Rita

welches BJ istr der Roller?? wenn Du PX alt mit Standlichtfunktion hast und nur ein 4er ZS verbaust.... ist die Standlichtfunktion weg....und du mußt das schwarzweiße Kabel mit gelb/grau verbinden... Rita

für welchen Motor brauchste das polrad... müßte noch eins von ner 125er Lusso Elestart liegen haben... Rita

ich kann dir nen originalen Brief einscannen ich hab in meinen Unterlagen: VMX5T0023***01.03.1981 VMX5T0038***19.10.1983 VMX5T0053***14.08.1985 Rita

3.00 ist 76,2mm breit und 76,2mm hoch 90/90 ist 90mm breit unf 81 mm hoch Rita

mir hat er die schon oft eingetragen... Rita

für die, die es nicht wissen.... V5SA1T = 50cm³ 60km/h = schweineteure Versicherung und nicht mit Versicherungskennzeichen zu fahren benötigt FS Klasse A1 Rita

das ist mit sicherheit richtig.... nur macht son Combo mehr sinn als diese hasenkisten..... oder auch combo Disel ohne hintere Fenster mit LKW zulassung ....kostet trotzt diesel nur knapp über 100.- Steuer.... braucht bei venünftiger fahrweise ca 6L und gibts auch gebraucht zu vernünftigen preisen Rita

auf der Liste von Polinskimalle.... platz 1-20 sind kleine enge Hasenkisten.... und nur die ersten beiden fahren verbrauchsgünstiger als der Erdgascombo..... wobei die als Diesel erheblich höhere Steuern kosten.... combo ab ez 01.07.09 58.-€ Steuer.... ältere wie meiner leider noch 108.-€ Rita

wenn sparsames Auto gefragt ist.... schlag ich mal Opel Combo CNG vor(sofern es ne Erdgastanke in der Nähe gibt) ich brauch 5,80€ auf 100km..... gesamtkosten pro km 34,7ct (incl Wertverlust....trotzt NEU-Kauf) und es passen problemlos 2 PX rein Rita unverbastelte Cosas sind meist problemlos.... aber selten unter 4,5L zu bewegen......es sei denn Du fährst net über 80km/h

kannst ja mal bei mir in Ffm am Osthafen vorbeischauen... dann guck ich mir das mal an... Rita

ich glaub, da haste falsch gerechnet.... ich komm auf 55,73€ Rita

PM Auspuff, PM Drop-bar und die Grimeca hatte ich damals alle zu 555.- im Programm Rita

ich verbau seit über 20 Jahren Cosa Scheinwerfer in die PX.... die sind m.E. noch ein bissl besser als die Klarglas.... und hab da immer die 35/35er HS1 reingemacht... lediglich in meiner T5 hab ich ne 45/40 W H4 .... die hat aber nen anderen Sockel..... Rita

von der 60/55 rat ich ab.... du kommst nachts an, willst abbiegen.....blinker an....bremse...und fährst in ein schwarzes loch....weil in dem Moment die spannung zusammenbricht.... wenn der Roller ne neuere Lusso elestart ist....könntest Du blinker und bremslicht über batterie betreiben... dann ginge das mit der 60/55er Birne Rita

klingt, als hättste Kabel vertauscht schwarz gehört links, lila rechts, wenn du von Hinten auf die Anschlüsse guckst.... Rita

wenn du wieder ne batterie einbaust... und alles funktioniert... ist doch gut... wenn die batterie kurz danach leer ist, weil sie nicht geladen wird....oder die scheinwerferbirne ständig durchbrennt.... haste halt pech gehabt und brauchst nen neuen regler..(und kauf bloß keinen bei Handa scooterparts....kauf lieber nen (gebrauchten)originalen) Rita PS als die P200E 78 auf der messe für Deutschland als Neuheit vorgestellt wurde.... fuhr ich die schon ein halbes Jahr...

daß Du helfen willst.... sei unbestritten nur weit die Hilfe mit Deinem Halbwissen reicht ist ein anderes Thema..... guck Dir den Schaltplan nochmal genau an... dann kapierste vielleicht auch, wie der regler in der Batterieladung eingebunden ist... Rita

den Blödsinn babbelst Du.... ich brauch net aufn Schaltplan gucken.... PX alt Schaltplan hab ich schon gekannt....als Du wahrscheinlich noch nicht auf der Welt warst.... hab damals die erste P200E in D gefahren... und ich hab schon einige Regler ersetzt, die Leute aus Dummheih gekillt haben richtig.... sobald die Batterie wieder dran hängt geht das.... aber obs der Regler überlebt hat....ist Glücksache Rita

man sollte halt einen Roller, dessen Elektrik für Betrieb mit Batterie konstruiert ist, nicht ohne diese betreiben wenn du pech hast, ist durch die fehlende Batterie der Spannungsregler gestorben... Rita

hier vorm Haus parkt grad nen Audi ....Kennzeichen F-RS 6996 modell RS6 und neulich HO-T 84 auf kleinen Swift.... Rita

die Hälfte Ihrer Stimmen verdanken die Grünen doch der Fukishima Katastrophe alle anderen leiden drunter....nur die Grünen profitieren Rita

ich guck mal was ich noch hab... kann aber ein paar Tage dauern.. Rita

dann bleiben auf den ersten Blick 2 versionen übrig D = mit Hupengleichrichter und Gleichstromhupe I = mit Wechselstromschnarre welches Schweinderl brauchen wir?? Rita

die Gabel muß draußen sein....Sperrklinke mit dem großen Ende zuerst rein.....dann Zündschalter..... Rita

Klebeetiketten möglichst welche, die penetrankt gut kleben.... beschriften mit: Sie parken in einer Privateinfahrt.....Ihr Kennzeichen ist notiert.... im Wiederholungsfall wird Ihr KFZ ohne Vorwarnung auf Ihre Kosten und auf Ihr Gefahr entfernt! Rita