Spiderdust

immer gerne! werde sicher noch oft selber hilfe benötigen, ist nämlich mein erster roller, den ich grade mache.

wenn du das gehäuse hast, sollte man doch abzählen können, wieviele rein kommen. anyways, hab' grade vorhin meinen motor zerlegt: 3x 80mm 1x 85mm 5x 45mm 2x 60mm (oder 61mm) jeweils von kopf bis fuß gemessen. alle angaben sind ohne gewähr und nur mit zollstock gemessen, hab' keine schieblehre zur hand.

notfalls installiere ein zweites windows auf deinem rechner, von dem aus du dann deine ganzen dateien sichern kannst. dann eine komplette neuinstallation der maschine.

na, dann nehme ich dir doch noch die seitenhaube ab.

hab' das hier in hildesheim machen lassen vom "scheiben-doktor". wie du schon sagtest, hat der das mit über die teilkasko verrechnet, da ich einen steinschlag im sichtbereich des fahrers hatte (hat der tüv moniert gehabt). ich hab' noch einen fuffziger drauf gelegt und die sache war erledigt. edith schreibt recht. p.s.: waren übrigens nur drei scheiben bei meinem civic. dürfte bei dir teurer werden mit wohl 5 oder 7 scheiben, die du hast.

mist, wieder verpasst! ist noch einer übrig? nehme ihn sofort!!

nur, um die diskussion in eine andere richtung zu bringen, da es wohl nicht am ASS oder gaser selbst liegt. vielleicht ein nicht sichtbarer haarriss im motor? röntgen?

fenster- oder türdichtungen wären auch mein vorschlag. oder im kfz-bereich mal vorbeischauen.

ab zum auktionshaus...

mich würde auch interessieren, wie du den zylinder/zylinderkopf zu sauber bekommen hast? lakiert, säurebad, strahlen oder wie? saubere arbeit jedenfalls, nach den bildern zu beurteilen!

hab' die folge auch gesehen und mir nur gedacht: "wat'n schwachfug!"... wieviele hunderte kilo an co2 die während dieses "tests" produziert haben, ist echt unglaublich!

schade, zu weit weg...

wer etwas kauft und wieder verkauft, hat zum einkaufspreis meist auch noch porto gezahlt, welches er für gewöhnlich auf seinen preis draufschlägt. so steigt der verkaufspreis bei jedem wiederverkauf stück für stück an.

im feuerfuchs, ja. im IE geht's auf dem von mir beschriebenen weg mit rechtsklick...

rechtsklick auf das bild - eigenschaften - dort die URL kopieren und als img-link im neuen beitrag einfügen. edith sacht noch, dass das wohl nur über den alten beitrag geht. d.h. dort rechtsklick auf das bild, dann bekommst du eine URL mit .jpg oder .gif endung. die brauchst du.

pm wegen welle...

da ich eh auch noch einen kupplungsabzieher und das teil für die lenkkopflager brauche, werde ich dann wohl auch gleich ein haltewerkzeug mit ordern. als neueinsteiger kann man aber nicht gleich alles da haben und wegen einer schraube gleich immer spezialwerkzeug zu kaufen, kann ich mir auch nicht leisten (kommt ja auch immer noch porto drauf). ich arbeite im sozialen bereich als ergotherapeut und bin chronisch unterbezahlt... generell hast du aber natürlich recht, subway.

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ich klinke mich mal dazu: heißt das, dass pro blinker eine spule auf der platte sein muss, oder ist das in diesem fall ein zufall? und woran erkenne ich eine 6v bzw. 12v zündung? denn draufstehen tut's ja nicht...

ähm... "klack"? eher "WHAMM"!!! und man gut, dass ich nicht mein gesicht davor hatte. das ding hat samt abzieher einen riesensatz gemacht, völlig ohne vorwarnung. die hab' ich gleich mit abschrauben lassen, saß nämlich auch fest. werde mal ebay fragen, ob's da was günstiges für mich gibt.

wat so'n schlagschrauber nicht alles schafft... muss mir mal überlegen, ob's die investition nicht vielleicht doch wert ist. muss ja nicht gleich druckluft sein. danke nochmal für eure tips!

muss wohl nicht, wobei ich vor dem gleichen "problem" stehe und mir dann auch eine XL2 kupplung verbaue aus den hier genannten gründen. (die seite hat übrigens einige hilfreiche tips...)

auf arbeit schon: ist eine ehemalige schlachterei, deren haus nun als wohnheim fungiert. spülmaschine reinigt übrigens auch sehr gut tastaturoberteile, wenn diese allzu eklig geworden sind.

wärst du nur etwas früher damit gekommen... meine freundin wollte unbedingt eine velo haben, aber nu' hat sie sich einen plastik-scooter geholt.

wie? das rad abziehen, ohne vorher die mutter rauszudrehen? dann geht das doch putt, oder nicht? so ähnlich hab' ich's nun auch schon versucht, hab' aber nur einen 400g hammer hier. auch schon einen längeren hebel ausprobiert, aber immer noch nix. na, so kann man seinen sonntag auch 'rumbringen...