kerner67

Hab nen kleinen Nebenjob angeboten bekommen, den ich aber leider nicht ausüben kann, weil Ulm bei mir nicht gleich ums Eck liegt. Wer Interesse hat, dem kann ich die Kontaktdaten weiterleiten (hab selber nichts mit der Fa. zu tun). Es geht Testkäufe in Getränkemärkten und Versendung der Flaschen nach Irland. Ist im Auftrag eines Marktforschungsinstituts. Zeitaufwand ca 2 bis 3 Tage im Monat, wird mit 150,- zzgl Spesen vergütet. Bei Interesse PM an mich.

Gebe jetzt mein gut 1 Jahr altes Alpine CR-Radio her. Funktioniert 1a, keine Probleme. Schönes Display, mit voller iPod-Unterstützung. Und natürlich dem tollen Alpine-Sound und den zahlreichen Einstellmöglichkeiten. Technische Daten: Tuner * Stationsspeicher: (FM:18/MW:6/LW:6) * RDS Funktionen: TA, TP, PTY, NEWS, RADIO TEXT Bluetooth® * Bluetooth fähig ? Alpine KCE-300BT notwendig Anschluss für iPod® * Full Speed Anschluss für iPod * Anschluss: Full Speed Kabel (KCE-422i) ist dabei * iPod Kompatibilität: Full Speed Anschluss für iPhone, 4./5. Gen. iPod Video/Photo, iPod mini, iPod nano und iPod Touch * Verfügbare Auswahl: Wiedergabeliste, Interpret, Album, Titel, Podcast, Genre, Komponisten, Hörbücher * Prozentsuche * Anzeige von: Interpret, Titel, Album Disc Player * Abspielbare Disc-Typen: CD/CD-R/CD-RW * Musikformate: MP3/AAC/WMA abspielbar * M.I.X. Mode: One (Ordner) / All (Zufallswiedergabe)/Zufallswiedergabe (CD) * 24Bit D/A-Wandler Sound Tuning * Subwoofer Pegeleinstellung * Bass Mittenfrequenzeinstellung * Bandbreiten Einstellung (Q) * Bass Pegeleinstellung * Höhen Mittenfrequenzeinstellung * Höhen Pegeleinstellung * Hochpassfilter einstellbar * MediaXpander optional * Laufzeitkorrektur optional * Grafischer/Parametrischer Equalizer optional * Frequenzweiche: Hochpass- /Tiefpassfilter optional * MultEQ: IMPRINT Sound System fähig CD-Wechslersteuerung * M.I.X.: One/All (Zufall) * Multi-Wechslersteuerung inkl. MP3 Changer CHA-S634 (mit KCA-410C) * Musik Text Informationen: CD: Lauftext, MP3: Text Darstellung (ID3 Tag) Allgemein * Display: 2-Farb Biolite Display * Bedienelement: Drehregler * Farbe Front: Silber * Tastenbeleuchtung: Blau/Rot * Vorverstärkerausgänge: 3 (4V) * Vorverstärkereingänge: 2 (Front/Rear) * Versatile Link Ready * AUX-In: Full Speed * Geeignet für Lenkrad-Fernbedienung * Geeignet für Fahrzeug-Display Schnittstelle * Display Black Out Funktion * Automatische Lautstärkeregelung (abhängig vom Geräuschpegel) * Abnehmbare Bedienfront * Dimmerleitung * Anschluss für Motorantenne * Anschluss für Verstärker ein/aus * Fernbedienung: im Lieferumfang enthalten Spezifikationen * Max. Leistung 4x 50W FM Tuner * Abstimmbereich: 87.5-108.0 MHz * Mono Nutzung Empfindlichkeit: 0.7 V * 50dB Dämpfung Empfindlichkeit: 1.1 V * Alternativ Kanal Trennschärfe: 80.0 dB * Signal-Rausch-Abstand (S/N): 65.0 dB * Stereo Kanaltrennung: 35.0 dB * Empfangsschwelle: 2.0 dB MW Tuner * Abstimmbereich: 531-1,602kHz * Empfindlichkeit (IEC Standard): 25.1/28.0 (V/dBf) LW Tuner * Abstimmbereich: 153-281kHz * Empfindlichkeit (IEC Standard): 31.6/30.0 (V/dBf) Disc Player * Frequenzgang: 5-20k 1 dB * Kanaltrennung (1kHz): 85dB (bei 1kHz) * Dynamik Bereich (1kHz): 95 dB * Klirrfaktor (THD): 0.008% (bei 1kHz) * Audio Signal-Rausch-Abstand (S/N): 105 dB Sound Tuning * Subwoofer Pegel Einstellung: -15dB bis 0dB (1dB Schritte) * Bass Mittenfrequenz: 60/80/100/200Hz (wählbar) * Bass Bandbreiten Einstellung (Q): 4 Stufen (1 = breit, 4 = schmal) * Bass Pegel Einstellbereich: +/-14dB bei 100Hz * Höhen Mittenfrequenz: 10k/12.5k/15k/17.5kHz (wählbar) * Höhen Pegel Einstellbereich: +/-14dB bei 10kHz * Hochpassfilter: 80/120/160Hz (wählbar) Fernbedienung * enthalten * Typ: RUE-4202 * Batterietyp: AAA Batterien (2 Stk.) * Abmessungen (BxHxT) mm: 42mm x 121mm x 23mm Abmessungen * DIN Format: 1 * Gehäusegröße (B x H x T) mm: 178mm x 50mm x 160mm Allgemein * Spannungsversorgung: 14.4 (11-16) V.DC * Vorverstärkerausgangsspannung (vor Clipping): 4V * Arbeitstemperatur ( C): 60° C bis -10° C * Maximaler Einbauwinkel: 35° zur Horizontalen Originalverpackung, Anleitung und Rechnung vom Fachhandel gibts dazu. Standort: Stuttgart Preis: 115,- inkl Versand in D

