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Kann man den Malossi mit neuem Kolben noch fahren?

Wozu ne Nenngebühr beim Anrollern???? Gibts Freibier???

Und Freitag ab zum Oster-RUN!!!!!!! PN, falls wer mitfahren möchte....

Hallo, ich habe eine Langhubwelle aus einem Motor ausgebaut und brauche sie nicht. Laufleistung keine Ahnung, sie ist gebraucht! Sieht in Ordnung aus, keine Garantie! Standort Kreis Güterloh Preis 70 Euro Bilder folgen!

Gibts schon was neues über den Zylinder??? Bin am überlegen mir den zu kaufen und warte auf Erfahrung

Naja, ich suche nur das Blech, was die Rohr vor dem Mitdrehen festhält. Oder weiß jemand wo es die noch neu gibt? Bitte per PN melden! Danke

hab jetzt eins

Hallo, könnte man mal die Fakten in dem ersten Beitrag zusammenfassen (Lokal mit Adresse und geplante Termine)??? Bin auch manchmal in HB

erledigt

erledigt

Hallo! Hat hier auch jemand nen Tip gegen hart-gewordenen Unterbodenschutz??? Hab ne eigentlich schöne PXalt bei der der Unterboden mit schwarzen Unterbodenschutz (schön dich) eingeschmiert wurde und anschließend übergepinselt wurde. Der Gesamtzustand lässt vermuten, dass es dadrunter garnicht so schlimm aussehen wird. Deshalb hätte ich es gerne runter um den O-Lack zu konservieren. Falls das schon mal jemand hatte und mir nen Mittel empfehlen kann, wäre das echt hilfreich. Danke!

Warum hat der Ständer und der Auspuff rote Farbe?

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Hat da keiner mehr ne Antwort zu?

Kann man denn nicht die PX-Welle in dem Sprint-Tannebaum verwenden? Oder gibts dann keine passenden Lager bzw. Nadeln dafür?

Falls sowas jemand über hat. Könnt ja sein? Sonst mach ich mir selber einen.

Hallo, was haltet ihr von einem 200er Gespann Motor mit O-Tuning Zylinder LHW SI24 oval O-Auspuff und nem Sprint Getriebe 67/22-Übersetzung Könnte die Getriebewahl gut sein?

Hallo, ich wollte ein Sprint-Getriebe in meinen Gespann-Motor bauen. Folgendes genau: Es handelt sich um nen Lusso-Motor mit dem PXalt Schaltkreuz (also ne frühe Lusso). Da rein soll ein komplettes Sprint-getriebe von ner 3-Kanal-Sprint. Also, alle Gang-Räder und der Tannebaum. Als Kupplung nehm ich ne große PXalt-Kupplung mit 22Z (ist von einer Cosa oder so), da die Kleine Sprint-Kulu wohl zu klein wäre. Meine Frage wäre: Passt das, wenn ich die Koplette Antriebswelle mit Schaltkreuz usw. von der Sprint einbaue? Oder soll ich nur die Gangräder auf die PX-Welle stecken? Und was ist mit der Schaltraste, kann die von der PX bleiben? Und noch eine Zusatzfrage: Woran erkenne ich an einer ausgebauten Kurbelwelle, obs ne Langhub ist? Danke für die Hilfe!

Du kommst mit dem Kram nicht zufällig mal in NRW vorbei?

Was ist das für ein Streifen auf dem Lenkkopf?

Auch komplett? Preis?

Mist! Falls die wieder frei werden, nehm ich die auch gerne!

Ich würd's machen! Und wenn du mich fragst und ich mir die Preise für O-Lack Karren angucke, dann fahren die mit viel Geld eher die O-Lack Karren und die armen Schlucker kaufen Lackierte bzw. lackieren die "günstigen Schrott"!!!???

grüne Sprint auf Seite 14!

Weiß schon jemand was der Spass kostet?