bobandrews23

Nee, nee, das ist nächstes WE. Ergo dieses ist 15 & 16 mit Morgen Vatertag. Pfingsten dann 22. & 23. inkl. 23. Pfingstmontag Ahhh, Ring ist am ersten Juni Wochenende. Top! Rest PM!

Leider Zwergwochenende bei mir, Frau in Paris. Deshalb kann ich ja Pfingsten machen was ich will!

Wie sehen jetzt eigentlich die Pfingstpläne aus? Hab mir extra frei genommen, hab mittlerweile 'nen bequemen spritgünstigen Familiendiesel und wollte eigentlich nach Stockach, aber alleine ist doof. Sonst ist im Sauerland ja auch noch was los? Leider keine AH-Kupplung, daher wäre das bei mir ohne 2-Räder?

Dit hier vielleicht?

Oh Mann, und ich dachte immer das wär "Error -51 _change User" Ergo einen eigenen persönlichen Bilderthread anlegen und ich verlinke dann auf die Post's die meine Bilder enthalten? Nein, natürlich Quark mit Soße, also doch eher eigener Webspace? Top, das du dich kümmerst!

Im Link ist aber der mit 28er Anschlußweite drin. 19er passt da beim besten Willen nicht drauf… Klassischen 2 Loch 19er hätte ich da. Welchen brauchst du denn? Bea schmeißt nochmal ein Bild hinterher…

Um auf den Niveau zu bleiben? Warum war die Preiserhöhung auf 60 Pfennig für viele Bild-Leser zu viel ? Weil sie nun beide Hände brauchen, um den Kaufpreis abzuzählen.

Du bist auch völlig Ironiebefreit, oder? Ich find' die auch schick. Endlich mal 'ne bezahlbare Lami und einfach zu schrauben. Aber mal ehrlich, was hat das Ding denn noch mit Lambretta zu tun? Weniger als BMW mit Mini?

Nicht von der Seite, erst die Kupplung und den Primärkorb von der anderen Seite runter. Leg mal die Zange da weg, da kriegt man ja Angst… Sonst bei beim User subway in der Signatur sind alle nützlichen Links. Wie zum Beispiel Motor auseinander bauen… Bea entdeckt wieder doppelte Arbeit…

Um das hier alles lesen zu dürfen noch nicht? Erst ab 18 oder so. Nee, lieber 21. Quatsch, wenn er 3 Jahre verheiratet ist und vorher muss ich meine Beiträge löschen?

Ehrlich gesagt, darum beneiden dich bestimmt ein paar Leute, das der quasi mit Anschauen anspringt. Sonst ZZP checken, ich gehe mal davon aus das das deine Zündung in deinem Blog ist, also gerne mal die Kontakte prüfen. Fehlzündung hat man eher nicht von einer falschen Düse. Außer du hast gerade umgedüst. Oder sogar deinen Zylinder gewechselt (wegen schicker Kompression etc)

Bea sucht sich schon mal jemanden raus der da alles lesen darf und am nächsten Stammtisch mal referieren darf… *höhö*

Klingt doch komplett plausibel. Wär' ja auch einfacher da einfach eine Schicht rein zustellen als das Dings auskleiden zu müssen. Aber die Basstrompete wär ja nur die Verbindung von der Box zur Außenwelt. Interessant wird die Verbindung Gaser>Box. Aber wie sich es dann später offline verhält lässt sich eh nur durch ausprobieren raus finden. Aber heute ist ja Freitag. *freu*

Naja, das Filtern der Luft können wir ja eigentlich vernachlässigen wenn der nur aus dem Innenraum saugt. Außer man plant Paris-Dakar ö.Ä. Ergo wär doch eine einfache Auskleidung der Toolbox mit passendem Dämmstoff ausreichend. Nur die Verbindung vom Gaser zur Box sollte rund und geschmeidig sein. Und der Vergaserquerschnitt zum Luftfilter dürfte nicht verringert werden. Soll heißen bei 35mm Anschlussweite muss da auch ein 35mm Schlauch ran bis zur Box. Sonst hat man wieder einen Plastiktrichter der sich nach außen verjüngt und bestimmt wieder Schlürfgeräusche. Und dann wird's wieder eng? ?und lang? und schräg am Choke vorbei? (siehe die Pics von 13)

Erinnert mich an meinen Isobarischen Subwoofer, den ich mal selbstgebaut hatte. Da musste eine richtig lange Plastiktrompete rein um Luftsäule geschmeidig und ohne Störgeräusche bewegen zu können. Wurde richtig Lustig als die mal weg war… *SCHLÜÜÜÜRF+PFUUUMPP* Aber eigentlich brauchen wir ja keinen wirklichen Kondensator für die Luftsäule, sondern eher einen reinen porösen Resonanzabsorber für die Membrangeräusche. Siehe mein ohne Luftfilterversuch, da gab es ja keinerlei Luftgeräusche mehr weil er direkt im Innenraum saugen konnte. Wichtig ist halt nur das die Querschnitte der Lufteinlässe groß genug sind und vorzugsweise glatt um Reibungsgeräusche bei der Airbox zu verhindern. Ob man sich jetzt wirklich Gedanken machen sollte welche Frequenzen da absorbiert werden sollen und aus was für ein Material der Körper der Airbox sein muss halte ich für zu vernachlässigen. Dickes Plastik (siehe Toolbox) oder notfalls mit Schaumstoff auskleiden. Grobe Richtwerte für die Einlässe an der Airbox kann man sich ja an der Aprilla Kiste oder der SCK Plastomaten Box bei der dreckigen 13 holen. Bea liest gerade Gerhards Beitrag und nimmt mir jetzt die Tastatur weg und sagt "Geduld ist eine Tugend". Nicht das das hier bei mir noch PKR Ausmaße annimmt.

