PKlaus

TÜV :wasntme: Also bei sieht man nicht das da etwas fehlt, weil vor dem lackieren gemacht. Aber wenn du sauber flext, ohne das man sieht das es nachträglich gemacht wurde und dann die Kante schmirgeln und Grundierung. Wo kein kläger da kein Richter. Ich hab den TÜV'ler bestimmt nicht danach gefragt oder darauf hingewiesen. Stabilitäts einbußen hat bis jetzt keiner gemerkt. Das stehblech ist primär für die Reserverad Befestigung. Hier das alte Topic Gruß Klaus

Schwalbe Raceman 90/90-10 und die sind bis 150 Kmh zugelassen. Und zur 10 Zoll Frage: Ja, kurz oder lang auf 10 Zoll gehen. Gruß Klaus

Also der27er mit 30 Nadel dazu!!! Grundbedüsung dann wie von Gerhard erarbeitet: HD240 PJ 40 ND20 Bodybuildinggym Schmidt V5B3T (2Stück) PKlaus Ivano Sind dann 6 Stück bis jetzt. Und jetzt bitte die nächsten, was bestellt werden soll weiß man ja jetzt.

Nur ne kurze Info! Dat steht alles auf der HP. Kannst ja mal stöbern. Bei mehr Info einfach ne PM an mich. Klaus

Hier der Einbau VSP (PM 40 Nachbau) in eine PK. Noch mehr Bilder auf meiner Homepage -->klick hier<-- Gruß Klaus

Dann muß die Nadel 5EL68-3 beim 27. mitbestellt werden und kommt dann auf die 115 Euro drauf. Grundbedüsung dann wie von Gerhard erarbeitet: HD240 PJ 40 ND20 mein Vorschlag. P.S: Der Vergaser sollte wenn er kommt auch einbaufertig sein. Hab keine Lust der Nadel nach zu laufen. Düsen bekommt man schon einfacher. @all: Kann man damit leben? Klaus

Danke Gerhard. Für mich ist dann dir Entscheidung gefallen. Würde dann einen 27'ger nehmen. @bodybuildinggym: kannst mich mit zählen. Gruß Klaus

Ich nicht. Muß Motorrad fahren. Und dann auf einen Gebutstag. Aber am Sonntag werde ich meine Smallframe spazieren fahren. Ab 13:00 Uhr am Diner's dann. Gruß Klaus

Hier! Klick da drauf.---->Klick mich<----

Wie läuft denn der 30'ger auf SF? Hab jetzt einen gefräßten Malle, Gehäuse Membrane (Malle), ist das eine Alternative zum 27'ger. Ich meine wenn keine Nachteile und dafür die Leistungsreserve eine 30'gers. Fährt jemand einen 30TMX auf SF, und könnte mal was dazu sagen? Gruß Klaus

Will auch so ein Mikuni-Mopped. Bin dabei. Gruß Klaus

Ich komme aus Essen /Kray. Und Termin für die Treffen RGT hier. Gruß Klaus

Nimmst einen Durchschlag oder ein Flacheisen oder eine Verlängerung von der Knarre unn treibst die untere Lagerschale langsam bis sie anliegt herrunter. Wichtig ist das du abwechselnd immer linke und dann rechte Seite treibst. Und nicht am Rand sondern innen am Gabelrohr. Staubkappe nicht vergessen. Gruß Klaus

Aber warum alte gebrauchte Lager einbauen? Nimm neue. Und das mit den "Geschlossenen" naja, ist die Frage wie lange die mit ihrer Fettpackung halten. Und der Limasiri würde dann auch trocken laufen. Klaus

Keine Zeit. Bau im Keller an meinem ... Jetzt hab ich mich fast verquatscht. Ne hab keine Zeit am Sonntag, aber trotzdem viel Spaß. Gruß Klaus

Hatten wir schon. Klick Gruß Klaus

Besuch mal die Seite von den www.Nukes.de. Unter Tips und Tricks findest du eine Rep.-Anleitung für SF. Hilft auf jedenfall beim ersten mal. Gruß Klaus

Vergaser Original: SHB 19/19. Primär Original 2,86. Kurbelwelle Original 51mm Hub. Kannst den DR 130 damit fahren. Bringt dann schönes Drehmoment an den Tag. Gruß Klaus

Karosse ist mit Masse (-) verbunden. Bei Verbraucher die nur ein Kabel haben, ist das Kabel +. Ist bei der Kerze auch so weil der Motor eine Masse Verbindung hat. Gruß Klaus

Prima das du es geschafft hast. Klaus

Also hier die Bilder. Schön Groß!! Am besten wäre es wenn du eine Gewindebuchse oder ein Helicoil einziehen kannst. Orginal Tiefe 20mm, tiefer sind die nicht gebohrt. mußt nur aufpassen das du nicht vor der Kupplung raus kommst. (siehe 2. Bild) Wenn du noch andere Bilder brauchst oder noch ein paar Maße, sag bescheid. Gruß Klaus

Bau gerade einen PK (2 Loch) um. kann dir heute Abend mehr sagen. Orginale Tiefe ist so 15 mm. poste aber heute Abend noch mal. Gruß Klaus

Alles Gute zum Geburtstag Joerg! Gruß Klaus

Na zwei Hände waren wir schon. Ausfahrt? Bei dem Wetter und so schnell wie sich das ändert, nö. Es waren aber einige mit Roller am Diner's. Abwarten, das Wetter kann nur besser werden. Klaus

Ja das ist so wie ich es mir dachte. Du hast unterhalb 9 - 3 Uhr, Material enfernt. Und deswegen bleibt sie bei 6 Uhr stehen. Ob sie noch zu retten ist? Er unwahrscheinlich. Selbst wenn du sie auf 12 Uhr bekommst wird sie ordentlich schütteln (Wuchtfaktor < 15%) Nimm ne andere Welle! Gruß Klaus