Spiderdust

Ich hab' mind. drei Mückenstiche aus @Olle Schlurreihm sein Garten. Dabei werde ich sonst fast nie gestochen. Waren echte Kampfmücken da...

METhan

Ich hab' mir die Stopfen aus dem eBay Link mal geordert, dann dürfen die Röhren miteinander kommunizieren.

Ich will das Ding wirklich haben, muss nur nochmal meine Finanzen checken. Bei den aktuellen Temperaturen läuft die Rote grad arg fett, glaube ich. Zumindest untenrum.

Gold! Gleich mal los, heute stehen Hausbesuche an.

Hab' da grad das hier gefunden im Auktionshaus. Sollte doch perfekt sein. Man muss halt einfach mal suchen...Im Baumarkt hatte ich nix finden können.

Ich hab' halt noch keinen passenden Stopfen dafür finden können. Bin am überlegen, mir mal eine Ersatzschraube zu besorgen und die dann zu lochen.

Ich hab' grad eine Denkblockade: ein Schwimmerstand von 16mm ist doch höher als einer von 19mm, oder? Man misst (klassisch, ohne transparente Kammer oder kommunizierende Röhren) ja auf dem Kopf, aber wenn der Vergaser richtig herum steht, ist der Schwimmer bei 16mm ja höher, also mehr Sprit in der Kammer. Noch zum Thema: Keihin empfiehlt für 28er PWK 19mm, ab 35er PWK 16mm. Und was ist mit dem 33er?

Ich müsste vom Dienstplan her wursten können. Kann auch morgen nochmal in der Garage gucken, ob ich auch noch 'nen Bolzen habe. @Goofhttp://www.ebay.de/itm/Innovate-MTX-L-Wideband-Air-Fuel-Ratio-Gauge-Kit-All-in-One-O2-Sensor-3844-/371520166712?hash=item568053db38:g:YcwAAOSwCQNWgr52 Bei dem Preis komme ich grad sehr ins Grübeln, ob ich das Ding nicht einfach mal bestellen soll. Laut eBay soll's nichtmal Zollgebühren geben.

Meine liegt mit 3/4 vollem Tank bei 85kg. PK Gabel, Grimeca, 3.50er Reifen, Ersatzrad vorne, Resopott, schwere DRT Welle etc.

Mutter oder Bolzen? Mutter hab' ich, Bolzen nicht (glaube ich).

Lagerschale so fest, dass das Lenkrohr grade noch so von allein nach rechts und links fällt, ohne stehen zu bleiben. Beim Auftreffen an den Anschlag muss ein sattes "Klonk" erklingen. Lagerschale dann minimal lösen, Sicherungsscheibe und Kontermutter drauf und letztere gut anziehen. Dann Kontrolle, ob Lenkrohr immer noch selbständig nach beiden Seiten fällt und nicht stehen bleibt. "Klonk" beachten. Nacharbeit mittels Lösen der Kontermutter und minimalem Nachstellen der Lagerschale mit sanften Klopfern mittels Schlitzschraubendreher und Hammer. Danach Kontermutter wieder anziehen. Ist alles so'n bisschen Gefühlssache. Wichtig ist, dass obere und untere Lagerschale wirklich ganz in ihrem Sitz sind.

Es gibt auch unterschiedliche Nadeln für deinen Vergaser. Spiel mal mit dem Kyajet Tool, das bringt erstaunliche Erkenntnisse. Kyajet - Vergasertool Keihin PWK

Wohnung geputzt, Einkauf erledigt, Wäsche mussa noch aufhängen und immerhin schon ~5km Roller gefahren. Erstmal was futtern, dann sieht man weiter. Und später dann mal auf'n Roller schwingen und sinnlos Sprit verballern.

Nadel.

Ist bekannt. So ein Gutachten ist quasi eine Neuerteilung der BE, also per Vollabnahme. Ist bei jedem Import ohne deutsche Papiere notwendig.

Was für ein Gutachten? Kommt die aus Italien und hat beim TÜV neue Papiere bekommen? Du kannst den Roller auch so versichern, aber wenn du in eine Kontrolle kommst, brauchst du ordentliche Papiere. Die alten V50 waren mit 40km/h eingetragen, es gab allerdings einen Umbausatz von Piaggio, um die auf 48km/h umtragen zu lassen. 60km/h lief keine "normale" V50, Ausnahme waren Sportmodelle, die dann aber mit großer Nummer als Leichtkraftrad liefen. Du darfst nicht nur bis 50ccm fahren, sondern auch nicht schneller als 50km/h. (Ausnahme die Simson Mopeds mit 50ccm und 60km/h der ehemaligen DDR, die haben Bestandschutz) Bevor du als Laie einen Roller kaufst, solltest du dich in der Kaufberatung beraten lassen. Aussagekräftige Bilder des Rollers sind da hilfreich, dann kann man dich schonmal auf etwaige Mängel hinweisen. https://www.germanscooterforum.de/forum/66-kaufberatungverkaufsberatung-für-vespa-und-lambretta-roller/

Gold und frei! Bedeutet: Einkauf, putzen, Wäsche...

Ausgehend von dem Bild würde ich einen mittleren Drehschieber vermuten.

Ich würde mir den Kram einzeln zusammensuchen. Schon bei den Kickeranschlaggummis kann man viel falsch machen und darf nach 500km den Block nochmal spalten, weil's den Nachbaumist zerbröselt hat. Auch die Nupsis für die Seitenklappe gibt's in drei Größen. Welche du benötigst, musst du selbst rausfinden, da die originale Anordnung nach 40 Jahren nicht mehr unbedingt stimmen muss.

@nlzBeim Paket für Aurich gibt's morgen einen erneuten Zustellversuch. Vielleicht könntest du ja mal meine Email Adresse aus deinem SCK Account löschen.

Feiaaamt!

Er hat das Lager schon zerstört, da hilft dein Rat eher wenig. Leider hab' ich da auch keinen Rat, da ich es auch immer nur reinige und die Nadeln mit Fett wieder einsetze.

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