Rita

Kabelstrang zum Blinkerschalter wird gerne auf Höhe oberesLenklager kaputtgescheuuert Rita

grünes Kabel vom Blinrelais könnte an Masse kommen Rita

Bremslichtschalter | Piaggio-Vespa Ersatzteile Online Shop (piaggio-vespa-ersatzteile.de) fälschlich als Bremslichtschalter beschrieben... aber ordentliche Abbildung Rita

im schaltgriff ist neben dem Loch fürn Zug nochn Loch mit gewinde (M6?) für den Schalter... Rita

kein Tacho....keine Betriebserlaubnis....und für die notwendige 21er Abnahme beim Tüv ist der "75cm³ Motor" auch eher kontraproduktiv... Rita

Preis wurde um 2K gesenkt....habe ich grade gesehen Rita

der Valle (vnb1t) macht Dir aus dem 16.10er einen 16.16er Rita

ich hätte noch einige DVDs abzugeben.... wer Interesse hat... Liste anfordern... Rita

neue ORIGINALE Zündgrundplatte einbauen.....keinen Scheiß von ebay der pickup setzt bei erwärmung aus und nachm Abkühlen geht der wieder.... oder Platte ausbauen und hier im Forum dem Friedi schicken zur Revision Rita

der Erich Flechesnhar war ein langjähriges Mitgleid bei uns im VVCD ist verstorben und jetzt verkauft die Family seinen Kram.... da kaufste was feines... Rita

schreibs doch auch mal ins pedelecforum.... und und mach hier was mit Überschrift"e-Bike in Krefeld geklaut" Rita

nimm ein lastunabhängiges Relais....dann brauchste keine Widerstände, die nur deinen Strom verheizen... Rita

quadratwurzel aus 81 ist 9 ....wo ist da jetzt der Witz....?? Rita

Zündschloß+ an den pluspol des TFL minuspol des TFL ans graue Kabel zum Rücklicht... Zündung an TFL krieg masse über die Rücklichtbirne...da das TFL wohl nur 1-2 Watt Stromaufnahme hat sollte das gehen....Rücklichtbirne glimmt evtl bissl...(evtl gehts mit ner 10W Birne im Rücklicht besser...) Zündung an & Lichtschalter auf an.... beide pins des TFL kriegen das gleiche + daher TFL aus Rücklicht kriegt Strom >> Rücklicht an... mal durchtesten und berichten..... Rita

hier in platzsparenderer Version https://www.autodoc.de/amio/16367484?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=18658610320&gshp=1&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAyJS7BhBiEiwAyS9uNdzzj1wyLbr35Dx1mVpG_7X_O0XymCmgD0gn0lb7P7EmAWJDzdTSUxoCt0EQAvD_BwE Rita

habe ich nicht lagernd, da an keiner Vespa serienmäßig verbaut... größe ab ca 2*2*2 cm kannste mit im Lenker verstauen Rita hat der scheinwerfer 4 Kabel ?? masse TFL abblendlicht fernlicht oder hats tfl eigenen masseanschluß ? dann ginge es evtl sogar ohne relais

du kannst mit der Leitung zum Rücklicht das relais schalten also Zündung an>> Tagfahrlicht an Lichtschalter an>> Rücklicht kriegt strom....relais schaltet um... Rita

Guuude Deine Tastatur hat nen Fehler....meine unterschlägt manchmal einen Buchstaben....Deine gleich ganze Wörter... "Und dazu kommt, dass der Hobel wirklich selten häßlich ist... " wolltest Du doch wohl schreiben... Rita

arbeitsstrom Umschaltrelais muß habe 85 86 30 87 87A oder 85 86 30 87A 87B 85 + 86 schalten das Relais ... im Ruhezustand verbindet das 30 (Batterie+) mit dem einen 87er und schaltet dann um auf den anderen Rita

Länge dürfte sich um 1-2 cm unterscheiden... Rita

grad nochmal meinen Prüfer genervt 1: L1E zweirädriges KKR bis 45 km/h Bemerkungen: Zu ziffer 1 FZ und Aufbauart vor dem 17.06.2003 394500 Rita

bei ner 50er nach Bj 90 steht Kleinkrad bis 50km/h (394050) hilft das ? Rita

zum Beispiel von mir.... brauchst Du den Lichtschalter oder den Abblendschalter? wo biste daheim? und komm am Besten rüber nach "Vespaforum.de" weil hier ein reines Schaltrollerforum ist... ne Sfera fassen die hier net mal mit der Kneifzange an... Rita ...

@Pholgix Kabelfarben grün weiß und rot(-schwarz) Blinkerschalter mit 6 Kabeln..... dann AC habe ich als Originalteil lagernd.....kosten aber deutlich mehr als das "Nachbaugeraffel" Rita

ein großer Teil der z.B. Syrer hat erstmal mehrere EU Länder durchwandert....dort aber nicht Asyl beantrag....sondern Schleuser bezahlt um nach Deutschland zu kommen, wo es erheblich höhere Sozialleistungen gibt. daher wird jetzt beispielsweisean der Grenze zu Polen kontrolliert und häufig zurückgewiesen.... Rita