bobandrews23

Super, danke David!

Also, mal ehrlich, ich mach sowas in 15-20 Minuten maximal, der Kondensator sollte nicht mehr als 'nen Fünfer kosten und wenn man mal 50-60 Ois als Stundensatz rechnet solltest du bei max. inkl. MwSt. nicht mehr als 40-50 bezahlen, eher weniger. Wenn du mal gegenrechnest: Seegerringzange - 15 ois (Falls du nur einen Abzieher brauchst, der kostet knapp 10) Evtl. auch noch den Seegerring (ist gerne mal weg, war beim mir auch) 0,50 Polradhaltewerkzeug (würde ich immer nehmen, nacher bricht dir eine Schuafel ab o.Ä.) 8 ois Kondensator 5 ois 28,50 (23 bei der Abzieher Version) Ich hab mir zuerst so einen kleinen Piezobrenner gekauft zum Straßen löten, der sieht aus wie ein Feuerzeug, nur mit anderem Aufsatz, kommt auch handelsübliches Feuerzeuggas rein, der kam zu 14 ois, der passt dafür aber auch in das Werkzeugfach. Ging, war aber nicht so der Hit. Oder ich bin zu blöd zu Löten… Daher auch das Kaugummi… Ich gehe mal davon aus das du einen Ratschenkasten mit Stecknüssen hast, also 14er Nuss und Ratsche, Kreuzschraubenzieher und sonst noch eine 10er Nuss um die Polradabdeckung abzumachen. Dann eine Kombizange um den Gummistöpsel rauszuprökeln. Das sollte es an Werkzeug gewesen sein.

Ich hab das erst ab 102ccm gehabt. Sollte aber abhängig von der erwünschten Drehzahl in Anbetracht der anstehenden Leistung relevant werden. Besser ist es immer. Mein 75er lief auf Original Kurbelwelle wunderbar.

Gumminupsel aus dem Lüftertrad nehmen, da kannst du dann auf 12 Uhr den Kondensator sehen. Meines Erachtens immer gelötet. Bei mir gelötet und mit Wrigleys Extra festgaymacht. Soll hier aber nicht als Vorbild dienen, nur falls partout keine Option zum Löten vorhanden ist. Zwei Kabel: Eins (Gelb) kommt aus dem Kondensator an Unterbrecher und eins (rot) kommt von der ZGP an den Kondesator. Siehst du schon wenn das Polrad ab ist. Kondensator hat einen Bauchring mit Lasche, damit wird der festgeschraubt. Je nach Modell eine Seegerringzange (falls über der Mutter am Polrad ein Seegerring als Abzieher drin ist) oder den passenden Polrad Abzieher. Und ein Lüfterradhaltewerkzeug oder ähnliches um das Lüfterrad zu blockieren. Und auf den Keil achten der auf der Kurbelwelle ist. Der fällt gerne raus.

2,86 ist die Übersetzung der Wahl oder falls man keinen Wert auf hohe Geschwindigkeiten und ruhige Drehzahlen im relevanten Bereich legt, die 3,00.

Das war nicht bös' gemeint, nur glaub ich das Olaf sowas wahrscheinlich nicht passiert ist.

Ich glaube das man das gar nicht will. Mir reciht der Blick in die Zukunft, so eine Woche im voraus würde reichen. Aber in den Kopf einer Frau? Frauen sind da um geliebt, nicht um verstanden zu werden… Edith schreit noch aus der Küche: Aber immer die Oberhand behalten und sich selbst !Niemals, Nie! in keinem Fall! in einer Beziehung aufgeben. Ich weiß, Sachen die man nicht bekommen kann, will man am meisten, aber der Geist kontrolliert das Herz! Bloß nicht den Verstand bei einer Beziehung über Bord gehen lassen, sonst kann man da gleich getrost komplett hinterhüpfen…

Von der Größer her dicke. Sogar in die obligatorische Aluschale. Ich muss den nur noch marinieren. Und deine? Soll ich den Spanferkelspieß mitbringen?

Dito grillen, heute stell ich euch mal den Zwerg vor?

Kleiner Tipp: Wenn du den Kolben abmachst, leg dir unbedingt einen Lappen drunter um das offene Kurbelgehäuse abzudecken. Kolbenbolzensicherungsclips fallen aus Prinzip immer da rein? Und wenn du den 85 verbaust, nimm die Sicherungsclips aus dem Kit, Niemals! die alten vom 50er weiter benutzen!

Da wir gerade beim Thema sind, wie unterscheide ich den Langhub- und Kurzhubkrümmer? Bin auf der Suche nach Langhub,mein Local Dealer hat da auch einen Haufen rumliegen, nur ich kann die nicht auseinender halten. Kann man das ausmessen?

