Spiderdust

Würde mir jetzt keine Bauchschmerzen bereiten. Es soll Leute geben, die prinzipiell nur in jeden Roller ihre gebunkerten NOS Getriebe werfen. Mir fehlt da das Geld zu und leichte Betriebsspuren weisen halt alle Getriebe irgendwann auf. Deshalb sind sie ja aber nicht kaputt.

Och, mich hat vor ein paar Tagen einer auf 'ner kleinen Rennmopete an der nächsten Ampel angequatscht (ich war mit der grünen PK unterwegs), dass die ja geil klingen würde. Respekt, wem Respekt gebührt... Dann beim Tankstop ein paar km weiter kurz vor dem Heimathafen der nächste, was die denn so verbrauchen würde, er denke auch über eine 125er nach.

Größe, Einsatzzweck, Budget?

Jep, läuft sehr flott. Im Vergleich zu anderen Foren (nicht Invision) immer noch teils spürbar langsamer, aber nicht mehr so lahm wie vor kurzem noch.

Ich hab' seit Dezember einen 19er Polini CP in der grünen PK. Lässt sich deutlich besser abstimmen, als der normale SHB Dellorto, mit dem ich bei gewissen Schieberstellungen ständig Probleme hatte. Ach ja, Moin und Feierabend! Von 8 - 19 Uhr in zwei WGs reicht erstmal...

SAGEnumwoben

Schau doch mal ins O-Lack Topic, da sind wohl alle Abbeizer des deutschen und internationalen Markts mittlerweile erprobt und beschrieben.

Ich würde gern zwei "Gefällt mir" hinterlassen. Den lachenden und den weinenden. Und das ist noch lange nicht das Ende. Nächste Woche wirst du dir diese Preise wahrscheinlich zurück wünschen. Ich hab' Anfang letzter Woche E10 ins Auto getankt, für 1,78 der Liter. Fand ich um 21.30 Uhr schon arg teuer. Heute würden da kilometerlange Schlangen stehen. Egal, morgen fahr' ich mit dem Rad zur Arbeit. -2°C um 5.30 Uhr sind machbar, nach 2km wird's langsam wärmer.

An der ET3 würde ich das vermuten, ja. Siehe auch hier:

Musste ich erstmal goggeln.

Hatta recht.

Bau die Federn aus und gib sie mir!

In der Seitenansicht kann man Repro gut erkennen an dem Entenschnabel. Die gängigen billigen Repros gehen vorne hoch, während Piaggio gerade verläuft.

Ich hab' noch ein Set liegen, find's aber gut. Wenn ich mich recht entsinne, war das Abdeckblech beim Original aus 'nem Federstahl gefertigt, oder @gertax?

Moin! Nach dem Spät-/Nachtdienst jetzt erstmal Feierabend! Ich hab' die Special vorhin tanken müssen. Für 4,34 Liter knappe 10,-€. Dem @Rengtengteng allet Jute!

Ich würde den Vergaser einfach mal einstellen. Also nicht aus der Packung verbauen und denken, dass das dann passt. Dazu gehört auch, dass man das Leerlaufgemisch und Standgas einstellt und die ND so wählt, wie der Motor sie braucht.

Federn hat @Tim Ey, wenn ich nicht irre.

Moin! Falls jemand darüber nachdenkt, sich Handschuhe zum Radfahren wegen hoher Spritpreise und so zuzulegen, vergesst es. Die Idee hatten scheinbar schon viele andere, weshalb bspw. bei Stadler nur noch Kinderhandschuhe oder offene Sommerhandschuhe zu bekommen sind. Ich hab' dank Schmalrahmenhändchen noch'n Paar bekommen, aber nicht in Neongelb, wie ich wollte (wegen dems Sicherheit und so) und auch nicht so warm, wie ich wollte. Aber besser als meine alten Strickhandschuhe sind die allemal.

MÄßIGung

Da musst du mal @wheelspin fragen. An dessen PK wurde wohl das Muster gefertigt. An meiner PKs passte der vom SCK auch nicht 100%, da ist an einigen Stellen deutlich Spiel. Vernieten ließ sich das aber.

Der Antrieb ansich ist Metall auf Metall. Das dreht sich in einer eher engen Passung relativ schnell, je nach gefahrener Geschwindigkeit (20PS SF). Aber ich lasse das mit dem Hanseline und sehe mich nach was anderem um. Das Titanfett könnte eh zu dick sein, da braucht's was höherviskoses für Leichtlauf.

HENDlgewürz

ENSCHede

Moin! -3°C! Ich will aber nicht mit dem Auto fahren... Mal sehen, was die neue Funktionsunterbekleidung kann. Hilft aber nicht bei den Händen, da ich keine echten Winterhandschuhe besitze.