Spiderdust

sikaflex? hab' ich noch aus meiner tischler-lehre in erinnerung als übelst hartnäckiges zeug, das, wenn man's mal an den händen hatte, erst wieder rauswachsen musste (krass gesagt)... nee, aber danke für den tip. hab's ja auch schon mit silikon versucht. also am reflektor außen eine naht ziehen und am metallrand, der glas und reflektor hält, auch eine naht. ansich nicht schlecht, man benötigt aber 'zig versuche, weil man eine bestimmte stärke braucht, damit das glas auch fest sitzt. wär' ja schön gewesen, wenn's da was "offizielles" gibt, vielleicht auch von autoscheinwerfern, oder so. aber da wird wohl auch einfach neu gekauft, statt zu reparieren... neu gibt's den scheinwerfer in der bucht ja für knapp 40,- inkl. versand, aber man muss ja nicht immer alles neu kaufen, wenn's auch anders geht.

hmmm, du meinst der länge nach aufscheiden (weil zu breit)? muss ich mir mal anschauen... sonst noch ideen irgendwer? kann doch nicht sein, dass diese frage zum ersten mal hier kommt, oder? obwohl, die suche bringt zum thema auch nichts gescheites...

hi, wie in meinem suche-topic schon geschrieben, benötige ich die dichtungen für den PV/ET3-scheinwerfer von siem. da ich sicher nicht der einzige bin, der mal seine lampe aufgemacht hat (weil von innen versifft) und dann feststellen durfte, dass die dichtungen nur noch poröse brösel waren, wollte ich mal fragen, ob's da überhaupt neue dichtungen für gibt oder was man sonst machen kann. die dichtungen müssen auch eine gewisse stärke haben, da sonst das glas in der fassung lose herum schlackert. für tips bin ich wie immer dankbar!

wollte nur kurz sagen: ich suche immer noch!

erinnere mich noch aus meiner polo-zeit an die dinger. eine zeit lang hat jeder, der was auf sich hielt, die ats-stern felgen gehabt. waren aber (zumindest bei uns) sehr schwer einzutragen... nette teile mit nostalgischem touch!

wie herum die gangräder kommen, kannst du am besten anhand der schleifspuren auf der hauptwelle sehen. nach der schrift zu gehen ist gerüchten zufolge nicht ratsam, da die wohl nicht immer auf der gleichen seite war im laufe der produktionsjahre. grundsätzlich berühren sich die gangräder nur an denm schultern (dem innenring), d.h. wenn sie sich außen berühren, ist eines der beiden sich berührenden falsch herum.

hast post.

kann ich bestätigen. hab' 6 wochen statt der angepriesenen 8 tage auf meinen roller gewartet. auf mails wurde erst reagiert, als ich mit anwalt gedroht habe, vorher wurde nach dem prinzip vorgegangen "einfach aussitzen"... fazit zu http://www.motorrad-logistik.de/: nicht (!) zu empfehlen! UPS macht sowas auch, kostet etwas mehr, aber ist schnell und sehr zuverlässig.

zum besseren verständnis: du suchst die feder (sind insges. 2), die in der mitte der zweiersitzbank senkrecht steht und an der strebe verschraubt ist, oder? die hätte ich da, in gebrauchtem, aber brauchbaren allgemeinzustand.

ich geh morgen mal gucken, hab' kein licht in der garage...

meine sind fast von selbst zerbröselt. die hab' ich dann mit einem schraubenzieher rausgehebelt.

lass' uns heute nachmittag nochmal drüber reden...

ich hab' auch die 3.72er primär ohne federn, daher auch kein problem. sollte also doch plug 'n play gehen bei dir. die worb-federn sind mittlerweile auch nicht mehr zu lang und passen 1A. [OT] sobald ich wieder etwas mehr knete habe, werde ich mich nochmal zwecks strahlen einiger teile an dich wenden. [/OT]

aua! ist da einer auf's trittblech gesprungen, oder wat? oder eher auf den tunnel...

Zitat Down-and-Forward:

bestellen? ich geh' zum plus um die ecke und nehm' die. ansonsten halt beim näxten größeren einkauf verbatim. aber bei den paar stück, die ich brauche, lohnt sich kein bestellen...

hi, suche die dichtungen (sind ja wohl zwei) für einen pv/et3-siem scheinwerfer (oder einen tip, wo's die gibt). des weiteren noch die lampenfassung für ebensolchen (mit stand-/abblendlicht und fernlicht). angebote bitte hier oder per pm. danke!

haldol?

im näxten frühjahr könnte ich erste erfahrungsberichte liefern über die bedienbarkeit einer xl2 mit härteren worb-federn. aber bringt dich jetzt auch nicht weiter, oder?

hätt' ich wohl da. muss gleich zur arbeit, melde mich spätestens heute nachmittag bei dir, ok? dann auch mit mehr infos. polrad ist auf jeden fall unbeschädigt.

hast pm...

da könnte ich was da haben, melde mich gleich wieder.

ich entdecke bei mir keinen sozialneid, aber jetzt wo du's sagst... wo steht denn dein zweirad? angefangen hat der topicstarter damit, großspurig über sein schönes britisches automobil zu reden, welches ja so viel mehr wert sei, als die billigen klitschen der rattengift-antis. ich für meinen teil bin mit meinem honda sehr zufrieden und möchte gar kein anderes auto haben.

falsch.