Ahh, jetzt hat's Klick gemacht. Grazie. Also Dämmung durch die Box an sich. Wär an an sich eine schöne Lösung, auf jeden Fall günstiger als 40 Tacken für Airbox und Umlenk-Gummi auszugeben. Vielleicht kann das Werkzeug ja drin bleiben, quasi als Extradämmstoff, schön in 'nem alten Lappen eingewickelt?

Und wie kleide ich die Box innen aus? Kann mir das mit den Röhrchen gerade nicht so wirklich bildlich vorstellen? Funktionsweise wie das Prellblech und Flöte in einem Auspuffdämpder? Und dann mit Schaumstoff auskleiden? Und die Luft kommt dann wie in die Toolbox? Viele kleine Löcher an den Seiten? Bea sagt noch gerade, das bei kleinen Löcher, und wenn die nicht ausreichend vorhanden sind, gerade dann doch Sauggeräusche entstehen können. Erhöhter Luftdurchfluß durch Verengung und so weiter... Das Theater hab ich ja gerade Live an meinem Krustenmotor und dem blauen LuFi.

Und wie dann die Toolbox schließen? So wie bei der PK mit dem Deckel? Wär' aber eigentlich schade um den Stauraum, wenn man kein Kniefach hat.

OT: Moment, der ist mit mind. 2 Dosen Bremsenreiniger, Brüste und bannig Druckluft sauber gemacht worden. Das krümelt nix mehr. Ihr hättet den mal vorher sehen sollen… Aber mal in Ernst. Warum soll ich mir den Block Glasperlen lassen, wenn der nach 3 Wochen eh' wieder so aussieht? Durch zwei Pfützen, einmal über eine unasphaltierte Straße und das war's. Hauptsache er zieht keine Falschluft und ist dicht. Ich mein, die wird auch bei jedem Wetter gefahren, das soll nicht ins Schaufenster, an die Eisdiele oder zur Kostümschau. Und unsere Blöcke hängen nun mal direkt am Rad und quasi im Radkasten. Nix trockener Motorraum. Ich halte das eher Italienisch, Lack ist ja schließlich auch nur zur Blechkonservierung drauf. Patina allez! Obwohl, so ein Kärcher kost' ja nicht die Welt. Wär mal 'ne Überlegung wert. Da find' ich es schon schlimmer das es Leute gibt, die sich dicke Blöcke aufbauen und einen Scheiß drauf geben ob die Dämpfer schon auf jede Ü30 Party dürfen. Oder unrunde Bremstrommeln, kaputte Züge, rubbelnde Lenkopflager und das mit 90kmh+. Hatten wir alles schon. Aber ich lenke von meinem Krustenblock ab… Naja, jeder wie er will und mir das meiste… So ,und nun wieder zum Thema:

Danke für die Pics! Ich hab mit dem Ding nämlich letztens auch lange geliebäugelt, wollte aber nicht auf gut Glück kaufen. Fahre im Moment einen 24er auf 133er und hab dank dem etwas zu kleinen Polini Gewebe LuFi der da dran hängt (das Gummiverbindungsstück lässt sich zwar rüberziehen, schämlert und verengt dadurch den Einlass leider etwas) in den unteren Drehzahlbereichen bei Hahn aufreißen eine Geräuschkulisse das man von der Banane gar nix mehr hört. Also für leise Membranmotoren ist dieser LuFi mal gar nix. Interessanterweise hatten wir letzte Woche mal einen 28er ohne LuFi (war kein passender da) rein gehängt und, oh Wunder, die Kiste wurde schlagartig bestimmt um die Hälfte leiser. Werde mir jetzt, dank der Pics von dreckige13, auch die Airbox besorgen und dann mal Berichten. Ist ja schick, gerade letzte Woche war das Thema bei uns und passender weise wird's hier gleich Thematisiert. *freu*

Prater war drinnen zu voll und wir zu viel, daher sitzen wir mittlerweile alle im Nemo. Cheerio! Bea findet Touris scheiße, vor allem auf der Casting Alley...

@Sauser: Klingt schicke, aber das ist für mich leider mal wieder vieeel zu kurzfristig? Aber der Sommer ist ja noch lang und vor allem! er hat noch nicht mal richtig angefangen! @Simon: Dit hat Zeit, ick freu mir ja schon das du das überhaupt da hast. Ist ja nicht so als müsste ich mich beim fahren mit meinem Arsch am Tankverschluss fest kneifen, fahre dafür halt Mono?

Haha, mit Kater im Prater? *aufdieschenkelklopf* Man, ich glaub heute ist der alberne Mittwoch. Wär' aber schon schick dich heute zu sehen! *büdde*

Bleibt aber viel zu Kalt heute? Ich fänd' Tanke zwar auch schöner, aber 11° sind doch ein bisschen frisch. Und wenn dann noch sie Sonne abends weg ist. Apropos, Simon, magst du an das Sitzbankhalteblech denken? Das wäre genial. Grazie!

Ungefähr 5% von dem was ohne Helm fahren kostet? Je nach Motor? Oder mal hier gucken.