Kupplungsthema: Wenn alle Reibscheiben plan sind, neue Beläge drin und das Ding nicht aufgrund von anderen Mängeln in seiner Funktion beeinträchtigt wird, reicht eine verstärkte Polini Feder mit 3 normalen Belägen bei mir bis 10 Nm (Ergo 112er, 3 Gang, 2,86, ET3 Banane). Diesen Monat verbaue ich gleiches Kupplungs Set-up auf einem 133er Polini, 24er Dello via Membran mit 2,56. Mal schauen ob es da auch noch hält.

Ich wünsch euch viel Spaß und ich freu mich schon auf tolle Stories am nächsten Beer-Call!

Mein Beileid. Ich glaube ich stell meine jetzt doch lieber wieder in den Hinterhof? Das Schlitzrohr ist noch dran, oder? Als auch Special-Fahrer halt ich mal Friedrichstraße-Kreuzberg die Augen offen.

Ventil? Was für ein Ventil? Hatten wir uns nicht mal auf Leerlaufdüse geeinigt?

Fährt sie denn überhaupt noch oder macht sie sobald du den Hahn aufmachst nur noch das ominöse röchelnde möööööh? Falls Kontaktzündung, vielleicht mal die Zündbox wechseln, das hatte bei mir mal ein möööh beseitigt. Aber ob das auch dein möööh ist? Oder Benzinschlauch zu lang? Bei meiner jetzigen rumdüserei hatte ich den Schlauch nach Vergasereinbau falsch ausgerichtet, da hat sie sich dann bei 60 im dritten auch mit einem möööh verabschiedet wegen Spritmangel. Das hörte sich übrigens genauso an wie mein möööh bei der Zündbox. Btw. ich hab noch einen 19er Drehschiebär ASS, allerdings 2 Loch. Falls du den brauchst.

Nope, auf die Seite legen und gut.

Das 23" Apple Display. Hat zwar 1920x200 aber leider nix HDMI o.Ä., pures Rechen Vergüngen. Trailer in HD sind schon imposant anzuschauen, allerding aber auch nur wenn ich 40 cm vor dem Ding hocke. Sobald ich auf dem Sofa sitze, ist HD genauso wie Anamorphes 16:9 Vergnügen. Das gibt sich nix mehr. Also alles unter einer 40 Zoll TV-Wand in einem normalen Plattenwohnzimmer schockt nicht und lohnt die Investition nicht. HD-Beamer wär da noch die günstige Alternative um das passend zu erleben.

So, beim ollen 24er ASS war ein Stehbolzen durch, ich hab das jetzt fachmännisch reparieren lassen und hab erstmal ein Problem weniger. Anscheinend war der Krümmer auch noch leicht lose, jedenfalls hatte er einen feuchten Fleck oben am Flansch. Hatte. Und die Zündung war es wohl nicht, da sieht alles tiptop aus. Soweit. Bin mittlerweile wieder auf 58er ND runter, fummel aber noch mit dem ZZP rum. Kleinere Leerlaufdüsen sind bestellt. Wenn ich mit der ND von 65 auf 50 runtergehe sollte ich doch eigentlich auch die HD wieder etwas größer machen, oder? Die ursprüngliche 65 ND hat sich doch bestimmt auch auf den Volllastbereich ausgewirkt?

Und bedenke, nicht jeder ist ein Vollbildsurfer. Firefox darf bei mir höchstens 1070px breite haben. Ich hab meine 1920 Auflösung ja nicht um nur ein Fenster aufzumachen?

Hier! noch mal das beste Regenradar im Netz. Zieht durch und sollte allerspätestens ab 13:00 durch sein, respektive im Osten von Berlins noch tröpfeln. :-D

Bei mir ist es eher ein Geschleife als geheule, ich erinnere mich an ein Topic vor ein paar Wochen wo es um den Einbau des Primäritzels ging und das man das tatsächlich falsch rum einbauen kann, irgendwas von Schulterring muss aufliegen oder umgekehrt… Einfach mal im Smallframe suchen, vielleicht liegt es daran.

Ach nee? Aber man darf doch noch mal träumen?

mönsch kimme, du stehst auf die Puffy-Duffy? Hätte ich ja nicht gedacht… Hab mir letztens mal das Album angehört, uhh, warum man die mit der Winehouse vergleicht bleibt mir ein Rätsel. Mein Bauch sortiert die eher im Bereich Chart lastige DSDS mit tiefer Stimme und schlecht auf seriös produziert. Aber ich freu mich dich am Donnerstag zu sehen, werde wohl aufgrund mangelndem Babysitter zur Abfahrt mit Frau und Kind mit 4 Rädern zu gucken anreisen um später dann mit der Familie in Friedrichshain wieder zu euch zu stoßen.