Rita

da kannst Du mit minimalem Aufwand nachbessern.... Hupengleichrichter konstant an den Strom..... hinter der hupe reicht der Platz für ein arbeitsstromrelais die 4 Kontakte werden wie folgt belegt 85 an das graue vom regler zum Lichtschalter verbinden 86 kriegt Masse vom Hupenknopf 87 grün/schwarz zur Hupe 30 grün/schwarz vom Hupengleichrichter Rita

wieviele hast Du denn ?? und was möchtest Du denn dafür haben`??? Rita

ich hab nen dualsim Handy 2 prepaidkarten drin blau.de mit 9ct alle netze (dahin hab ich meine altbekannte rufnummer mitgenommen) wirmobil mit 3 cent ins festnetz und 12 cent zu handys (von da rufe ich nur festnetznummern an....ohne meine nummer zu übertragen) Rita

@ kebra @ infidus habt ihr meine SR entdeckt ?? bild 2 dritte von rechts.. Rita

@ infidus du könntest zwischen den Jahren bei mir im Keller an den dort abgestellten Rollern das aufpolieren von Ö-Lack üben (erstes Bild) dann, wenn Dus drauf hast.... kommt die Oldiesammlung dran (2tes Bild) Rita frohe Weihnachten

hast Du mal das genaue Zulassungsdatum in 1959 ?? Danke Rita

wieso??? ich kann Dir nen Brief vorlegen von 84 mit Seitenwagen und Scheibenbremse eingetragen....(und der Roller war nicht die erste Scheibenbremse, die ich verbaut hatte) Rita

das schwarzweiße Kabel am Zündschloß durchschneiden..... dicke diode rein.... fertich.... Rita

dürfte so ne Art Zwischenserie sein...Rundlenker....mit Lenkerendenblinkern... hatte ich auch schon mal eine... motor mit 5 Kabelfarben?? Rita

dürften noch 1 oder 2 NOS da sein.... kann ich Morgen mal im Lager gucken... Rita

ich hätte ne special zu 1390.- net perfekt.... aber ziemlich guter Zustand..... und ganz nah für Dich in Ffm Rita

die Sperrklinke kannste rausziehen sobald die Gabel draußen ist Rita

klar war er verhindert, die Frist einzuhalten, wenn ihm das schreiben nicht zugestellt wurde....was ja dadurch bewiesen ist, daß es an die bußgeldstelle zurückging... anders sähe es aus, wenns verlorengegangen wäre...(z.B. im falschen briefkasten gelandet bei einem nachbarn, ders dann weggeworfen hat) Rita

da du nachweisen kannst, daß du zum zeitpunkt der zustellung die adresse hattest, trifft dich keine schuld an der unfähigkeit des Postlers..... genauso, wie wenn du nachweislich verreist warst..... Wiedereinsetzung in den vorherigen Stand ist das Stichwort... Rita

IRRTUM..... das ist 621 Rita

dann mußt Du wohl doch mal die weite Reise nach Frankfurt antreten... Rita

müßte rot 612 sein.... gabs so ende der 80er... Rita

stimmt, Herbst/Winter 98 war der Umzug..... und in 1-2 Jahren ists wieder soweit.....(hoffe ich...) Rita

Rita

ist ja wohl ein Witz.... ich hab auch noch eine vom 2.2.89 rumstehen.... von 88 hab ich noch eine in weiß(ist noch weitgehend komplett.... kann aber auch zerpflücken, wenn der Preis stimmt... Rita

benzinanschlußstutzen am vergaser abschrauben..... bindfaden durchs loch.....dann kannste den schlauch weiter in den rahmen ziehen.... am tank anschließen..... wenn der tank drin ist..... am faden wieder rausziehen und anschließen Rita

für die 3 Kabel zur CDI reichen 0,75er locker.... sollten aber hochflexible sein.... für die zum Kabelbaum sind 1,5er ratsam.... Rita

nur mit Pumpen kannst Du die Cosa Bremse nicht entlüften.... Du brauchst ein Unterdruckgerät...... Rita

aus der Batterieecke kommen 2 dicke Kabel.... Massekabel zum an den Motorblock schrauben stromkabel fürn Anlasser.... Anschlußschraube seitlich am Anlasser.... wird da mit M5er Mutter (SW8) befestigt.... Rita

mit ein paar Mausklicks kommt der Text in englisch statt italienisch Thanks to Star Corsa, LML Italia decided to enter in the world of the race fans and in the world of people who think that riding in a circuit is a lifestyle. Star Corsa is a not homologated scooter and it can be used only in circuits. it has a good performance and is fast and aggressive at each speed. The starting and stretching acceleration is more fast and the overtaking is more easy thanks to the greater recovery and the increase of the maximum power. Send us your ideas, advice and opinions on Star Corsa, by clicking here. The next challenge for LML is to make Star Corsa compete in a special race organized in collaboration with Polini, to treat race lovers to that unmistakable competition feeling. Would you like to take part to the Trofeo Polini Italian Cup 2011 by LML? Send us an email; you will be contacted by a member of our staff.