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Mach mal nen Bild von der Garage!

So, alle Auspuffe sind jetzt weg! Vielleicht braucht ja noch wer nen PAV-Anhänger!?

MK3 ist noch da!

Feste Toiletten sind da. In soner Art Vereinshaus vom Kanu-Verein! Nett wirds wohl auch werden...... Preise? Also es gibt keine Nenngebühr oder Eintritt oder so. Die restlichen Preise sind so günstig, dass wir wahrscheinlich draufzahlen: Ich glaub Bier nen Euro, Wurst nen Euro, Steak zwei Euro, Frühstück ca. 3 Euro. (Alles ohne Gewähr, da ich nicht der Preiskalkulator bin, aber ich meine so in etwa war das mit den Preisen!) Jedenfalls wird keiner dabei arm!

DOPPELT HÄLT BESSER!!!

Kurz zusammenfassen kann man das ja auch hier! Also: - es gibt Samstag Mittag ne Ausfahrt - anschließend beginnt die Bierzeit mit: - Spielchen - lecker Grillgut - alles zu günstigen Preise!!! - Zelten ebenfalls möglich (was denn auch sonst wenn man betrunken ist???) - Frühstück am Sonntag Hab ich was wichtiges vergessen?

Dann bin ich mal gespannt auf die Bilder! Ist das O-Lack?

Falls Lenkkopf im O-Lack weiß, würd ich den für nen vernünpftigen Preis nehmen!

Den Unterschied hab ich auch festgestellt! Zündkerze sollte auch ein Kurzgewinde sein. Also nix gleich wie PX!!! Weiß einer welche Zündkerze ich nehmen sollte? Fahre momentan mit irgendeiner die gerade rumlag und das macht mir Sorgen! Warum weiß keiner was über die Dinger, aber alle wollen se haben!?

Lusso oder PX-Zwitter-Gabel?

Weißt du den Zündzeitpunkt vom Alu-Zylinder-Modell? Und welche Zündkerze da original drin war? Und am besten auch gleich die originale Bedüsung!? Danke!

Vielleicht die Sicherung durch?

Seh ich das richtig, dass keiner genau weiß wie man den Zylinder auf ner PX einzustellen hat?

Naja, zunächst hab ich nur den Zylinder und Auspuff draufgebaut. Also mit originalem PX-Vergaser und -Einstellung!

Hallo, nachdem mein selbsteröffnetes Topic zu dem Alu200 mich nicht viel weiter gebraucht hat, versuche ich es mal hier. Ich hab in nem PX200Motor den Cosa200 Alu-Zylinder mit originalem Auspuff verbaut. Mit originaler PX Einstellung läuft das nicht so toll. Irgendwie find ich aber keine Infos zur Zündungseinstellung, Zündkerze (Ist nen Zentralkopf mit Kurzgewinde) und zur Vergasereinstellung. Was ich eben gefunden habe ist dieses alte Topic: Hier! Da werd ich mich wohl an das hier halten müssen: Letzte Modelle Schieber: 8492. 4 Mischrohr: 5353.3 BE Hauptdüse: 4576. 92 Leerlaufdüse: 9892. 48 Chokedüse: 12830. 67 Nebendüse (Hlkd): 5827. 160 Schwimmer: 4567.0- Gr. 3,7 Problem ist aber immer noch die Zündungsgeschichte. Und was ist mit der Leerlaufdüse 9892.48 gemeint? Kenne die Bezeichnungen eher so 48/100, 48/160 usw. Was ist denn da gemeint bzw. was sollte ich ausprobieren? Wäre echt super, wenn mir von euch einer weiterhelfen könnte! Gruß und Danke!

So, wir fahren spätestens morgen aus dem schönen Ostwestfalen los Richtung Italien! :-D

Und ich hätte gern O-Lack Lenkkopf und die Zwittergabel!

Kommen die aus Fernost oder hier restauriert? Gibt's Detailbilder von dem schlechten Lack und den Nachteilen (falls vorhanden)?

Update Mai 2010: Am 16. Mai ist es schon wieder soweit. Die La Strada gibt es zum zwölften Mal in der Bielefelder Innenstadt und der VCB ist zum dritten Mal dabei. Hier die Links: Mein Link Classicsparte am Klosterplatz Lageplan Gruß __________________________________________________________________________________________________ NEU / Update: So, wir sind wieder auf der La Strada vertreten. Nähere Infos www.vespaclub-bielefeld.de Lageplan Infos Wie schon im letzten Jahr bekommt jeder, der uns auf der La Strada "MIT einem Blechschaltroller" besucht, ein bierisches Getränk. ------------------------------------------------------------------------------- ALT: Hallo, vom 2. bis 4.Mai findet die LaStrada in Bielefeld's Innenstadt statt. Info's gibt's z.B. hier. Besonders am Sonntag 04. Mai werden bei der Veranstaltung auch einige Oldtimer zu sehen sein. Aus diesem Anlass hat der Vespaclub Bielefeld sich dazu entschlossen auch einige Vespen auszustellen. Das heißt, dass es an einem bestimmten Ort in der Stadt ne Ecke geben wird, in der wir stehen (Genaue Strasse gebe ich später noch an). Zur Info für die, die immer (berechtigte) Vorurteile gegen Vespa-Clubs haben: - wir sind keine alten Opas - wir haben heine Hexagon oder sonstwelche Automatik- oder Plastikroller - es ist keine VCVD-Veranstaltung - wir präsentieren einfach nur ein paar schöne (oder auch weniger schöne) Schalt-Blech-Roller auf einer Wochenend-Stadtveranstaltung und vielleicht findet man ja auf diese Weise noch den ein oder anderen Verrückten, der auch Bock auf die Vespa-Szene hat und noch nen Roller aus alten Zeiten hat Es wäre schön, wenn an dem Sonntag noch mehr Roller in der Stadt zu sehen wären. Wir würden uns freuen, wenn der ein oder andere nichts vor hat und ne kleine (oder auch größere) Tour vorbei an Bielefeld macht! Für jeden, der uns mit dem Schaltroller besucht, gibts umsonst leckeres Flaschenbier aus der Kiste an unserem Standort bei der Veranstaltung. Und ich glaube, es gibt auch ne Oltimer-Rundfahrt an dem Sonntag! Nähere Infos später und in unserem Forum unter www.vespaclub-bielefeld.de Gruß

Originallack?

Würde die Karre gerne als Garten-Deko nehmen. Leider komme ich aus NRW und du aus München Kann mir jemand den Haufen in meine Nähe bringen? Falls sich wer findet, würde ich das gerne machen!

Welche Farbe hatte der Roller?

Was kostet alles zusammen?