vespa1980

also wie gesagt kurzhub und langhub ist der Unterschied...

ist die Zündkerze nass wenn du mehrmals durchtrittst oder trocken???Ich denke mal sie bekommt keinen sprit......

brauchste nicht.Nimm M10 schraube und passendes U-Scheiben....die Euros kannste dir sparen... Aber am Abzieher kommste nicht drumrum..

muss ich dem vorredner recht geben(100euro plus).Na ja egal ich hab ja reserve......

also ich habe das gleiche original blau,aber nicht mit den Kratzern und Löchern.Meine glänzt wie neulack.... dann hab ich wohl bald auch ein Unikat.......

vielleícht war auch nur alles schwergängig weils neu war.Das nächste Mal biege ich die schelle ein wenig auf.Schraub die Schraube leicht rein,dann Banane druff...und fest ...fertig...

das einzigste Problem was ich hatte ist,das ich die Halteschraube nicht angesetzt bekomme wenn das Rad drauf ist......da habe ich total lange gebraucht!!!Oder gibst da nen Trick????? Bei Dir ist ziemlich sicher der falsche Krümmer.

dann ist meine ja im original lack ja nen 6er im Lotto....supi freu...

ich habe da evtl auch noch was für dich.....Zgp und schwung...einfach bei interesse pm an mich...dann reden wir weiter

dann brauh ich ja keine mehr zu machen...ich hab zwar keine uscheibe genommen...aber gleiches prinzip..

schlitze einfach mit ner trennscheibe vom dremel gegenüberliegend machen....dann den käfig mitner spitzzange rausziehen... dann hebelst du die u-scheibe bzw wie ich die abgerundete schraube nach innen...

kein thema ich mach morgen mal ne serie....wenn bis dahin nichts da ist....

also ich habs jetzt auch zum ersten mal an 2 Motoren gemacht.Mit dem Schlitz geht wunderbar.TOP....Ich hab dafür so ne Schraube genommen mit nem runden Kopf....An das Gewinde hab ich einfach ein Flacheisen genommen mit loch.Und in das loch die schraube.Dann mit ner Mutter das ganze angezogen.Lager erwärmt mit Fön...fertig.. wenn du möchtest mach ich dir morgen mal Bilder (natürlich im ausgebauten zustand,sind ja draussen.)Dann erkennst du das ganze besser. Kauf mir doch nicht für 50 euro dafür nen abziehersatz..püühh...fpr was ist man den schlosser..

wenn einen den ich direkt nehmen kann.Da hab ich ja noch arbeit dran.Und für 15 kriege ich nen neuen..

ja genau den suche ich....nur den Kranz dafür.Gruss Angebote per PM...danke

es geht.Aber hatte bis jetzt nur ne umgeänderte ori welle drin.Da ich gerade den Block wieder zusammensetze hab ich da direkt ne mazu geholt.Und hab auch die Überströmer am Gehäuse etwas geöffnet......

19 Gaser,Rennwelle,2.86 Primär...

daran hab ich auch schon gedacht.Klar ne originale.Aber bringt die in der Endgeschwindigkeit nen Unterschied zum sito?(das klapperdinge...)

hallo habe den oben genannten polini satz drauf.Jetzt meine frage:was verbaue ich am besten für ein Auspuff??Möchte natürlich das es wenig auffällt??Zur zeit hab ich den sito druff.....gibts da noch ne bessere Lösung??wenn ja wieviel Unterschied bringts?? gruss

oh sorry natürlich...aber in meinem Beruf ist das selbstverständlich....ja klar zuerst versuchen neu zu schneiden....

jeep genau.Evtl hast du da auch ne tiefe Riefe??Keine Dichtung??Richtiger Simmerring??

evtl nen Heli??Von unten ne Mutter anpunkten mit dem Schweisgerät??Kommt ganz drauf an was für Möglichkeiten du hast??Schweißen würde ich natürlich nur wen der Lack Mist ist,dann ists egal...

also ich hab auch 2 spulen innen und habe Lenkerendblinker....

Oringe ja...und Simmerrringeset haben die auch... Ich habe set dichtungen geholt und set wellendichtungen mit oringen......in diesem shop...

jeep thx hat noch mehrmals versuchen geklappt.....*freu*.Kanäle sind auch schon bearbeitet*freu*.....Jetzt kanns bald ans zusammenbauen gehen....aber der Winter beginnt ja erst....