Spiderdust

Subway hat einen Link zu einer Einkaufsliste für solche Fälle in seiner Signatur stehen.

Hmm, dann wäre ich aber immer noch zu hoch mit dem QS. Die Dichtung hat bei mir 0,45mm, ohne KoDi liegt der QS dann bei 1,4mm. Ich werde nicht um's Abdrehen rumkommen. Würde halt lieber den Kopf als den Zylinder machen lassen. Der Kopf lässt sich leichter und günstiger ersetzen, falls nötig. Macht halt leider scheinbar nur ein einziger hier und der meldet sich leider nicht bzw. liest seine PMs nicht.

Der Kopf hat ja diese eingefräste Nut (Bild), außen davon liegt er auf ohne Dichtung. Jetzt könnte man die äußere Fläche wohl abtragen auf die Tiefe der Nut, das sollte passen. Aber mit Hausmitteln geht das eher nicht. Wenn die Fläche nicht plan und gleichmäßig ist, bekomme ich da sicher Spannung auf den Kopf, wenn der angezogen wird.

Evo Kopf: es scheint, als könnte ich niemanden finden, der den Kopf aufgrund zu hohen Quetschspalts runterdrehen und gleichzeitig den Brennraum anpassen kann. Andererseits hab' ich hier mehrfach gelesen, dass es wohl leicht zu Abplatzern bei der Beschichtung kommen kann, wenn man stattdessen den Zylinder oben abdreht. Ich bin da jetzt irgendwie überfordert. Den QS kann ich nicht auf 1,85mm (mit KoDi) lassen. Ohne KoDi liegt der Kopf an der äußeren Fläche auf, was wohl nicht so optimal ist, da evtl. dann ein Spalt an der Dichtfläche entsteht, in dem sich Flammnester bilden können. Welche Optionen habe ich?

Dann halt mal Choke- und Nebendüse checken und ggf. durchpusten.

Wie gesagt, Spritversorgungsproblem. Beim Starten spielt die HD keine Rolle, kannst die Düse auch raus lassen theoretisch. Also Benzinschlauch vom Gaser ziehen, Hahn aufmachen und gucken, ob überhaupt was raus kommt. Wenn ja, hast du die erste potentielle Fehlerquelle eliminiert. Dann weiter zur nächsten. Du sagst, der Vergaser war angeblich gereinigt, als du ihn gekauft hast? Mach' das lieber selber, Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Grade bei gebraucht erworbenen Vergasern. Ist Sprit in der Schwimmerkammer? Falls ja, ist vielleicht die Choke- oder Nebendüse dicht. Falls nein, guckst du halt, ob zwischen Benzinschlauchbanjo und Schwimmernadelventil was zu ist oder hakt.

Reihenfolge stimmt so. Bei der unteren Lagerschale ist es am besten, sie vorher zu erwärmen, aber so, dass sie nicht blau anläuft. Dennoch musste ich bisher immer nachhelfen. Ich nehme dazu einen Durchschlag und klopfe die Lagerschale rundum nach unten. Sie muss so weit runter, dass sie satt auf der Staubschale aufliegt. Manch einer nimmt auch ein Rohr, das über das Lenkrohr passt und kloppt damit die Lagerschale in ihren Sitz.

Dann hast du ein Problem mit der Spritversorgung. Benzinhahn, -schlauch, Schwimmer, Düsen dicht... Irgendwas in der Art.

HD 109 ist arg groß. Mach' mal eine 82er rein (soll nicht heißen, dass die perfekt passt, aber schon eher als die 109er).

Bei "echtem" Lack wird dir das eher nicht passieren. Wenn du mit der Dose gelackt hast, schon eher. Und Kabel machen auch nix aus, solange vernünftig verlegt und nirgends ein Wackelkontakt ist.

Klar.

Unterlegscheiben nicht unter den Zylinder. Du ziehst den Zylinder ohne Kopf fest, aber mit der Fußdichtung, die du verwenden willst. Dafür musst du ggf. ein paar größere Muttern über die Stehbolzen werfen, da das Gewinde sonst nicht ausreicht.

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Messlehre = Fühlerlehre oder Schieblehre? Ich mach' das mit Gradscheibe.

Es gibt Wellen mit 11 und 12 Zähnen, ja.

Kundenroller nimmt Formen an. Springt an, nimmt Gas an, räuchert nicht mehr. Immerhin schonmal etwas. Dafür antwortet Gravi nicht, obwohl er online war und meine Nachricht seit gestern auf ihn wartet. Hätte da 'nen Eilauftrag für ihn... A propos eilt: der Verchromer meiner beiden Pötte hält eher nix von Eile. Ach ja, und wegen Werkstattarbeit in HL: die wollte mir nur, nett wie sie ist, persönlich sagen, dass es dort leider nix wird, weil nix frei ist. Ich möge aber bitte die Homepage im Auge behalten, falls sich doch mal was auftut. Dann ist das zuerst dort, bevor's in die Zeitung geht. Fand ich nett von ihr, auch wenn's halt eben doch nix wird dort. Morgen kommt ein Makler vorbei, den der Vermieter beauftragt hat, für meine Wohnung 'nen Nachmieter zu suchen. Also erstmal ordentlich putzen morgen.

Leg dir halt eine alte Fußmatte aus'm Auto oder ein Stück Teppich da hin, wo du den Roller abstellst. Das Tropfen durch Sprayback lässt sich leider nicht vermeiden.

So in etwa hat meine Mum mir das auch grad geraten. Morgen mal anrufen und hören, worum es überhaupt geht. Teilzeitstelle wäre bspw. gleich ein Ausschlusskriterium. Und dann ggf. halt nochmal nach HL und dort vorstellen. Das kann man dann wirklich vielleicht gleich mit Wohnungsgucken verbinden. Ginge aber erst nächste Woche, mein Terminplan ist voll. Auch für nächste Woche steht schon einiges an. Als Arbeitsloser hat man echt keine Zeit mehr!

Bin grad ein bisschen baff. Komme just vom Basteln wieder in die Wohnung, ist ein Anruf auf'm AB. Is' noch 'ne Einrichtung (Behindertenwerkstatt) aus Lübeck, die ein Vorstellungsgespräch wollen. Was mach' ich denn nu'?

Hatte Handy nicht dabei. War erst mit Fuffi beim Vermieter am Flughafen, dann kurz zu Hause, dann einkaufen und jetzt wieder da. Esse 'ne Kleinigkeit und gehe dann runter.

Ich hörte dich vorhin schon. Ich werd' gleich mal die Kündigung meiner Wohnung abgeben. Wann kommst du Wohnung angucken? Ach, und nachher wird massiv gebastelt.

Dann würde ich EpoS empfehlen. Wenn der das Muster schon hat oder du ihm ein Original schickst, lasert er Papierdichtungen in diversen Dicken.

Bei meinem langen Deckel an der Fuffi war der mit einseitiger Öffnung drin. Hab' da dann den mit zwei Armen (durchgehende Öffnung) reingeworfen, passt. Könnte den alten Freitag mitbringen, falls racer nix hat.

Ich mach' da nur Werbung für. Kann ich aber bald rausnehmen, so als künftiger Schleswig-Holsteiner. Kannste machen. Aber ich werde das eh auch selbst noch ansprechen, wenn ich den Termin am 14. in der Arge hab', wo auch entschieden wird, ob ich noch 'ne Sperre bekomme beim Alg I.

Kommando zurück! Kunta ist sich noch nicht sicher, ob er mit Auto oder Roller kommt. Falls Roller, dann nix Ständer.