Straßengraben laufen lassen. War damals schon nicht ganz so geil.

Ich hab mir vor einiger Zeit fürs Büro einen Canon TS9550 gekauft und war so begeistert dass ich meiner Familie für zuhause gleich nochmal einen bestellt habe.

Hab ich dank @Dr.Tyrell jetzt auch!

Hatte der @schwabenandy jahrelang auf seinen Bürgerkäfigen.

@Kebra Sieht sauber aus, oder?

Probier doch einfach mal einen von mir, bevor Du shoppen gehst. Liegt fertig abgestimmt für so einen Motor bereit. Ansonsten PHBL24 nach Polini Anleitung bestücken, das ist schon nahezu perfekt. Aber Vorsicht: Es gibt einen Bedüsungstipp für Drehschieber und einen für Membran. Bitte nicht verwechseln!

Geh ich von aus, hab aber noch nicht reingeschaut.

… und ob Du das willst! Du weißt das nur noch nicht.

Shice. Müssen wir Party-Hopping machen?

Altherr. Mir war nichtmal bewusst, dass da jeder Verein seine eigenen hat. Ich hab fast nur welche mit GDV Prägung aber dafür sind ein paar rote dabei. Die hast Du vermutlich schon, oder?

Zu besagtem Termin im Topictitel fand nie etwas statt! Zumindest kann sich keiner mehr an irgend etwas erinnern.

So siehts aus. Flansch 1:1 abgenommen und auf den Zylinder geklebt. Zum Testen wird es reichen. Wenn der Auspuff was kann trenne ich den Flansch ab und schweiße einen neuen dran.

Kommt, aber das Ergebnis wird uns nicht begeistern, soviel ist jetzt schon sicher. Hör mir auf! Bei deinen Spielzeugen taugt das Teil höchstens noch als Endschalldämpfer.

Top Idee! „Du, Papa, ich will auch so eine Vespa wie Mama sie hat!“ „Mein Schatz, das ist eine SS50, die wachsen nicht auf den Bäumen.“ „Ja, bitte in Pink mit goldenem Glitzer drin!“ „…. ach und nicht ganz so lahm wie die von Mama!“ Merkste selber, oder?

6 und Saufen oder der bescheuerte Rollerkram, der einen eh nur ruiniert?

Nun zum Flansch: Wir haben hier eine ovale Platte mit einem ca. 37mm x 40mm großen Loch. Der Abstand zwischen den Stehbolzenlöchern beträgt 44mm Zuzüglich 8mm Stehbolzen ergibt einen theoretisch möglichen Stehbolzenabstand von mindestens 52mm. Aber: Diesen Wert wir man niemals erreichen, da außen erstmal eine Schweißnaht im Weg ist. Ich denke bei 58mm ist Feierabend. Mit dem Dremel und speziellen Muttern mit SW11 könnte man vielleicht noch auf 56mm kommen. Was mir dabei mal so überhaupt nicht gefällt ist diese Mini-Dichtfläche: Auf der einen Seite 1,85mm auf der anderen Seite knapp 2mm. Warum macht man sowas? Zum Krümmer hin ist doch eh kein Platz für Muttern an der Stelle! Genau sowas war übrigens der Grund, weshalb uns beim 10H Rennen letztes Jahr der Motor um die Ohren geflogen ist. Inklusive bösem Sturz (nicht ich, mein Teamkollege) mit ca. 80km/h in voller Schräglage. Der Krümmer selbst hat innen etwas weniger Querschnitt, aber ich bin mir sicher das reicht völlig aus. Edit: Endrohrdurchmesser: 20mm (kein extra Foto!)

Die Post ist da! Eine Feder ist natürlich auch dabei, aber die hab ich in Werkstatt vergessen. Die Steckverbindung ist wie bei der alten Version am Topf ein Drehteil… … und am Krümmer doppelwandig. Das hat bisher eigentlich ganz gut funktioniert und war auch relativ dicht. Die Flanschplatte gefällt mir auf den ersten Blick nicht allzu sehr, aber dazu später mehr. Sauber verschweißt ist sie jedenfalls. Besser als bei meiner R Banane in der alten Version. Das obligatorische Polini Tütchen: Diesmal ohne Montageanleitung, aber dafür mit Garantieschein.