Beim Franzmann-ebay pendeln die zw. 1000 und 2000 Euro, selten mal drüber.

Na, wer sagts ihm?

Wenn das noch die alten Reifen sind, würde ich dir auf jeden Fall zu neuen Puschen raten. Wäre an der falschen Stelle gespart...

Kann mal jemand bitte übersetzen?

Trotz aller Zerstörung, die einem das Herz in Stücke reisst, ist es doch gut zu wissen, dass der Fall nun aufgeklärt zu sein scheint. Verbrechen lohnt sich eben doch nicht...

Das ist doch falsch rum, der Pfeil muss zum Auslass.

Schade, hab kein Kettenfahrzeug zum tauschen. Nur ne halbfertige ACMA V56.

...ist verkauft.

Sind eigentlich der Original Scheinwerfer und die Original Instrumente noch vorhanden? Was wurde sonst noch geändert? Je länger das Angebot hier steht, umso nachdenklicher werde ich. Hatte nämlich selber mal ne rote M 600

...ne aktuelle Versicherung ist übrigens auch noch dabei.

Interesse, bitte Standort angeben

Suche nen V50 Tank, am besten schon mit nem dichten Hahn. Sollte halt ohne Rost sein, das ganze. Wenns dann auch noch zum abholen im Großraum Stuttgart ist, bin ich glücklich.

Verkaufe ne PK 50 S Lusso im originalen Rot (ausser Seitenklappen). Schöner Originalzustand mit den üblichen Macken und Kratzern, aber ohne Rost. Springt gut an, läuft gut, alles funktioniert. Montiert ist ein Polini 50 ccm und ein Sito+. Papiere natürlich vorhanden. Kein ebay, gehört nur mir, steht in Esslingen/Stuttgart. Abholpreis VHB 650,-

Unglaublich, soviel Glück hat leider nicht jeder. Tut uns den Gefallen, und kauft euch von dem Schmerzensgeld nen schönen MB 124er Kombi (o.ä.).

Preisfördernd: -nahezu komplett, Papiere, Schlüssel Preismindernd: -Optik, kein O-Lack, Rost Nachdem die Preise selbst für Specials ordentlich nach oben gegangen sind, der Zustand aber doch nach Arbeit schreit, wäre meiner Meinung nach alles über 500,- ein gutes Geschäft für dich. Ich persönlich würde max. 300,- bezahlen.

Schreib mal was übern Zustand der V50. UNd den Standort. Ich hätte ne PK 50 S Lusso, O-Lack, Sito+ und DR/Polini 50 Zylinder.

Ach Gott, und nun? War der Transport versichert?

Hab demnächst ne PK 50 S zu verkaufen. Bei Interesse ne PM an mich.

Den Spass am Rollerschrauben hat er wohl noch nicht verloren, da er bei LTH ne Bewertung für ne PX-Kupplung abgegeben hat. Auch wenn ich nicht ganz kapiere, was er meint...

Ne Karre für 30k muss das aushalten können.

Skoda Fabia vor ein paar Wochen abgeholt. Laut Verkäufer ist einfahren nicht notwendig. Hab ich anno 92 mit meinem damals neuen Golf 3/90 PS auch nicht gemacht. Gleich auffe Bahn, jedes Wochenende 1000 km runtergerissen. Mit knapp 200 tkm hab ich ihn dann verkauft. Lief top, erste Kupplung, Ölverbrauch minimal, immer nur Riemen und Öl gewechselt.

War der schon?

Ich finds geil. Kommt mal wieder Leben in die Bude...