kerner67

Ich denke je nach Zustand könnten zw. 250,- und 350,- fällig werden. Und je nach Verhandlungsgeschick...

Haste kein Detlef Louis oder Polo Shop in der Nähe? Da kriegste die passende für rund 10 Euro. Und die alte ist auch gleich entsorgt.

Blinker, Hupe und Standlicht hängen an der Batterie. Nix Hupe, nix Blinker, nix Standlicht -> Batterie tot! Entweder laden oder neue kaufen.

Wann gehts denn los mit der neuen Tipprunde? Nur noch zwei Wochen bis zum Anstoß...

Und von was für einem Fahrzeug/Motor reden wir eigentlich?

Keine Streifen, die sind out. Mein Farbfavorit: Mercedes Steppenbraun-metallic

Bin auch mit 4 Stück dabei.

Ich korrigiere mich, das Schaltkreuz ist von SCK und hat die Nummer 4940050.

Also bei mir (auch ne 56er 125) gingen die Lager gut von der KW runter. Bissel warm machen, und dann vorsichtig durch die Öffnungen mit nem Dorn runterklopfen. Und das Schaltkreuz hab ich bei SIP bestellt. Hat perfekt gepasst. Kann dir morgen mal die Bestellnummer raussuchen.

Ja, Federn sind wieder drin. Beim leichten drehen des Kickers rastet das Rad wieder ein, habs eben probiert. Scheint wohl alles richtig so zu sein.

Hab ne Frage zum V56-Motor: Dieses Kickstarter-Ritzel liegt bei mir nur so drin und fällt raus, wenn man den Kicker bewegt. Aber ich kann nix finden, wie das befestigt werden soll. Ist das korrekt so oder fehlt da was bei mir?

Wann gehts denn los mit der neuen Runde? Bin schon ganz hibbelig...

Oh, die bösen Medien wieder. Lass dir doch mal was anderes einfallen. Btw haben die Bücher, wie lila schon richtig angemerkt hat, viele Kinder und Jugendliche wieder zum lesen gebracht. Das sollte man nicht unterschätzen, wie wichtig das lesen für die Entwicklung von Kindern ist.

Gibts noch Erfahrungsberichte mit HD-Sat-Receivern? Ich wollte eigentlich wieder nen Topfield, genauer den 7700er PVR, bin aber durch die negativen Bewertungen etwas skeptisch geworden. Hat jemand den Technisat DigiCorder HD S2 und kann was darüber berichten?

Danke für die Antwort. Ich hab noch die Original-Leisten, aber keine Gummis. Die sind aber sehr beulig und krumm. In Form biegen war kein Problem, aber die geriffelte Seite ist sehr wellig. Vielleicht hole ich mir doch ein komplett neues Leistenset.

Hab ne V56 mit Trittleisten, leider ohne Gummi. Passen in diese Leisten diese Gummis rein?

Zahnkranz runter ist besser. Der Zylinder bleibt wie er war und du hast ein leichteres Lüfterrad. Den Kranz kann man auch wieder draufklopfen, falls alles rückgängig gemacht werden soll.

am besten mit Hermes. SChon paar mal gemacht, funzt super. Gut verpacken musste das Ding schon, darf nix rauslaufen. Kosten so um die 9 Euro

PM raus für -Lenkkopfabdeckung silber -Kennzeichenhalter silber -beide Backen silber -Blinkgeber rund

Sieht schwer asiatisch aus, vor allem die Lusso-Mitteltunnel-Abdeckung ist eine beliebte Asia-beigabe. Wie heisst denn der Laden, den würde ich mir gerne mal anschauen.

Hast du keinen mehr übrig?

Drehzahl steigt, Geschwindigkeit nimmt wenig bis garnicht zu -> Kupplung rutscht durch. Kann schon sein, dass der DR mehr an der Kupplung zieht und die dann durchrutscht.

Kann es nicht sein, dass deine Kupplung durchrutscht?

Welchen Motoradapter brauche ich bei einer V56 für nen PX-Motor? Hab bei ebay einen für 69,- gefunden, aber keine Ahnung, ob der passt.

Ich hab jetzt nicht alles durchgelesen, aber wurden die Jungs von "Oldtimer Markt" und "Oldtimer Praxis" schon informiert? Kleiner redaktioneller Beitrag könnte ganz hilfreich sein.