Rita

nö nur nen Golf bei 70km/h und schnarchladung ziehen sich die 313km zu sehr.... mit ner Zero wärs OK(wenns paar Grad mehr hätte...) Rita

ich werde dort mal die vor 14 Tagen neu installierten Ladesäulen testen... man sieht sich... Rita

PM9/3 = 693 (so wie PM5/2 =652) allerdings wurde wohl einem anderen späteren Farbton(perla) dooferweise die gleiche Nummer zugeteilt... Rita

wartest halt bis nächstes WE.... und knatterst nach Kalkar Rita

welchen Querschnitt haben die Kabel zu Deinem Zählerkasten? wieviel M Zählerkasten zur Steckdose?? Rita

ist ähnlich aber nicht gleich ohne elestart 3pol regler und Hupengleichrichter ZS mit 2 Kabeln mit elestart 5pol regler und Batterie & Sicherung ZS mit 4 Kabeln Rita

leider muß ich da passen... Rita

mit der ABE ne HU machen gehen.... wenn seit 1998 stillgelegt sind keine Aufzeichnungen mehr gespeichert... wenn auf Deiner Zulassungsstelle kein totaler Korinthenkacker sitzt sollte dann problemlos zugelassen werden... gilt nicht für Berlin und München....da wimmelts von Korinthenkackern aufm Amt... Rita

oder abends beim Abstellen die geplante abfahrtszeit eingeben... also z.B. 08.oo am Display eingeben dann geht um 07:50 die Heizung an (Wärmepumpe + elektrisch bezeizte Frontscheibe) Scheiben frei...auto warm... Rita

nicht nur in Bayern..... Rita

bitte bitte zeig sie der Nervgöre!! Rita

Dein Typenschein ist doch von 1972 also wohl V5B1Txxx Rita

schön die Papiere mitgeknipst, daß man sieht, daß von dem falschen Motor nix drinsteht... als 80cm³ inseriert... aber nen 50er Motor drin....fehlt nur noch ein Foto mit Versicherungsschild... wie das wohl mit dem Stoßdämpfer gelöst wurde... der ist ja bei so nem Motor links... würde ja gerne mal Bilder mit abgenommenen Backen sehen..... Rita

um was für ne Karre gehts denn ?? Rita

den hatte ich auch.....naja so in etwa ....Optik gammeliger 1.9SR...kleiner Heckspoiler ...vom Irmscher Frontschürze + Verbreiterungen... 215/60VR13 auf ATS 5 Speichen aber nen gemachter 2,8 i als erste Ausbaustufe (damit schon Ffm - HH in unter 3H!!) über 3,1 dann zu 3,9 24V mutiert Rita

war vor ein paar seiten schonmal.... Rita

piaggio hat Triom Siem und CEV verbaut.... was grad da war bei PX scheinwerfern hab ich die Leute immer gefragt...ob Lampenfassung orange, grau oder schwarz war, um zu wissen, welchers war... weil... bei nem kaputten Scheinwerfer konnte mans ja net mehr vom Glas ablesen Rita

finde ich eigentlich OK habe kürzlich für nen vergaser aus Sizilien 25.- Versand bezahlt Teilenummer ist 160998.... vielleicht hat ja wer in D auch noch rumliegen... da z.B. https://www.sip-scootershop.com/de/search/160998 Rita

@zimbo hast net richtig gesucht: https://www.ebay.it/itm/272365445796 Rita

auf dem Nokia hatte ich nur die gängigsten Sachen... meine wichtigste Excel Tabelle war zwischenzeitlich auf über 100mb angewachsen... dank XLSB Dateiformat nur noch knappe 40MB Kumpel hat mir kürzlich ne schuckeligen kleinen Dell eingerichtet... Rita

ich hatte so ein Köfferchen im Auto....bis das C-Netz abgeschaltet wurde und ich von nem Freund ein recht klobiges D-Netz Handy bekam... etwas später dann einen Nokia Communicator Rita

Hotelzimmer über Euch buchen?? oder direkt beim Hotel?? (Einzelzimmer SA-So) Rita gibts ne Lademöglichkeit für e-Auto?

das ist aber merkwürdig, da das graue kabel vom regler bis zum Bremspedal führt, da mit einem weiteren grauen Kabel im stecker verbunden ist, das weiter zum Klemmbrett unter der Kadkade führt...von da u.A. zum Lichtschalter...umd dort kommt ja strom an... Abhilfe wäre, den Stecker zu isolieren, daß der nicht auf Masse kommen kann und ein extra Kabel vom Regler zum Bremspedal....müßte halt der Tank nochmal raus.... --------------------------------------------------------------------------- zum Blinkerproblem...graugrün am Rgler wieder anstecken... die 3 am Blinkrelais abgezogenen miteinander verbinden... motor kurz laufen lassen.... lassen sich alle Blinker einschalten (ohne zu blinken halt) dann brauchts nur ein neues Blinkrelais... (habe ich als Originalteil lagernd) Rita

schraub auch mal das Rücklicht ab ...ob da alle kabel richtig angeschlossen sind (Foto?) Rita

Bremspedal rausschrauben... mit prüflampe checken, ob dort strom anliegt.... ob bei getretener Bremse strom an beiden anschlüssen anliegt.... wenn ja blaues Kabel am rücklicht mit der prüflampe checken.....(evtl dort eingeklemmt und Kurzschluß) auf der Suche nach Kurzschlüssen habe ich nen Trick entwickelt..... alte H4 Birne nehmen.... diese in der plusleitung dazwischen anschließen... wenn du von hinten auf die H4 guckst sind anschlüsse 9uhr 12uhr 3 uhr also batterie + an 9uhr und kabel von 3uhr zum Roller wenn du so vorgehst.... beim Licht einschalten wird die h4 schwach leuchten.... der scheinwerfer auch bissl schwächer als normal wenn die h4 hell aufleuchtet ist der Kurzschluß entlarvt.. viel erfolg Rita