Spiderdust

So ist der Plan. Versorgungspaket liegt schon bei meinen Eltern, damit ich nix mitschleppen muss.

Ich werde morgen, übermorgen und überübermorgen wohl mal die Küstentour abfahren.

Dem Marucco allet Jute!

Moin! Gestern zum Urlaubsstart die Pflicht erfüllt: Wohnungsputz und PC geputzt (platt gemacht, alles neu, läuft). Wenn heute dem SCK Paket kommen tut, gibbet die Kür: grüne SF weiter machen, soll mal feddich werden.

Bilder? Bitte jeweils von beiden Seiten, Polrad und ZGP.

Hat noch jemand ungenutztes Geld rumliegen? Und wo wir grad dabei sind: ich suche noch einen Polini Evo gehäusegesaugt, jungfräulich, ungefräst, für "A" Kolben. Nur den Zylinder.

Warum liegt denn da Stroh?

Tja, so ist das mit dem individuellen Rechtsempfinden und dem realen Rechtssystem. Ich bin froh, dass wir letzteres haben, auch wenn's mir nicht immer passt. Auf ersteres zu pochen ist dann eher was für AfDler oder Reichsbürger.

Ja stimmt, bei 18°C ist so'n Hochleistungsmotor nicht mehr abstimmbar.

Es ist sehr unüblich, dass ein 19er Vergaser eine ND kleiner als 42 benötigt. Zwischen 42 und 38 gibt es ja auch noch eine 40er, die man testen könnte. Oder erstmal eine andere 42er, da die tatsächlichen Größen durchaus mal variieren.

Nie gemacht, sollte aber gehen, wenn du alles umbaust.

Die Umrüstfelge.

Dem EpoS allet Jute!

Moin! Morgen noch und dann Urlaub!

Klemmnippel nehme ich auch die mit Plättchen, bisher keine Probleme mit gehabt. Gaszug in lang nehmen (universal) mit dem kleinen Nippel. Wird mit Nippel am Vergaser eingehängt, oben am Lenkkopf kommt ein kleiner Klemmnippel drauf. Gaszug kürzen und Ende verlöten (Feuerzeug und Lötzinn).

Wenn ich da noch in 'nen 200er Motor investieren müsste, wäre der Gewinn ja dahin. Außerdem wäre die Kiste dann verbastelt, also nicht mehr komplett original. Nee, nee, das Ding wird aufbereitet, technisch, mechanisch, elektrisch fit gemacht, mit neuen Papieren versehen und dann mal schauen, was die Verkaufsberatung so sagt.

Dann sollte meine PX ja locker für 2500,-€ weggehen, wennse denn mal fertig ist. Schnapper quasi, und nicht mal AU fällig.

An so'nem Vergaser gibt es mehr Einstellmöglichkeiten als Haupt- und Nebendüse...

Hahn offen? Kommt Sprit im Vergaser an? Düsen sauber und durchgängig?

Bei aller Diskussion um Automanten, sowas wünscht man keinem.

Marchald, hat diverse Adapter dabei, oder ohne.

Das, was dran war, ist ja für Langarmdeckel.

Den Spaß gönne ich ihr. DM sind ihre Helden. Und im Falle eines Unfalls ein hübsches neues Titan-Kinn. Jeder wie er mag...

ND zu klein. Erstmal Zündung blitzen, dann Vergaser vernünftig einstellen und abdüsen.